宝路达ve新能源电动汽车 代步买菜小能手 盘点四款微型电动车

今天喜车网小编整理了宝路达ve新能源电动汽车 代步买菜小能手 盘点四款微型电动车相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、宝路达ve新能源电动汽车
• 2、三款微型纯电新能源汽车对比
• 3、代步买菜小能手 盘点四款微型电动车

宝路达ve新能源电动汽车

微型电动车是国内汽车市场很有前景的方向空。有可能国产品牌在其他车型上距离合资品牌还很远，但国产汽车品牌在微型电动车上肯定有自己的优势和发展前景。当然，也不会缺少好品牌的微型电动车。今天，汽车边肖将为朋友们简单介绍宝路达ve新能源电动车，这也是微型电动车中的知名品牌。让我们用汽车边肖来看看吧！

宝路达电咐大动车简介:宝路达DS5

外观方面，锂离子混动版DS5延续了DS5系列车型的设计，车身设计为3320*1540*1480mm，一眼望去，全倒U型大开口进气格栅与不规则造型大灯的前脸设计相匹配，简洁厚道，但却灵动活泼。&ldquo镀铬&rdquo饰条将两侧造型圆润的大灯与前格栅串联，视觉效果极佳，让人眼前一亮&ldquo光明&rdquo，充满了灵感。引人注目的&ldquo郁金香。钻石眼大灯，集成各种道路照明条件。

腰线充满大气，从前大灯两侧有力的侧翼开始，一直延伸到车尾，充满张力。尾部设计采用了垂直尾窗设计，既为造型增添了几分时尚感，又保证了后排乘客的头部空空间。全尺寸掀背车设计以优美的线条打开车门，让整车的后排看起来简洁大气，当然也有标准的衡启竖倒车影像。

宝路达电动车简介:宝路达B100

B100为四门四座微型电动车，车身尺寸为2800*1340*1560mm，轴距为1820mm，最小离地间隙为135/150mm，有效保证了该车的通过性。此外，该车型包括舒适版和豪华版两个版本，分别搭载2.2/3kwDC电机和80/100Ah胶体免维护电池，使其最高时速达到40km/h，续航里程达到80-100km。这也是宝路达品牌的明星模式，说明销量和质量基本上都很不错。

宝路达电动车简介:宝路达D100

D100采用五门四座掀背式车身结构，车身尺寸为3170*1610*1600mm，离地间隙可达130mm，最高时速为41-45公里/小时，续航里程为80-110公里。该型号配备3kw交流电机和5节12V免维护电池。此外，该车型包括舒适版和精英版两个版本，基本主要参数没旁悉有区别，只是安全配置有所不同。在设计汽车时，我们为消费者精心设计了不同的版本，从而更好地满足消费者的需求。

以上是边肖汽车向朋友们简要介绍的宝路达ve新能源电动车。买过这三款电动车的消费者基本都知道这三款车型是宝路达的明星车型，在宝路达的车型当中也是卖得相当不错的。从小轿车系列给朋友们的简单介绍中，朋友们可以知道这些车在配置动力方面基本上都是非常不错的，与同级别的其他车相比也有自己的独特之处。

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三款微型纯电新能源汽车对比

三款微型纯电新能源汽车对比

第一款：五菱宏光MINI EV

官方指导价：3.28万—4.98万元

续航里程：120-170km

车身尺寸：2920×1493×1621mm，轴距1940mm

前置永磁同步电机，总功率20kw，总扭矩85N·m

慢充时间分为6.5和9小时两种

不支持快充

百公里电耗8.8和9.3kWh

第二款：奇瑞QQ冰淇淋

官方指导价：3.99—5.79万元

续航里程：120—170km

车身尺寸：2980（3033）×1496×1637mm，轴距1960mm

前置永磁同步电机，总功率20kw，总扭矩85N·m

慢充时间分为6和8小时两种

不支持快充

百公里电耗8.8和9.3kWh

第三款：长安Lumin

官方指导价：4.89-6.39万元

续航里程：155—301km

车身尺寸：3270×1700×1545mm，轴距1980mm

前置永磁同步电机，总功率30(35)kw,总扭矩79(87)N·m

慢充时间分为7.5、9.5和9.8小时三种

不支持快充

百公里电耗9.3、9.7和10.7kWh

代步买菜小能手 盘点四款微型电动车

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作为日常代步来说，买一台买菜车还是非常实在的，并且好开还不贵，对于消费者而言，无疑是好事，今天，我们就为大家盘点四款微型电动车，买菜送孩子通勤购物四不误，出力小能手，这几款车是市面上销量较为不错的，包括 奇瑞 小蚂蚁 、 新宝骏E300 、 欧拉黑猫 、 零跑T03 ，基本都可以达到续航300公里以上，表现不错。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞 小蚂蚁 小巧的车身体加入了非常多的可爱 元素 ，让这款车走在路上辨识度极高，部分细节采用曲面和几何 元素 ，增添新车的萌萌感。新车沿用了老款车型的整体设计，并进行了细节方面的优化升级，有效的提升了车辆的精致度、时尚感和新鲜感，事实上这种做法确实能够提升这台小车的回头率。并且因为小巧的身子，能够更方便的停车， 奇瑞 小蚂蚁 的长宽高分别为3200/1670/1590（1550)mm，轴距2150mm，大小和 奔驰 smart 相差不大。

内饰方面，三幅式方向盘集成了多功能按键，分别为蓝牙和多媒体调节功能。液晶仪表中部为一块单色的液晶显示屏，用于显示综合行车信息；两侧为LCD材质的显示仪表，方便驾驶员实时了解车辆的情况。中控10英寸多媒体屏幕集成了空调、倒车影像、导航、蓝牙等功能，功能性还是非常强大的。另外，还配备了车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车等配置都出现在其配置单中，麻雀虽小五脏俱全，可以说性价比还是相当高的。虽然是两门结构，但这款车的的确确是一台四座车型，短暂的出行还是完全可以满足的。

动力部分， 奇瑞 小蚂蚁 搭载了一台最大功率30kW的电动机，峰值扭矩120N·m。续航方面，这台车提供三元锂电池版和磷酸铁锂电池版，容积为30.6kWh和30.7kWh，NEDC工况下续航表现均为301km。虽然性能不强，但考虑到代步出行的需求，这样的动力足以胜任。

新宝骏E300

新宝骏E300 真的是一款非常有着科幻色彩的电动车，全新的设计语言凸显新车的个性化，使其看上去更像是一款概念车。上下双色的车身涂装增添了整车的时尚感，类似于悬浮式座舱的设计增添了整车的呆萌感。这款车分为普通版和PLUS版，车身尺寸有所不同，普通版的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；PLUS版的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。因为是两门车的结构，所以整体设计较为协调，同时车身较为小巧，也是这款车的优势所在，基本有个位置都就可以将其停放下。前后包围的造型非常可爱，整体设计能够看出 宝骏 还是非常用心的。

内饰部分设计非常简洁，采用了“几何”设计语言，贯通式中控台令驾驶者的腿部和空间更加出色。内饰采用了植物纤维制成的环保材质，非常符合新能源汽车的定位。方向盘采用了双幅式造型，并集成了多功能按键，设计感极强。悬浮式的全液晶仪表尺寸为10.25英寸，因为没有中控屏幕，所以整车的多媒体控制以及导航等均集成在这块屏幕之内，简洁且具有科技感。新车同样为四座版本，作为应急来说，整体表现还是不错的，日常情况下，两个人使用是非常不错的选择。

动力部分， 新宝骏E300 搭载了40kW的电动机，峰值扭矩150N·m，电池组普通版车型为三元锂电池，PLUS车型则使用了磷酸铁锂电池，电池容积分别为31kWh和31.9kWh，NEDC工况续航均为305km，基本上能够满足日常的使用需求。

欧拉黑猫 喜车网

欧拉黑猫 其实就是之前的 欧拉 R1车型，更名之后更加的符合可爱风格，大量的圆角设计使整车更加饱满圆润。方正的车头搭配圆形大灯增添了整车的辨识度，有点玩具的感觉。整车的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，这款车还是较大的，并采用了四门设计，能够更大化的提升后排利用率。

内饰部分，整体采用了简洁的风格，悬浮式中控屏幕集成了大部分功能，尺寸为9英寸，内置空调、收音机、在线音乐、车辆设置等功能，操作简单，基本上能够被绝大部分用户接受。新车还拥有多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能，实用性大大提升。

动力部分， 欧拉黑猫 搭载了一台35kW和45kW的永磁同步电机，峰值扭矩125N·m和130N·m，NEDC工况续航为301km、351km和405km，可选的配置和续航表现还是非常丰富，能够最大化的满足用户的出行需求。

零跑T03

零跑T03 这款车的设计有些似成相识的感觉，整体造型敦实而不失圆润，符合大部分人的审美。车头设计有点类似 奔驰 smart ，萌萌的大灯增添了可爱风格。新车的长宽高分别为3620/1652/1577（1592）mm，轴距为2400mm，并采用了四门设计，能够有效提升后排的空间利用。相比这个价位的新能源汽车设计， 零跑T03 比大部分同价位同级别新能源汽车，更加精致和动感。

内饰部分，整体非常的简约，中控屏幕和仪表屏幕集成了车辆的全部功能，使内饰功能划分非常的干净且合理。10.1英寸的中控屏幕提供的功能相当丰富，包括导航、倒车影像、语音交互系统、驾驶模式选择、驾驶辅助系统、车辆灯光、遮阳帘开合、车辆 里程 /电耗计算/清零、充电设置等。另外，该车还配备了人脸识别和疲劳监测功能，都是通过A柱内侧的摄像头识别人脸信息和面部表情的。

动力部分， 零跑T03 搭载了一台最大55kW的永磁同步电机，峰值扭矩155N·m，电池能量为38kWh和41kWh，NEDC工况续航均为403公里，也是这四款车中性能最出色，且续航最均衡的一款产品。

对于日常使用而言，一台续航300-400公里的纯电动车，已经基本能够满足我们的通勤需求，大部分用户每天用车在30-70公里范围内，一周的使用也基本够用了。所以这样一台微型电动车，既能够占指标，同时还能满足通勤需求，最大化的利用，还是很值得考虑的。

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