4月中旬上市，雪佛兰7座中大型SUV开拓者，市场前瞻、售价猜想！ 雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问

今天喜车网小编整理了4月中旬上市，雪佛兰7座中大型SUV开拓者，市场前瞻、售价猜想！ 雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、4月中旬上市，雪佛兰7座中大型SUV开拓者，市场前瞻、售价猜想！
• 2、中型SUV雪佛兰探界者真实成交价
• 3、雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问

4月中旬上市，雪佛兰7座中大型SUV开拓者，市场前瞻、售价猜想！

上汽通用雪佛兰全新中大型SUV车型开拓者将会在今年4月中旬上市。基于通用C1底盘打造的开拓者到来，标志着通用3个品牌均完成了7座SUV产品的布局。即：凯迪拉克XT6、别克昂科旗、雪佛兰开拓者。

近日，雪佛兰开拓者7座版车型正式开启预售，并且针对预定7座版开拓者的消费者提供了一系列优惠政策。

其实早在1969年，雪佛兰就推出了一款名为Blazer的SUV，该车当时采用了雪佛兰皮卡的车架，并且只提供四驱版本，因此它拥有比同级别车型更强劲的越野和性能表现。2000年，曾经的金杯通用引进了这款车型，中文名为：“开拓者”。不过，当时的“开拓者”仅坚持了4年左右，便选择停产。

2018年，全新雪佛兰Blazer正式推出，该车在2019年的广州车展国内首发。再次征战中国市场，雪佛兰开拓者这次的实力和前景如何呢？今天小智对其进行新车解析、市场展望，同时对其售价进行猜想。

雪佛兰开拓者Redline尚·红版

雪佛兰开拓者RS版

雪佛兰开拓者前脸造型风格，官方称为“X型雷霆”，其分体式前大灯和标志性LED日行灯的造型十分的犀利动感。新车根据不同车型将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观方案。细节方面，RS版车型前格栅的内部为黑色蜂窝网状设计，并具有一系列的黑化套件，走的是运动路线；Redline尚·红版车型前格栅采用了横向镂空幅条，车身有很多红/黑色元素点缀，时尚感比较突出。

开拓者的A柱、B柱以及C柱均采用黑色样式，并且采用了悬浮式车顶设计，搭配壮硕的轮眉，颇具运动气息。新车根据配置不同，将提供265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎。车尾部分，新车层次感很丰富，双Y型LED尾灯相当吸睛，双边共双出的矩形排气口也为其增添了几分运动感。

海外版开拓者是一款中型5座SUV，国产车型进行了加长，并提供2+3+2的7座布局。尺寸方面，雪佛兰开拓者的长宽高为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。

通过对比，我们看到通用的这3台7座SUV的轴距均保持一致。开拓者尺寸稍逊色于途昂，但相比汉兰达，尺寸明显占优。

175cm的乘客体验，其前排头部空间有1拳余量；第二排头部空间有1拳多的余量，腿部空间超过3拳，将第二排座椅移到最靠前位置，腿部空间仍有2拳左右余量；第三排头部空间所剩不多，第二排座椅调到最后时，第三排腿部有4指余量。

雪佛兰开拓者第二排座椅滑动距离为250mm，座椅靠背支持多挡调节以及一键进入第三排的功能。二\三排座椅放倒后其地板比较平整，后备厢容积最大可达1970升，新车后备厢地板下方还带有隐藏的储物空间。

配置方面，开拓者的第二排提供了可控制温度、风量和风向模式的独立自动空调，下方配有抽屉式储物格、电源等配置，此外其第二排座椅还带有加热功能，第三排支持座椅电动收折。

内饰方面，开拓者采用了雪佛兰家族经典的飞翼式设计，并且融入了科迈罗的经典元素。其RS版车型在中控、座椅处运用了大量红色红色缝线点缀。8英寸液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏的加持提升了车内的科技感。其中控屏内置了全新MyLink+智能车载互联系统，并支持Carplay手机互联功能。新车还支持远程OTA在线升级和每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

舒适化配置方面，新车配备了电动感应尾门、远程启动、Bose音响、前排座椅10向电动调节、前排座椅通风\加热、第二排座椅加热、全车6个USB接口等功能配置。

安全配置方面，新车提供了FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等配置。

动力方面，雪佛兰开拓者搭载了LSY型2.0T直列四缸发动机。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。此外，新车还将提供舒适、四驱、越野以及运动等驾驶模式。

售价方面，我们可用别克中型SUV车型昂科威的售价区间（18.99万-27.99万）、中大型SUV车型昂科旗的售价区间（29.99万-37.99万元）以及雪佛兰中型SUV车型探界者的售价区间（17.49万-24.59万元），来推测雪佛兰开拓者的售价区间。昂科威和探界者的入门版车型和顶配版车型的价格差异分别为1.5万和3.4万元；按照这样的逻辑来推导，雪佛兰开拓者售价或为28.99万-34.59万元。

考虑到雪佛兰开拓者为了更好的出击市场，因此开拓者有望推出比昂科旗入门级的两驱豪华型更低配的车款，该版本车型并不是主销车型，主要起到吸引消费者眼球的作用，其入门款售价或进一步下放，小智预计其入门款车型售价或为26.49万元。

就目前曝光的配置来看，开拓者的顶配版本配置预计非常丰富，该版本车型虽然不是承担走量重任，但考虑到提升品牌力的因素，其售价区间或为35.59万，即便后续价格调整，其弹性空间也要更大一些。因此，小智猜测，开拓者售价区间或为26.49万-35.59万元。

据悉，上汽通用将会在2020年推出10余款新车，3月20日开启预售的雪佛兰开拓者则是上汽通用在2020年推出的首款新车。

2018年，雪佛兰家族中，科沃兹、科鲁兹和迈锐宝等主力组成的轿车板块销量，占其总销量83%左右；2019年，雪佛兰推出了全新创酷以及全新紧凑SUV车型创界，开始在SUV市场发力；2020年，雪佛兰继续在SUV市场补强，带来了开拓者。

同级别车型来看，马自达CX-8、别克昂科旗以及大众途昂，某种程度均会成为开拓者的竞品，但是从上述价格猜想来看，小智认为开拓者更有可能和马自达CX-8以及中型SUV车型汉兰达、锐界等车型“错位竞争”。

7座SUV市场是近年来各家车企跟风的一个细分领域。去年，通用接连投放了凯迪拉克XT6、昂科旗等7座SUV。如果说，昂科旗是为了和途昂对垒；定位更为亲民的雪佛兰目前在7座SUV市场尚为空白，开拓者的推出不仅能弥补其市场短板，还能满足消费者多元化的需求，开拓者也可向汉兰达发起挑战。

雪佛兰开拓者遵从了雪佛兰品牌当下最为标志性的设计方式，推出了RS和Redline版本。这可为其吸引不同审美需求的消费者。值得一提的是，2019年，雪佛兰Redline“尚·红”系列与RS系列车型的销量占比达76%。上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜曾表示：“我们推Redline尚?红系列，就是要给到消费者表达年轻、运动的雪佛兰符号，我们发现消费者对这个还是很认同的；以后我们还会持续推出更多Redline尚?红系列产品。”

另外，开拓者的尺寸规格也超过了汉兰达，前面我们猜测开拓者的入门级车型会相对亲民一些，因此从价格、外观、空间三个维度来看，小智认为开拓者将会是一款充满市场潜力的新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中型SUV雪佛兰探界者真实成交价

这几年SUV车型市场十分火热，而雪佛兰丰富了自己旗下的SUV探界者。雪佛兰探还界者目前2019款 535T 两驱驰界版 国VI官方指导价18.99万，全国平均成交价13.99万，平均优惠在7.36折左右。

外观方面探界者采用了家族式的设计风格，大嘴式的进气格栅，采用了银色镀铬饰条显得十分的精致。整车造型看上去比较活动，年轻运动。大灯采用的卤素远近光灯，配备有自动头灯，大灯高度调节和大灯延迟关闭等，LED日间行车灯，卤素前雾灯等配置。车尾部分采用了很多硬朗的线条，层次分明比较中规中矩，非常耐看型的。

2019款 535T 两驱驰界版 国VI内饰方面黑色为主，设计也非常的简单，个人感觉内饰有点老套。采用了很多银色饰条的装饰精致了很多，用料方面一般，不过手感还行没有那么粗糙的感觉。7英寸的触控液晶屏显示有点小气，配备有蓝牙/车载电话，支持手机互联CarPlay/CarLife,语音控制识别系统，不过在这个价格上面配置略微有点低了点。方向盘采用真皮包裹，上面还布局了多功能按键手感还是不错的，操作也快捷直接了很多。座椅在这个价位上采用的真皮包裹就不太多见了，舒适度和档次感提高了不少，不过电动调节的座椅只有主驾驶位置，副驾只有手动调节。

空间方面探界者还有四驱版本的能够做到后排地板全平，表现是真的很不错。至少中间位置乘坐就不会觉得累了。头部空间也是非常的不错，乘坐空间非常的大，不会感觉压抑。第二排的座椅还支持调整这个非常的人性化，驾驶员的坐姿高，驾驶感觉还是非常好的，毕竟视野开阔吗。买个SUV不就为了视野更好吗。

2019款 535T 两驱驰界版 国VI安全配置方面有，主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气帘，胎压显示，刹车辅助，等安全性配置，舒适性配置方面有，后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入等舒适性配置，在配置方式还算是给到可以的。就是安全配置方面给的略微少了些。

动力方面2019款 535T 两驱驰界版 国VI搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。跑高速这个动力跑到120也是非常轻松的，夏天开空调还是有那么一点影响动力的，不过家用这个动力个人感觉是够用了。油耗方面百公里在8个油左右。

作为一台中型SUV从真实成交价来看的话性价比还是不错的。毕竟在这个价位上面还有很多都是紧凑型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问

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在国内汽车市场中，小型SUV在这个领域里还是有非常高的关注度的，不管是合资车还是国产车，都在这个领域投入了很大的精力，今天和大家聊得就是雪佛兰旗下的一款小型SUV 创酷，指导价9.99-13.99万元，这款车自上市以来就获得了不小关注，不过从实际销量来看，确实有点不过眼。 喜车网

在众多的美系车当中，雪佛兰创酷实力就算还不到前面，但起码也落不到后面，属于中规中矩的那种。而且现在因为销量不佳的原因，创酷还开始使用以价换量的策略。这样一来，创酷的实际成交价格就和很多国产SUV相差不远了。那么除了价格方面的优势之外，创酷的其它方面表现如何？下面就一起详细的了解一番吧。

在外观的设计上，创酷延续了家族化的风格，看起来相当大气。大嘴式的进气格栅样式非常宽大，和上格栅搭配在一起，将大气市场的风范完美的阐释了出来。除此之外，创酷的两个前大灯造型也相当犀利，而且除了低配版的几款车型之外，其余车型都使用了LED光源。在这个级别当中使用LED光源的合资车，确实不太多见，创酷这样的表现已经足够让人惊喜了。

从侧面来看，创酷的车身稍微有些紧凑，看上去有着相当丰富的层次感。创酷的腰线使用了分段式的设计，前一段腰线从车门向上延伸到后窗处，再加上前低后高的车身姿态，营造出了一种蓄势待发的俯冲感。后一段腰线将后车门和尾灯连接起来，在视觉上更显大气运动的风范。创酷的车尾虽然比较简洁，但是造型相当厚重敦实，尤其是它的后包围，看起来非常宽大，显示出了美系车应有的力量感。

尺寸方面，创酷的长宽高分别为4270×1791×1602mm，最大轴距2570mm。尺寸虽然小了一些，但是创酷的车内空间还是比较宽敞的，坐在后排的乘客并不会产生拥挤和压抑的感觉。虽然创酷的后排地台中间有凸起，但是凸起的现象不是特别明显，对乘坐体验并不会造成太大的影响。创酷的行李箱常规容积为390L，虽然并不大，但是满足日常使用还是没有什么问题的。而且车内的后排座椅支持按比例放倒，这样一来车内的空间就得到了进一步的扩展。

关于内饰的设计，创酷还是挺不错的，看起来非常时尚。虽然车内的用料比较简洁，到处都充斥着硬质塑料材质，但是因为做工比较精细，所以看起来没有丝毫的廉价感，在8英寸的触控屏幕里面，支持GPS导航，路况信息显示，道路救援呼叫，蓝牙车载电话，手机互联，车联网和OTA升级功能。在同一级别的SUV当中，能够做到这样丰富的车型，真是少之又少。

动力系统方面，创酷搭载了1.0T和1.3T两款涡轮增压发动。其中1.0T车型的最大功率为125马力，峰值扭矩180牛米，传动系统匹配6挡手动与6挡手自一体变速箱。另一款1.3T车型的最大功率为165马力，峰值扭矩240牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。小编觉得，这样的动力虽然不是特别强大，但是对于一款小型SUV来说，完全足够了。尤其是它在油耗方面表现的让人非常满意，百公里综合油耗仅为5.1L，按照现在的油价换算下来，跑一公里还不到3毛，可以说非常经济适用了。

整体看下来，创酷的综合表现还是很不错的，只要不纠结三缸发动机，其它一切都不是什么问题。但是现在国人对三个发动机的接受程度真的不是特别高，所以创酷的销量才迟迟上不去。其实一般人买小型SUV基本上就是为了代步使用，而且考虑的就是省油耐用，三缸不三缸的，还真没有多么重要。而且如果创酷真的改款一个四缸车型，那么动力相应的就会变弱，性价比反而没有现款车型这么高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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