世界十大豪华汽车是什么呢？

世界十大豪华汽车是什么呢？很多朋友对这方面很关心，喜车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、世界十大豪华汽车是什么呢？
• 2、一次带来5款新车，凯翼汽车亮相2023世界动力电池大会
• 3、新能源汽车该如何挑选？需要注意什么？

世界十大豪华汽车是什么呢？

1.劳斯莱斯
劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。
劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。
2.宾利
本特利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
3.世爵
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
4.布加迪
布加迪，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，但总有人误认为是意大利跑车。在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人Ettore Bugatti过世而终止营运后，布加迪这个老字号的法国品牌，虽然一度于90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊
5.林肯
1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的一个分部。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。
6凯迪拉克
1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。一直以来，凯迪拉克都被视为美国顶级豪华车的标志，是各个历史时代美国成功人士的成功标志，是各国政要、显贵和名人的首选座驾。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉
7.奔驰
创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司。现在奔驰除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家
8.捷豹
自1922年成立以来，捷豹汽车一贯致力于其产品的改进。正如捷豹汽车创始人威廉·里昂斯爵士所说，“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”捷豹汽车始终坚持的核心是展现汽车与生俱来的优雅本质。自十九世纪四十年代首次参加比赛以来，捷豹发动机在各项比赛中屡获殊荣，并且在欧洲汽车运动领域从五十年代至今独占鳌头。历经八十余年的发展，捷豹汽车不断将新技术融合于汽车制造中，以实现卓越性能和出色驾驶体验的完美结合。
9.路虎
路虎(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合
10.宝马
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

一次带来5款新车，凯翼汽车亮相2023世界动力电池大会

四川省宜宾市地处金沙江、岷江、长江三江交汇处，这座城市有超过4000年的酿酒历史，连机场也命名为五粮液机场。

虽然喝酒不开车，但一座城同时盛产美酒和汽车却并不矛盾。走在宜宾的市中心，你会 发现 这里的新能源化不亚于柳州，街面上的新能源汽车具有相当高的比例，车型的品牌与品类都很丰富，同时不乏价格不菲的新能源车型穿梭往来。

宜宾先后引进宁德时代、中国中车等世界500强企业，动力电池及配套项目涵盖电芯、正负极材料、电解液等领域。这座城市正在朝动力电池之都的目标努力，力求至2030年实现动力电池年产销300GWh以上，全产业链产值达到5000亿元以上。

在良好的大环境中，本土作战的 凯翼 汽车同样是宜宾新能源产业的重要一环。凯翼汽车是四川省首家具备轿车、SUV、MPV车型、同时兼具传统燃油+新能源双资质全品类的乘用车生产企业，更是宜宾打造千亿级汽车产业的龙头引擎。

2023世界动力电池大会中，凯翼汽车一次带来了5款新能源车型，阵仗着实不小。接下来，咱来看看车！

凯翼昆仑iHD

昆仑iHD基于i-FA平台打造，系与 奇瑞 瑞虎9 、 星途瑶光 等车型同平台打造。新车采用了无边界飞翼格栅+贯穿式前星耀灯组设计，结合带有光源的LOGO，可以说是新能源元素十足了。

昆仑iHD定位为插电混动中型SUV，长宽高分别为4708/1968/1708mm，轴距为2820mm。新车的纯电续航具有110/180/260km等三个版本，综合最大续航里程可以超过1200km。

座舱部分，昆仑iHD采用了环抱式太空舱设计，配备12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，以及256色氛围灯、语音交互系统等配置。语音功能方面，新车支持30大类500余项语音指令，可对车窗、座椅、空调、音乐、导航等系统执行语音操作。

昆仑iHD配备了45型面的水晶工艺电子挡把，中控台造型采用悬浮式设计，上下层均具有丰富的储物空间。

昆仑iHD提供5/7座两种座椅布局，配备人体工程学座椅，具备通风/加热/腰托功能，并支持电动调节、语音调节、座椅迎宾、座椅记忆等功能。新车还具备FACE-ID、驾驶员疲劳/分心提醒、活物监测等功能。

关于混动系统，或许你会盲猜昆仑iHD搭载了奇瑞集团的王牌技术「鲲鹏DHT」，不过还真不是。昆仑iHD并不完全与奇瑞系技术捆绑，其混动系统采用了另一套行业领先、成熟稳定的插混技术，由1.5T发动机+电机构成。

燃油版本的 凯翼昆仑 已经在今年3月上市，指导价为9.99-14.99万元。昆仑iHD的预售指导价也已发布，区间为15.99-23.99万元。

凯翼轩度EV

轩度EV 基本延续了燃油版 轩度 的外形设计，两侧回旋镖形的雾灯区域设计得以保留，其封闭式格栅的层次感更加分明。为了凸显新能源身份，新车在翼子板处增加了专属的EV标识。

轩度EV定位为纯电紧凑型轿车，长宽高为4700/1825/1483mm，轴距为2700mm。新车的侧颜素淡，没有采用花哨的线条或元素进行点缀，门把手也是传统样式而非隐藏式，不过熏黑的B、C柱能够起到一定增大面积的视觉效果。

座舱部分，轩度EV采用了液晶仪表+液晶中控屏，将配备540°全景影像功能及全场景安全预警系统。新车采用了拼色设计，仪表台上下分为两层，空调出风口进行了高亮金属装饰。

轩度EV的CLTC续航里程拥有400/500km两个版本，支持换电及快充。新车预计于2024年1月上市，将重点面向B端市场。 喜车网

凯翼炫界EV

炫界 EV采用了无边界中网+泪眼式头灯设计，其尺寸硕大的头灯产生了浓郁的呆萌感。动力方面，新车将包含纯电与增程版本，纯电版本搭载最大功率为120kW、峰值扭矩为280N·m的电机，与之匹配的是容量为53.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程能够达到401km。

目前，炫界EV的更多参数、内饰设计未对外开放，还有待官方在日后释放信息。值得注意的是，炫界EV的增程技术将来自 比亚迪 ，新车有望成为同级为数不多纯电续航达到110km的车型。

凯翼i-EA 01/02

凯翼i-EA 01

凯翼i-EA 02

凯翼i-EA 01/02系基于i-EA纯电平台打造，两款车型均定位为微型车，其中“01”采用三门设计，“02”采用五门设计。

尺寸方面，三门的i-EA 01长宽高为3370/1700/1610mm，轴距为2170mm；五门的i-EA 02长宽高为3725/1700/1610mm，轴距为2520mm。

两款车型均采用了悬浮式车顶设计，车顶线条至尾部设计形成了小鸭尾式扰流板。不论是动感的轮圈造型，还是车顶尾部的圆形LOGO，两款小车或许都能让你产生一些“自来熟”的感觉。提点小建议的话，如果这个萌萌的LOGO配备光源就更好了是不是？

凯翼i-EA 01

凯翼i-EA 02

凯翼i-EA 01/02的内饰设计同样偏向Q萌，采用了液晶仪表+液晶中控屏的悬浮式双屏，空调出风口与为数不多的按键集成在一块撞色区域中，贯穿了整个中控台。新车将配备全景影像、行车记录仪、皮质座椅、主副驾安全气囊等配置。

尽管i-EA 01尺寸不大，轴距也仅有2170mm，不过其后排也能够供标准身材的成年人乘坐。从定位来看，i-EA 01与五菱 宏光MINIEV 的定位更加接近，不过凯翼i-EA 01的尺寸参数还是要占优一点。

凯翼i-EA 01将搭载最大功率为40kW的前置单电机，CLTC续航里程或将提供200/300km两种版本；i-EA 02将搭载最大功率为50kW的前置单电机，CLTC续航里程或将提供200/300/400km三种版本。

据了解，凯翼i-EA 01/02将分别于今年10/12月正式上市。

邦点评

本届2023世界动力电池大会，凯翼展台展示的5款车型均为新车，这也让看客充满好奇。通过一览新车，我们能从凯翼的设计中看到浓郁的年轻化取向。技术方面，我们不难发现这个年轻品牌的开放性，例如凯翼会根据自身需求选择技术路线，其与比亚迪的合作就充分体现了这一点。

目前凯翼的设计非常多样，以今天的展车来看，品牌尚未形成明显的家族化设计语言。不过在与官方的沟通中我们了解到，凯翼正在积极研发，预计在2025年时还能够投放出一批强有力的新车，届时凯翼还将展现出全新的面貌，敬请期待！

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新能源汽车该如何挑选？需要注意什么？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来新能源汽车该如何挑选？需要注意什么？的相关内容。

第一招：看颜值，个性时尚，设计前卫才是大厂手笔。外观我行我色：悬浮车顶设计、一体3D视觉、凌厉上扬腰线，彰显运动活力，外扩式轮圈，低于刮擦，美观大方，同时搭配熏黑透镜大灯、风镜式晶钻尾灯，鲨鱼鳍天线，让高颜值外表留驻路人目光。
第二招：品设计，看配置，瞧做工细节精细入微，储物空间及实用性！内饰极简设计：宝骏E100内饰整体采用环抱式设计，可多向调节的座椅、彰显科技感的专属PAD和仪表UI美观且极具质感。在功能性上，宝骏E100“简而精”，多功能方向盘和专属PAD、液晶组合仪表能够实现大部分功能，中控台因此十分简洁。而且车内座椅有缝隙的部位，缝线工整，座椅用料很有手感，此外，190L容量的尾箱加上车内多达十处的储物空间，充分满足日常的购物、出行等装载需求。
第三招：安全至上，造车工艺精益求精，真材实料。一台好车，重在造车工艺及安全配置，宝骏E100安全配置可以说做到了极致，车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，可以说，车子几呼一半都用的是高强度钢材，对于一款新能源车，或是微型车十分重要，极大的保障了车子的碰撞安全，同时车子配备了ESP车身稳定系统及安全气囊，保障了行车安全性，电池、电机、电控安全性能远超国家法规要求，宝骏E100还在中国汽车技术研究中心发布的2018EV-TEST电动汽车测评中，获五星评价，并在该批测评车型中获得安全排名第一、电耗排名第一。
第四招：省钱省时省力，养护成本低到新境界！宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩，家用220V接地线插座即可完成便捷充电，轻松破除里程焦虑，一般充一晚上，第二天即可充满，仅需10个小时，而且电费花销仅需8—10元，8—10元换来的是第二天续航里程250KM。每公里花费仅6分钱。面对油价上涨毫无压力，更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。宝骏E100购车免购置税，且车辆保养及维护成本极低，相比于传统燃油汽车，用车成本基本可以忽略不计。
第五招：好开好玩，有一定驾驶乐趣以及舒适性。宝骏E100作为“城市穿梭小精灵”，“小”让它可以轻松穿梭于城市之间。产品采用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，和传统燃油车相比车身小巧灵动，令上下班、娱乐、接送小孩、买菜购物等城市短途出行场景更轻松。车子前后匀为独立悬架，保障了车

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