汽车空调ac灯不亮什么原因 汽车空调要加制冷剂吗

汽车空调ac灯不亮什么原因 锋范空调ac灯不亮的原因

故障现象：打开空调系统，空调能正常工作，但A/C开关指示灯不亮。

故障分析：从A/C开关工作指示灯控制原理电路图1中，不难看出。A/C开关指示灯的电源由P7 IG2提供，而搭地则是和P2 ACS都由P5A/CSW一提供。从故障现象中知道，空调系统是正常制冷的，从而确定P5 A/CSW一接地是良好的。打开小灯，发现A/C开关照明指示灯正常点亮，也确定P3接地良好，用万用表测量P4接地也良好。

再用万用表测量P7工G2是否有正极电源，测量结果P7为0V，从而确定该故障点为P7无正极电源（↓；又从图2中找↓的连接点，是由↑通过仪表板下保险丝、电器盒30号7.5A提供的电源。

同时从图2中也可以看出后窗除雾器开关、鼓风机电机继电器和供电，而鼓风机是正常工作，按下后窗除雾开关指示灯也不亮。在图3及图4中可知吧连接到再空调压缩机离合器继电器和散热器风扇继电器，而空调是正常工作的，可见吧处是良好的。再回到图2，就可以得出故障如图2红色所圈处。拆下仪表板下保险丝／继电器盒准备测量线束，就发现有根粉色线被损坏，而这根线就鼓风机电机继电器连接的其中一根如图5,然后处理好这根线束，故障就解决了，后窗除雾开关指示灯也亮。后来询问车主才得知，此车在外修理店拆装过仪表板下保险丝／继电器盒安装暗开关，在安装仪表板下保险丝／继电器盒时不小心压倒该线束。

经验总结：因为该A/C开关工作指示灯控制电路图涉及多个图，所以在故障排除中，采用是逆向排除法。从故障点开始，逐步排除，同时找相关线路元件现象分析来缩小故障范围。从本故障案例中，发现15款锋范的A/C开关工作指示灯跟以往不同，而采用内部电路和发光二极管，是不能单独换小灯泡，避免在维修报价中出错。

现代小汽车的空调加的什么制冷剂 汽车空调要加制冷剂吗

空调制冷剂被人们称为汽车空调的血液，是制冷循环的工作介质。它利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。 喜车网

空调制冷剂为什么需要保养

汽车在使用过程中，伴随有路面颠簸，并且随着时间的推移，汽车大部分零部件都会有不同程度的老化，储存制冷剂容器的密封性能会变差，发生冷却剂泄露，而冷却剂的减少会直接导致制冷效果变差。因此，需要进行补充。

空调制冷剂的保养周期

汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期，这个需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。

制冷剂一般情况下是不会失效的。但是，汽车空调管路和冷凝器可能存在有微漏的地方，这样会加速冷却剂的损耗，所以需要定期检查。就算冷却剂没有泄露，也会有自然损耗，一般建议2-3年左右检查一次，如有缺少，及时加注。

正确选择空调制冷剂

目前汽车空调制冷剂主要有两种：

一种是R12,其主要成分是CFC12（二氯二氟甲烷）：普通制冷剂经历史较长且使用普遍，R12不但含有会破坏臭氧层的物质，而且在明火下会生成对人体有毒气体（光气），目前世界各国已逐渐停止生产和使用。

另一种是R134a，其成分是主要chHFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷）：这是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色等物理性质，最大的优势是R-134a空调制冷剂不会损害臭氧层。传热性能比R-12好，能大大节约制冷剂的使用量，现在国内外新车的空调系统普遍使用了R134a制冷剂。

揭示假雪种的危害

1 危害一

含水量、含酸量较多，将会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏，而使制冷部件出现过早的渗漏。

1 危害二

较高的含水量的雪种将使冷气泵润滑不良，加剧磨损，而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环，影响制冷效果。

1 危害三

使用R-12雪种冒牌R-134a而加注于冷却系统中，由于F-12雪种与R-134a雪种冷冻油不相溶，这样会使冷气泵润滑不良而卡死，失去制冷功能。

温馨提示

空调制冷剂的化学结构各不相同，不可混用，原厂哪一种制冷剂就灌充到哪一种空调系统中，如果加错空调制冷剂将会对系统造成不同程度的损坏，例如胶管的腐蚀等。