汽车空调只有最大档位有风汽车空调低压管烫手什么原因

2023-06-27 07:53:58 | 喜车网

为什么内循环风大汽车空调只有最大档位有风

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。

内循环：内循环是使车内的空气形成气流循环，不让外界空气进入车内，这样能有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。喜车网

怠速停车的情况下，不能开启外循环模式，因为燃烧不完全生成的一氧化碳，会随着空调系统进入车内，进而引起中毒。因此停车的时候就是熄火离开，如果非下雨情况，在车内休息把车窗打开。

A/C键就是空调系统的压缩机，打开A/C系统有制冷、除湿的作用。当车内的气温比较低的时候，就没有必要打开A/C键了，只需要用发动机的热量取暖就可以。打开A/C键，切换到外循环，是有除雾的功能的。如果关闭A/C键的话，除雾效果可能就没有这么好了。

我们要根据实际情况来判断什么时候该用内循环，而何时又要调成外循环了。比如高温天气里，室外暂时停放的车肯定是无法直接乘坐的，这时车主们就得及时开启外循环和窗户，让车内的热空气散去。然后再关窗户、开空调，在行车期间开内循环来保证空气流通。寒冷天气，自然就是先开内循环保暖，再在适当的时候调成外循环了。上高速时开外循环，空气一进一出不会有什么便能省油了。还有一点需要补充，刚买回来的新车也是利用外循环和开窗来散释放有害气体和去除异味。

等到感觉热气都已经挥散的差不多了，就可以关闭车窗，打开内循环模式，从而使车内温度快速降下来，达到适宜的温度。

汽车空调低压管烫手什么原因汽车空调高压管和低压管图

首先低压管凉高压管热是正常情况，制冷剂在空调系统管路中会不断地变化状态，当气态变成液态时会放热当液态变成气态时会吸热达到制冷目的，空调系统就是通过控制冷剂不断变化形态从而产生源源不断的凉气。

从蒸发箱到压缩机的管路是低压管，液态制冷剂从节流阀经过蒸发箱后会变成低温低压的气态制冷剂这个过程是吸热的，所以从蒸发箱出来的气态制冷剂进入低压管手摸到会感到凉。

高压管是从压缩机到冷凝器再到储液罐蒸发箱的管路，压缩机的作用是把低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂经过冷凝器冷却后变成液态制冷剂，这个过程是放热的所以高压管摸起来是热的。

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