2024-11-27 11:50:14 | 喜车网
大众系列带字母的有:
一、辉腾:目前辉腾已经停止生产,市场上参考价格为75.88万~253.18万。
辉腾是很低调奢华的,外观上看着平淡无奇,就像普通的大众车型一样。所以网上也是一直都流传着和辉腾有关段子:当你撞到了辉腾,车主会下来详细的告诉你这辆车的一切。所以就有了这样的一句话:‘不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母’。
当时大众推出这款车,主要是想和宝马7系、梅塞德斯-奔驰S级、凌志LS、丰田皇冠马杰斯塔和奥迪A8这些车型竞争。它最高搭载了十二缸的发动机,赋予了它强劲的动力,并且这款车是由手工打造的,这一点更是提升了辉腾的身价。
二、辉昂:厂商指导价:34.00-63.90万元。
辉昂这款车设计的很有个性,在外面很远就能认出这是辉昂,同时它车身上的线条也凸显了这个车的运动感。但是这个车的内饰方面差强人意,坐进去并没有给人一种高端车的感觉。
三、全新帕萨特:厂商指导价:18.49-28.29万元。
全新帕萨特看起来比老款车型加宽加长了不少,同时在外观上巧妙的利用线条和阴影来勾勒车身,使得车身看起来更加的优雅,而且看起来有一种辉昂的感觉,总的来说,全新帕萨特的改变还是挺大的,更加迎合了国人的审美观。
东南汽车DX3目前的官网报价是6.79-10.59万。 喜车网
就我个人而言,我觉得这是一辆性价比极高的车,可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
大鹏展翅般的前格栅、俯冲式的腰线、18英寸轮毂以及轮眉、行李架、护板等装饰,层次丰富、立体效果明显。最惹眼的设计要数空调出风口。不仅位置高、漆面亮、造型夸张;更重要的是,东南DX3与法拉利California的内饰设计均出自同一人之手。地板和椅垫间的高度太小,有点坐板凳的感觉,腿部支撑较差。除此之外,后排头部、腿部以及横向空间在同级别中都是优秀的水平。
2、动力操控方面
如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的话动力方面不错,油耗也不高,但是如果说想要全家老少一起外出自驾游的话,动力方面就有点跟不上。转向力度偏轻,缺少精准指向的同时也无法提供清晰的路感。一直在破损路面行驶,多连杆后悬挂带来的舒适性和减震器的韧性给人印象深刻。
3、配置油耗方面
仪表中控:感觉中控台短了点,出风口导致中控台不怎么平整,放不了啥装饰品。多媒体主机:感觉使用很流畅,手机互联挺速度的,网上买的优盘,感觉读取速度还可以。油耗现在会高点,7~8个左右,一个多月的新车,还没过磨合期,待首保后看看是否有降下来!
总的来说,这是一辆值得入手的车辆。
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来迈凯轮720s最新款目前价格多少?的相关内容。
至2021年8月,价格在339.80-378.80万元。
虽然最初被认为是搭配的双涡轮增压3.8升V-8将在720S内搭载升级的内部和更多功率,但 迈凯轮 开发了第二代超级系列的新引擎。现在排量为4.0升,基于以前的发动机,占有现有零部件的59%。
输出额定值为720 PS和770 Nm扭矩,转换为710马力和568磅 英尺 扭矩。这给650S带来70马力和68磅英尺扭矩的增长。
最高速度现在也更高,从207升到212英里每小时。 迈凯伦 公司提供的其他数字包括制动时间为每小时124公里,每公里10.7升燃油消耗量,新欧洲驾驶循环(NEDC)每公里 二氧化碳 排放249克。
迈凯轮720s的特点
迈凯伦720S的前脸造型看上去相当整洁,因为工程师把车头灯和前进气口整合到了一起——车灯简单地由一条 LED灯 构成,而其下方的开口则一直联通到热交换器,可以帮助冷却引擎和传动系统。
对超跑来说,冷却是相当重要的一个部分,但是720S的车身侧面并没有迈凯伦大部分车型那标志性的巨大进气口。不过迈凯伦的工程师想出了一个相当别出心裁的解决办法——他们“撕开”了720S的车门,将它拆成了两块,创造出了一丝缝隙让气流得以通过。
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