2024-11-27 14:31:55 | 喜车网
汽车市场五彩缤纷,既有轿车,也有SUV。只要各位消费者明确自己想要购买的车型以及购车预算,那么就一定能找到最适合自己的那一款车型。只不过,并非所有消费者都有那么明确的目标,今天,就来为从未购过车的小白推荐三款纯电动微型车,身材玲珑,行车更自如。
1、御捷新能源-朋克美美
朋克美美厂商指导价3.48-3.98万元。新车外观配色典雅,符合大部分人群的审美。除了常见的灰色、白色外,还加入了柔美的粉色,朦胧梦幻。在外观设计方面,新车表现出色。前脸简约,线性化的大灯看似不起眼,却蕴含着强大的照明效果,使用效果佳。在车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组,红色配色抢眼,不点亮情况下就能起到有效的警示效果。
至于内饰方面,朋克美美提供两种配色方案,迎合不同人群的审美。全系车标配触控液晶屏,显示效果出众,功能良好,能为日常用车提供有效的帮助。主驾驶位的方向盘采用了双辐式设计,符合当下流行。只不过,方向盘透露出明显的塑料感,略显遗憾。
该车的最高车速为100km/h,2023款初见版的NEDC纯电续航里程为116km,而2023款热恋版的NEDC纯电续航里程为180km。对于追求高续航的小伙伴而言,显然热恋版更具吸引力。
2、吉麦新能源-凌宝COCO
凌宝COCO厂商指导价3.58-3.98万元,与朋克美美的售价差不多。新车前脸威严,格栅、前大灯等配件的组合效果恰到好处,和谐又不油腻。在车尾部分,则富有空间感。分体式尾灯组呈现出不规则造型,动感尽显。
凌宝COCO标配灰色内饰,整体观感朴实、不张扬。新车的方向盘采用了双辐式设计,握感舒适,操控性强。在座椅部分,全系车标配织物座椅,触感细腻,乘坐舒适。
全系车的最高车速为100km/h,与朋克美美持平,不惊艳,但是在正常表现范围内。而续航方面,全系车的NEDC纯电续航里程为130km。
3、北京汽车制造厂-北汽小猫
北汽小猫厂商指导价3.98万元。新车的外观设计极具个性色彩,是市面上难以见到的造型。整车小巧玲珑却富有强烈的运动感,能在路人脑中留下深刻的印象。新车前脸巧借曲线,勾勒出集中化的视觉冲击力。在车尾部分,还有一个“小书包”,储物空间有保障。
在内饰部分,新车也加入了众多个性化元素,与张扬的外观相得益彰。主驾驶位的方向盘造型别致,冲击力十足,有效激发车主的用车热情。
北汽小猫的最高车速为100km/h,差强人意,满足代步需求。此外,该车的NEDC纯电续航里程为108km,位居三款车中的末位。
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近日,EVsales发布了2020年7月的全球新能源汽车销量Top20车型榜单。中国品牌汽车进入这个榜单的有:上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6。以下,我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读,非常巧合的是,这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。
上汽名爵MG EZS:唯一达到欧洲标准的纯电SUV(推荐车身颜色:极速红)
有着近百年历史的MG汽车,ZS EV是MG品牌的第一款纯电动汽车。在英国上市的MGZS EV和国内在售的MG EZS在外观设计、动力配置方面都是一样的。
名爵EZS定位为小型SUV,车辆的长宽高分别为4314/1809/1620mm,轴距2585mm,相比于北汽EX360、比亚迪元EV360等同级小型纯电动SUV,名爵EZS的轴距是最长的。
在外观方面,MG名爵EZS的设计很精致,前脸是名爵品牌最新的设计语言,中网格栅的内部是点阵式效果,下方是梯形进气口,保险杠也用镀铬条进行了修饰;车身侧配合全新的轮圈造型,整车很动感时尚。
这款车的内饰与燃油版本本保持一致,纯黑内饰风格,换装新能源车所惯用的旋钮式换档方式,传统手刹换成了电子手刹。
在满足国内标准基础之上,纯电动名爵EZS是国内首款可以符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准的纯电动SUV。
动力方面,名爵EZS搭载一台采用Hari-pin绕组技术的“发卡”永磁电机,传统的磁同步电机体积更小、功率密度更高;最大功率110kW,最大扭矩350N?m,动力性能非常出色;采用523配比的三元锂电池,能量密度161Wh/kg,总能量44.5kWh;?电池包外壳是一体化铝合金成型,更加坚固并且重量还轻。
驾驶体验方面,名爵EZS有三种驾驶模式和三种动能回收模式。在三挡最强回收模式下,增加了一项S-Pedal单踏板模式,在这个该模式下综合电耗能降低5%,续航相应的也能增加5%。
上汽名爵MG EZS售价为11.98-14.98万元,消费者可以每个月支付999元来租用电池,购车可以享受8年或15万公里的三电质保、8年或20万公里电池衰减<30%、互联网车型基础流量和基础服务终身免费、1年零利率金融政策等多重购车优惠。
比亚迪秦EV:北上广深最畅销的新能源车(推荐车身颜色:赤帝红)
比亚迪新能源旗下有众多车型,销量都很不错,尤其以比亚迪秦EV为销冠车型。售价在12.99-14.29万元的秦EV,是北上广深用户喜爱的自主品牌新能源车型。
比亚迪秦EV拥有霸气十足的前脸,采用点阵式镀铬装饰中网,前大灯造型设计别致,内嵌五颗圆形的灯泡特别有科技感,下面是L型镀铬雾灯区,整体的设计感简洁大方、辨识度极高。尾部是溜背式造型,隐藏式排气孔,熏黑处理的大包围,多辐式轮圈,充满了运动气息。
续航实在、充电速度快,这是比亚迪秦EV的长期以来积累的硬核实力。在安全配置方面,它还搭载了ACC自适应巡航、车道保持、制动辅助、道路交通标识识别、前驻车雷达、后向碰撞预警系统等等功能。
比亚迪秦EV这款紧凑型轿车,基于BNA架构e平台打造,电机最大功率100kW。车辆搭载的三元锂电池能量密度达到了160Wh/kg,NEDC工况续航里程为421公里,最高时速可以达到130km/h。
广汽新能源Aion S:最有时尚科技感的街车(推荐车身颜色:琉璃红)
广汽新能源Aion S在今年7月推出了2020款年款车型,售价区间在13.98—20.58万元,但是由于它在市场上有1.5-3万元的优惠幅度,所以车价整体下探到12.98万—17.58万元。
广汽新能源将Aion S的外观设计与其他新能源车型的有所不同,没有采用当下新势力流行的“无脸化”设计,也没有直接采用本品牌的燃油车设计风格,而是创新出标志性的“穿云箭”前脸风格。“Aion”标志的首字母的三角箭头,T型LED大灯、贯穿式尾灯,这些是年轻消费者最喜欢的设计元素;高能脉冲式腰线、暗夜星轨的装饰条风格,再加上飞机引擎式18英寸轮圈,整车呈现出一种科技感和运动感。
内饰方面,这款车搭载了双幅式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控屏,车内多处有软材质和亮面饰板的点缀车内视觉效果出色。
在车载科技方面,Aion S搭载12.3英寸全液晶仪表和与腾讯联合开发的智能车载系统,数字体验感极强;超级账号功能支持多账号登入,可以记忆不同使用者对车辆的使用习惯,比如座椅角度、后视镜、空调温度等细节都会自动完成调节。
在自动驾驶方面,2020款Aion S装备了毫米波雷达、超声波雷达等传感器,可以实现L2级自动驾驶,即自动驾驶系统可实现车辆在单车道居中向前行驶。
在动力方面,这款车搭载永磁同步电机有高低功率两个版本,低功率版本最大功率为135kW,峰值扭矩300N.m,高功率版本最大功率150kW,峰值扭矩300N.m,NEDC续航里程有460km和510km两种选择。
宝骏E系列:代步车之王(推荐车身颜色:琉璃红)
一款优秀的代步车标准就是:好看、好开、好停、用车成本低。长期以来,宝骏E系列的车型都占据着这个细分市场的销冠位置。售价在5.48-6.48万元的纯电微型车,虽然续航里程只有305公里,可以作为一款微型车,它的能耗也低,还可以220V即时充电。
宝骏E200的前脸配合标志性的分体式大灯,小巧但是仍然富有攻击性。车身侧身的搭配让整体看起来很有层次感,尾部的造型也夸张而有特点。2497mm/1526mm/1616mm的长宽高,1600mm的轴距,足够小巧,也足够好驾驭。
车内空间可以保证日常通勤的需要,内饰设计风格比较简约,开放式的座舱、飞翼式的换挡把、贯穿式的中控台、翻转式的小挂钩设计,还有很多内饰设计上很实用的亮点。
动力方面,宝骏E200搭载了一台最大输出功率为29kW的电动机,峰值扭矩输出110N·m,最高车速为100km/h。目前宝骏E200使用28kWh千瓦时的电池组,续航里程可以达到305km,完全可以满足日常一周充一次电的出行计划。关于充电,宝骏E200可以直接使用普通家庭的220V三插电源(带接地线)进行充电,也就是说只要能找到有地线的插座就可以给车充电,非常方便。标配充电功率为2kW,这只是相当于2个电饭煲在同时工作。
蔚来ES6:一款优秀又均衡的电动汽车(推荐车身颜色:火星红)
蔚来ES6采用了大量家族化的设计元素,修长的头灯以及大嘴式进气格栅都与蔚来ES8神似。新车也同样选择了双色车身设计,并有深空黑、云白、天蓝、星灰、火星红、晨雾绿、同温层蓝、星云紫等八种车身颜色选择。
做为一款售价在34.36-50万元的中型SUV,蔚来ES6的确是已经做得极尽豪华了,2900mm的轴距,超过了大多数同级别车型,所以它能提供更宽敞的前后排的乘坐空间。除此之外,在主被动安全配置、智能驾驶配置方面,蔚来ES6也是一应俱全,无可挑剔。
在通过硬件、软件的优化之后,蔚来ES6使用70kWh电池包,性能版和首发纪念版车型的NEDC续航里程可以达到430公里,基准版可以达到420公里,可以说是很优秀了。当然,也有不少人嫌弃它的电耗高、续航不够用,蔚来还提供了更大容量的电池包供选装。如果嫌充电不麻烦,还可以选择换电服务。总之,它做到了大多数汽车品牌没有做到的用户服务。
蔚来ES6在增加续航里程的同时,依然没有放弃走性能路线。首发纪念版车型电机最大输出总功率达到400千瓦,最大输出总扭矩达到725牛米,0-100km/h加速能达到4.7s。
写在最后的推荐语:
根据中汽协数据显示,今年上半年中国市场新能源汽车销量同比下滑44%,而欧洲新能源汽车销量同比增长52%,要知道在此之前,中国新能源汽车无论是销量还是保有量,一直是全球第一。就在这样下跌的态势下,仍然能够看到有五款中国新能源汽车品牌进入全球新能源7月销量榜单,的确值得称赞。
另外值得我们关注的是:过去出现在全球新能源汽车销量TOP20榜单上的北汽EU系列、奇瑞eQ1、比亚迪元、宝马i3、吉利帝豪、现代逸动、荣威Ei5、欧拉R1等车型在7月都没有出现在榜单,这个现象值得我们去关注。
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