2024-11-28 23:04:13 | 喜车网
今年10月,公安部召开新闻发布会,通报“六稳”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出优化营商环境12项措施情况。其中最引人关注的一项就是扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。这项政策的推广,使得家庭购买六座和七座车型的积极性进一步提升,不过对于大部分家庭用户来说,相比2+3+2的七座车型,2+2+2的六座车型反而更加的方便,第二排独立座椅足以留出第三排的通行空间,同时也确保了更的乘坐舒适性。除了传统的燃油家用MPV车型外,目前不少品牌还推出了六座的新能源车型供大家选择,今天我们就为大家推荐三款插电混动六座车型,它们不仅空间大,乘坐舒适,而且没有纯电动车的续航焦虑,更重要的是它们的落地价都不会超过20万元。
从目前终端市场上在售的六座车型来看,大部分都是燃油版车型,六座的新能源车型选择并不多,其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型,起步价都超过了20万元,而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、 上汽大通MAXUS EUNIQ 5这三款车型,都有插电混动版的六座车型,起步价都在20万元以内,对于很多家庭用户来说,没有纯电动车型的里程焦虑,同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。
作为国内“市面上加速最快的MPV”,比亚迪宋MAX DM有五款六座版车型,其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元,而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万,在配置和性能上都较为均衡。
在外观上,比亚迪宋MAX DM车型和燃油版之间的差别并不大, 只在车标和中网等细节上有所差别,其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网,顶部为蜂窝状装饰,车标为蓝底。
整体造型上比亚迪宋MAX DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计,线条简约流畅,车身侧面的下窗线非常的平直,C柱和D柱采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的视觉观感,再加上宽大敦实的尾部设计,车身看上去比例非常的和谐。 喜车网
内饰设计方面,比亚迪宋MAX DM版车型采用了和燃油版一样的造型,10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳,中控台区域采用了金属拉丝面板,档次感十足,三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。
空间方面,比亚迪宋MAX DM六座版车型第二排和第三排都采用双座椅布局,乘客出了可以很方便的通过放倒第二排座椅椅背进入第三排外,还能够通过第二排两个座椅之间的通道进入到第三排,并且第二排两个座椅都配备了扶手,乘坐舒适性很不错,第三排座椅的腿部空间表现也很到位,座椅宽大舒适。
配置层面上,比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致进型6座版车型配备了带自动开启功能的矩阵式式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸运动轮毂、无骨雨刷、自动空调等,同时在入门的1.5T智联致尚型基础上,还增加了倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗以及驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等配置,对于大部分家庭用户来说已经足够。
在动力层面上,比亚迪宋MAX DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统,采用前驱布局,电动机位于车辆前部,系统综合功率为228kW,综合扭矩为495N·m,五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh,纯电续航里程为51公里,而另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh,纯电续航里程为81公里。
相比比亚迪宋MAX DM车型,吉利嘉际新能源有四款车型,均为六座车型,其中次低配的1.5TD PHEV耀享型官方指导价为16.98万元,和比亚迪次低配的1.5T智联致进型价格接近,但在性能上稍逊一些,不过在车身尺寸方面,吉利嘉际新能源要比宋MAX DM车型大一些。
在外观设计上, 吉利嘉际采用被称为“三体融合”的设计风格,前格栅为家族式的星河回纹前格栅,搭配黑色的吉利LOGO和4条竖向日行灯,整个前脸的立体感非常的强,而车身侧面则和比亚迪宋MAX DM一样采用了悬浮式车顶,并配备大尺寸的全景天窗。车尾则通过镀铬装饰条横向贯穿车尾,使得其横向视觉变得更宽,并在底部采用隐藏式排气设计。在车身尺寸上,吉利嘉际新能源长宽高分别为4706/1909/1713mm,轴距为2805mm。
在内饰方面,吉利嘉际新能源的中控台采用了“Full-Vison”环抱式设计,层次感十足,搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏,再加上流光氛围灯,营造出了很不错的豪华感。
空间层面上,吉利嘉际新能源的车身尺寸和轴距比比亚迪宋MAX DM版车型更大,因此车内的空间要更好一些,第二排和第三排的腿部空间都很到位,I-SOFA零压舒适座椅座椅宽大舒适,头枕的造型贴合度也很高。
配置方面,吉利嘉际新能源全系标配倒车雷达、倒车影像以及自动驻车、上坡辅助、中控大屏、自动空调等,除了入门车型1.5TD PHEV悠享型配备的是10.25英寸的中控大屏外,其余三款车型均配备的是12.3英寸的中控大屏,并且搭载吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。我们推荐的这款1.5TD PHEV耀享型还配备了全景天窗、LED自动大灯等配置,整体来说较为实用。
动力方面,吉利嘉际新能源全系配备的是1.5T三缸发动机搭配60kW电动机组成的插电混动系统,系统综合功率190kW,综合扭矩415N·m,电池容量为11.3kWh,纯电续航里程56公里。
与比亚迪宋MAX DM车型以及吉利嘉际新能源不同,大通MAXUS EUNIQ 5虽然在造型上和传统的MPV车型更加的接近,但是依然是紧凑型MPV的定位,因此后排并未采用侧滑门,并且在车型阵容中,大通MAXUS EUNIQ 5有五座、六座和七座不同的座椅布局选择,还有插电混动版和纯电动版车型可供选择,其中插电混动版车型中入门的1.3T PLUG IN精英版售价16.58万元。
在外观上,大通MAXUS EUNIQ 5与燃油版车型设计较为接近,但在细节方面增加了代表新能源车的蓝色元素,前脸的前包围下方还采用了大尺寸的前唇,铲状的造型看起来很有运动感,车身侧面的线条则非常的平直修长,尾部也是横平竖直的设计,整体更偏向于传统MPV的样式。
在内饰方面,大通MAXUS EUNIQ 5采用了环抱式的内饰设计,悬浮式的中控大屏和深色饰板、银色饰条的组合非常的有层次感,低配车型配备了浅色织物座椅,方便易打理,舒适性也很出色。
在空间上,大通MAXUS EUNIQ 5在车身尺寸上介于吉利嘉际新能源和比亚迪宋MAX DM之间,轴距和吉利嘉际新能源不相上下,因此车内的空间也非常的宽敞舒适,较高车身也使得车内的头部空间非常的充裕,同时六座版车型的灵活性也比七座版车型更出色一些。
在配置层面上,大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN全系标配了主副驾驶安全气囊与前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘,倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏、LED大灯、自动空调等,入门级的1.3T PLUG IN精英版配备的是8英寸的中控大屏,其余两款车型则配备12.3英寸中控大屏和全景天窗。但对于大部分用户,1.3T PLUG IN精英版的配置已经够用。
在动力层面上,大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN搭载的是1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统,发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N··m,电机最大功率为60kW,扭矩为155N·m,电池容量为13kWh,纯电续航里程为64公里。
对于大部分家庭用户来说,六座车型的实用性和空间感要比七座车型更为出色,而插电混动版六座车型虽然选择不是很多,但今天我们为大家推荐的这三款插电混动版六座车型,在空间和实用性、配置方面的表现都可圈可点,并且燃油经济性表现很出色,纯电续航里程满足上下班日常通勤不是问题,再加上燃油发动机的加持,就算长途旅行也不会有里程焦虑,整体来说还是非常值得选择的。
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