30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L 福特锐界又降价了！大空间七座SUV，起步245马力！不比汉兰达香？

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本文目录一览：

• 1、30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L
• 2、大七座混动SUV，起售价不到25万？一文看懂锐界L有多香
• 3、福特锐界又降价了！大空间七座SUV，起步245马力！不比汉兰达香？

30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L

随着春季到来，去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起，全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选，尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。

回顾大7座SUV市场，燃油车居多，混动较少，唯一几款基于5座车加长而来的7座车，渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求，市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下， 长安 福特 锐界 L正式上市，该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级，号称“全家出行利器”。近日，编辑在云南弥勒试驾了这款车，对于其几大亮点有所体会。

超大空间：轴距2950mm 二排航空座椅

空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L，编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。

锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距在锐界的基础上加长了100mm，达到了2950mm，从车身尺寸上看，比同样的7座混动的 汉兰达 车型整整大一圈，同时轴距也比汉兰达多了100mm。

大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道，7座车型的座椅采用了2+2+3布局，更方便第三排乘客出入。不仅如此，在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。

首先要提的就是座椅本身，锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计，并对材质进行了升级，使其更具有支撑性和包裹性，达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅，不仅具有加热、通风功能，还具有腿拖功能，并可实现190mm超长滑轨调节，同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能，把第二排也打造出”女王座驾”功能，此外，得益于更宽更高更长的车身，身高185cm的编辑坐在第二排座椅上，腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出，二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计，并带有无线充电功能，当第二排扶手踏板收起来后，中央通道的空间更大，更方便进出。

在众多消费者关心的第三排座椅空间方面，锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间，其腿部空间可达759mm，肩部空间达到了1414mm，身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题，真正做到了“真三排”，不仅如此，第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置，让第三排乘客也能更安心享受旅途。

2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便，还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后，可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座，带来更充裕的储物和装载空间。

高效动力：2.0T E-混动 智能电控机械四驱

除了在空间上的变化外，锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统，由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。

其中，五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统，让燃烧更充分，动力更强劲，最大功率202kW，最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎（最大功率141kW，最大扭矩238N.m）而言，锐界L在动力方面完胜。

与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统，这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元；并采用了先进的高速扁线油冷电机，实现更高的扭矩/功率密度，和更低的噪声分贝，使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。

福特E-混动系统还具有动力分流混动技术，实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景，让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力和油耗的平衡。

这款车在起步时采用纯电驱动，即使自重2750kg，加上车内四位成年人，起步依然轻快且安静；继续深踩油门提速时，便进入了混合驱动状态，此时发动机开始工作，一部分动力直接驱动车辆，另一部分动力带动发电机工作，发电机作用于驱动电机，带来更强的动力；当急加速或者高速超车时，就进入了电力助力混合驱动状态，发动机的一部分动力参与直驱，一份动力同样作用于发电机并驱动电机，同时动力电池也将作用于驱动电机，多管齐下，实现最强动力输出，由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成，无感切换，丝毫感受不到动力切换带来的落差感。 喜车网

得益于动力分流混动技术的应用，使得发动机始终处于高效运行区间，保持动力和能效平衡，混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L（混动两驱车型最低6.31L），官方公布的一箱油1188km超长续航，而有媒体实测一箱油可以跑到1258km，告别里程焦虑。

这款车不仅在高速路上动力强劲，面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构，并配备了智能电控机械四驱系统，实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩0-100%分配，应付各种路况，这对于全家户外出行来时非常有必要。

全面智能：SYNC®+2.0与Co-Polit 360

在年轻消费者更关注的智能化方面，锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造，并配备了最新的人机交互和智能安全系统，为全家出游带来全面娱乐与安全。

在智能交互上，锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统，搭载虚拟人工智行伙伴VPA，可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统，带来更多信息交互体验，其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能，让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间，互不打扰，提升驾驶安全。此外，具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。

在智能安全上，锐界L搭载了，锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，具有超20项主动驾驶辅助功能，达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能，可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶，并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能，进一步提升行车安全。有了这套系统，无论是高速行驶，还是常有弥勒的乡村风景，都更有安全保障，在陌生的地方，面对陌生的交通状况，大大地减少了驾驶压力。

此外，在被动安全方面，锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%，车顶可承受10.56吨重量，全方位守护驾乘安全；此外，车辆电池来自 比亚迪 ，并经过针刺、火烧、水淹等测试，以及福特72天盐雾试验，安全有保证。

编辑点评

通过一天的试驾，编辑感受到给力的真三排，强劲的动力系统以及一定的越野通过性，不愧是“全家出游神器”。

锐界车型自2006年上市以来，累计销量已经突破100万，自2010年进入中国市场后，已经收获了超46万用户的支持。现在，锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技，为消费者带来全面升级。

在同级别的细分市场上，大马力大七座混动SUV中，锐界L可谓最强存在，不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达，而且在价格方面也更具有优势，可见锐界L对消费者的诚意，成为30万元大空间混动SUV首选车型。

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大七座混动SUV，起售价不到25万？一文看懂锐界L有多香

随着二孩家庭、三孩家庭越来越多，不少家长在买新车或者换购的时候，都开始考虑一台大七座SUV了。不过，对于很多家庭用户而言，纯燃油的大七座SUV由于自重比较大，大多数车型都比较费油。特别是在城市里，走走停停的工况下，百公里油耗甚至可以轻松突带肆碧破10L。

那么，有没有一辆车，可以满足大家对大七座的需求，也可以带来更省的用车成本？

在 上海 车展上，正式上市的 福特 锐界 L混动版，带来了新的答案。锐界L混动版车型，不仅以24.98万的起售价，让预算不是太高的家用消费者眼前一亮，同时这辆车也以产品力的优势，为家用消费者真正带来了舒适、省心、省钱的多乘员出行体验。

首先，锐界L混动版够大也够舒适

虽然 长安 福特官方，把锐界L这款车定位于中型SUV。

但是，5000/1961/1773mm的长宽高尺寸，再加上2950mm的轴距，能直接让锐界L的空间实现“越级”。

在车内，即便是售价为24.98万的锐界L混动版，也采用了2+2+3的七座布局。

这种类似于中高端MPV的七座组合模式，为车内带来了足够便利和舒适的空间体验。

日常情况下，四人出行时，锐界L可以当做是一台“大四座”车型使用。

其第二排的双近零重力悬浮式头等舱座椅，带有可调腿托和独立扶手的设计，搭配更大的可调角度，锐界L混动版第二排能够有效为人体提供足够到位的支撑性体验。在四人乘车时，第二排乘客能通过一键近零重力模式，最大化利用这辆车的内部空间，从而获得近乎于悬浮在零重力环境中的乘坐体验，得到一路放松。

在七人出行模式下，第二排座椅稍稍往前调整，车内即可获得均衡的三排空间。

乘坐时，前中后三排的乘客，都能获得比较充裕的腿部空间。此外，锐界L混动版的第三排座椅设计比较宽敞，即便长时间乘坐，也不容易感到疲劳。

而且搭配第二排独立座椅所带来的中央过道，第三排位置的乘客进出车辆也比较方便，即便是一家六七口人一起出门旅行，锐界L混动版也能为大家提供均衡、蠢举轻松、舒适的体验。

大家伙也有低油耗，锐界L混动是如何做到的？

基于越级的尺寸，锐界L混动版带来了足够宽敞和实用的空间体验。

但与此同时，这么大的一台七座SUV，其WLTC综合工况下的百公里油耗，控制在了6.31L左右，而且这辆车只需要加注92号汽油，其用车成本几乎比很多紧凑级轿车还要低。

事实上，锐界L混动版，采用了一套全球公认的高效混动系统——基于行星齿轮组的功率分流混动系统。简单来说，锐界L混动版采用的混动系统，与 丰田 的THS混动系统师出同门。

在车辆起步的时候，电机进行驱动，从而避免发动机在起步时，带来的高油耗。

而在车辆加速的时候，电机和发动机一起驱动车轮、共同输出功率，在实现高效提速的同时，也能通过电机的辅助来降低油耗。

而当车辆在中高速匀速巡航的时候，发动机单独输出驱动车轮，而此时发动机也处于高效节能的转速区间内，有着比较低的油耗。

基于这样的运行逻辑，锐界L混动版达成了更省油、更省钱的成就。

而且越是在拥堵的城市里，这辆车越省油。在实际测试中，锐界L混动版车型在拥堵城区内行驶，百公里油耗可以控制在6.5L以内，每公里的燃油成本还不到0.5元。

而且这套混动系统，还带来了足够高的便利性。

它与PHEV或者增程式混动不同，锐界L混动版，可以通过动能回收、发动机剩余能量回收等方式，为驱动电池进行高效补能，并不需要外接充电。所以在使用中，可以带来更高的便利性。

特别是长途出行时，基于超低油耗，锐界L混动版可以带来最高1188Km的续航里程。

一箱油、一口气，就能跨省出游，这样的便利性也足够吸引喜欢自驾游的家用车消费者。

低油耗还要高性能，更全面的需求也能满足

其实在今天，有不少选购大七座SUV的家用消费者，也是年轻人。

而年轻人所追求的，除了更省油、更便利、更舒适外，还有更强的动力性能。毕竟，不少年轻人都喜欢在速度中，感受乐趣和激情。

在目前，很少有低油耗的混动SUV，还能带来强劲的动力。

但是锐界L混动版除外，这辆车搭载了拥有202kW功率，405N·m扭矩的福特第五代EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，并且配备140kW、320N·m的驱动电机。

更强的发动机，匹配更强的驱动雹裤电机，锐界L混动版可以在7.1秒的时间内，完成0-100Km/h的加速动作。要知道，在同级市场中，不管是采用2.0T动力的纯燃油SUV，还是采用2.5L混动系统的混动SUV，它们的零百加速时间，基本上都在8到9秒左右。

凭借着7.1秒的破百成绩，锐界L混动版车型，不仅能为驾驶者提供更丰富的驾驶乐趣。同时，这款车也能适应更全面的用车场景。在高速上，可以更加从容自信地巡航；在高原上，车辆也不容易出现“高反”问题，无论是去哪自驾游，锐界L混动版都可以做到。

这样的底气，不仅来自于更强劲的动力，同时也来自于锐界L混动版搭载的机械真四驱系统。

在30万价格区间以内，锐界L混动版就有四驱车型可选。而且这款车的四驱系统，采用了机械传动结构，前后轴的动力可以更加均衡地分配。

在湿滑路面和脱困的时候，四个车轮都可以获得强大的牵引力，从而帮助车辆顺利脱困、行驶得更加稳定。无论是冬季看雪，还是行驶在崎岖非铺装路面，这台SUV都能游刃有余地去面对多种路况。

智驱公论

不到25万，购买一台合资大七座SUV，就已经显得很划算了。

而锐界L混动版，以24.98万的起售价，为消费者带来了一个大大的惊喜。同时，这辆车在内部空间舒适性、综合动力性以及节油性方面，也拥有目前市场中的一流水准，能够为追求更高的消费者，带来全场景下更完善的体验。

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福特锐界又降价了！大空间七座SUV，起步245马力！不比汉兰达香？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来福特锐界又降价了！大空间七座SUV，起步245马力！不比汉兰达香？的相关内容。

合资七座SUV到底怎么选？相信这个问题已经困扰了不少准车主。从车型销量和市场口碑来看，丰田汉兰达可谓是“标杆”般的存在，在国内上市多年受到很多消费者的青睐。但随着市场对七座SUV需求量的增加，主流车企纷纷开始新一轮的布局，越来越多的全新车型涌入进来。同样为老牌选手， 福特锐界也是一款实力强劲的车型。在2020款福特锐界中，有5款车型为七座布局，相对而言，车型还是比较丰富的。

根据近日我们从经销商处了解到的信息，2020款福特锐界全系车型均有降幅，终端优惠在1.5万元左右。像两驱铂锐型7座版本裸车价已经来到了24.48万元，对于一台动力强劲，且乘坐空间很大的合资七座SUV而言，这个降幅还是比较令人满意的。

外观方面，改款后的福特锐界换装全新的家族设计语言，相比老款车型要更加时尚运动。前脸采用大尺寸多边形进气格栅，中网内部提供两套不同版本的设计，其中ST-Line版本车型使用熏黑式的蜂窝结构，运动感更加强烈。两侧灯组的样式也发生变化，造型更加精致时尚，点亮后效果出众。尺寸方面，锐界的车身长度为4878mm，轴距达到了2850mm，在同级别车型中属于中上水准。

内饰方面，新款锐界同样做了升级，中控换装大尺寸竖置液晶屏十分醒目，使得车内科技感进一步提升。中控台面板由大面积搪塑材质包裹，用料扎实厚道，做工也很精细。整车以黑色为主基调，强调居家务实的风格。座椅布局方面，七座版本车型采用2+3+2式的布局，车内乘坐空间宽裕。

动力方面，锐界搭载的是2.0T涡轮增压发动机，顶配车型搭载2.7T双涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为390N.m，与之匹配的是8挡自动变速箱。

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