提车新款朗逸报价多少 从那一刻开始我看上了你——朗逸纯电的提车作业分享！

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本文目录一览：

• 1、从那一刻开始我看上了你——朗逸纯电的提车作业分享！
• 2、新的一年，提车朗逸纯电，给自己加油助威，努力
• 3、提车朗逸纯电，节能环保的家庭实用经济型轿车

从那一刻开始我看上了你——朗逸纯电的提车作业分享！

朗逸纯电车到手也有一个多月了，这车子是我自己选购的，因为一直摇号未果，不想一直再等下去，所以在动心买电车到提车，差不多有小半年的时间,购车期间，一直在网上看些关于车的评价的资料，最后选择朗逸纯电，主要是购车的预算，手里资金不是太富裕，而且买车还要选择性价比较高的，也跟身边有车-族的同事聊过，对这款车还是非常认可的。一个多月的用车，还是值得我说说，目前我的车子跑了960公里，主要是上下班用车，我家里离公司回来8公里左右,目前车子开着没有任何问题，大众车的暖风还是非常不错的，这个时间才能显出来，车子开着挺稳，方向盘轻，车身不算太长，所以停车也挺方便，内饰是深颜色，有点不耐脏，空间和动力方便还都可以满足我，配置方面，有导航，没有影像，座椅是电加热,但是手动调节，后排空间也足够用，而且有独立出风口，车子带天窗，我个人感觉还是非常有必要，尤其是吸烟的人来说，朗逸纯电充电有-个快充和慢充，着急偶尔会选择快充，大众车的钣金的确是好，从关门]的声音就能感觉出来。。。总之，新车，感觉都不错！ 喜车网

朗逸纯电整体上延承了全新一代朗逸的设计语言，带有明显的大众家族化设计，但它又融入了一些电动车的专属细节，增添了其辨识度。

前脸采用多横幅式格栅设计，两侧与大灯相融合，提升了前脸的视觉宽度，朗逸纯电有着燃油车相同造型的中网，只是纯电版本改为白色装饰，而燃油车型为银色镀铬装饰，此外，中网左上方还带有e-LAVIDA电动车专属

C造型LED灯也很漂亮，辨识度很高。

车尾造型基本与燃油版朗逸相同，依旧是大众的家族风格，刹车灯与示宽灯均为LED光源。并采用16英寸双色多辐轮圈。

立体式后LED尾灯

远看

拍出了玩具车的感觉哈哈

D型方向盘和朗逸燃油版一样。

仪表盘采用经典的双圆盘造型设计，黑底白字搭配红色指针颇具运动感，中间的液晶屏可集中显示时间、行驶里程、续航里程、温度等车辆基础信息。

后视镜里可以看到，完美的腰线

中控台镶嵌了一块8英寸液晶触控屏，大家要知道，这在朗逸燃油版车型上只有高配才有的配置，屏幕清晰度也很高，屏幕左侧为按键与旋钮组合设计，在车辆行驶过程中操作也是十分方便，车机系统也支持CarPlay，CarLife手机互联。

中控台下方的双区自动空调，并且带有空气净化功能，温度与风量可通过图中三个旋钮调节，旋钮阻尼感也很好。

匹配的是固定齿比的电动车单速变速箱。

全景天窗，采光通风都不错

门板的造型还是挺有设计感的，加入了拉丝面板装饰，提升了档次感。

后排地板凸起也较高，中间位置并不适宜乘坐，并且还没有配备中央扶手，后排杯架也同样被取消。不过好在坐垫长度足够，即使是高个乘客腿部也可以有很好的支撑。

后出风口带了两个USB充电接口，后排的乘客也方便了不少。

目标就在前方，准备好了吗？

钥匙在手天下我有，gogogo！

新的一年，提车朗逸纯电，给自己加油助威，努力

我的工作就是做策划的，长期的工作积累下来自己也养成了一个做计划的习惯，我喜欢每一年，每一月都给自己定一个计划，这样以来我就可以按计划来发展自己的人生，而今年最大的一个计划就是买辆自己中意的车子，平时一遇到购物就会犯选择困难症，这一次还是买车这种大事，选车花了我很多精力，这个过程差不多历时两个多月，而现在终于是提车了，就是这辆大众朗逸纯电，趁着现在工作还不太忙，有闲余时间，这不今天就过来给交个作业了。 车就是追求的实用性，毕竟家用代步才是一辆车的本真，朗逸纯电的各个方面都让我比较满意，无论是外形、操控、动力都是在同级别车型中处于上乘水平，再加上大众的优良品质，可以说是有口皆碑了，这些都能让我更放心，于是就选择了它。

有请我的座驾朗逸纯电登场，虽然很多人吐槽说看多了大众的车子，会让人有种脸盲的感觉，不过我的朗逸是纯电的，身上还带着绿牌子，还是比较的与众不同，外观上也显得年轻时尚，让人满意

延续了朗逸的血统，但看上去更具活力了，C字专属的日间行车灯，与它新能源的身份很搭，有韵味，更耐看，当时选它很大一部分原因也是为颜值而买单

外后视镜的造型也很棒，简洁实用。

轮胎的抓地力很好，耐磨性也是不错的，点赞

外观上和燃油版朗逸区别不是很大，在一些细节处会体现出它的新能源身份，在进气格栅、车身两侧、车尾这些地方都是有着e的标志。

尾部微微上翘，超级性感。

简洁居家的内饰风格设计，待在里面会有一种温馨感，这在某种程度上也是一辆车给一个家庭带来的意义吧

价格上也是比较让我满意的，内饰的做工很精湛，配置也很丰富，以这样的价格能买到大众的车型并且还是纯电车，真的很值，总之性价比简直没得说的。

简洁大气的中控，功能布局分明，用料也还算比较厚道，再也不是几年前的大众内饰了。起码比我之前的小POLO好得多，哈哈哈。

车开起来很舒服，方向盘轻盈精准，就算是女士开起来也不会吃力，精致小巧的档杆，握起来也比较合适。底盘比较扎实，带着电池组自身重量开起来都比较稳定，高速时不易飘，转弯时也没有什么侧倾的感觉。动力上的表现令人惊喜，起步很轻快，响应没有任何延迟，随叫随到，急加速时还能给我带来一定的推背感。

后座空调出风口，还带有USB接口，贴心实用，毕竟现在电子产品这些可是不离身的前排空间比较宽敞

座椅的支撑性不错，软硬适中。

后备箱很大很深，可以装下不少的东西，哈哈，以后出去旅行的话可以放心的把喜欢的东西都给带上了，好了，今天就暂且只分享这么多，瞧了这么久的字也有点累了，最后祝大家生活愉快~

提车朗逸纯电，节能环保的家庭实用经济型轿车

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朗逸纯电提车了来分享下我的作业。非常感谢论坛感谢车友的一些指导作业，喜提爱车第一时间奉上我的作业，希望对大家起到一定的借鉴下面说下关键的。 选择朗逸纯电之前我一直是想买秦Pro的，因为车型好看而且价位上也不错，当时也是看一些关于朗逸纯电的文章才知道这款车定价也就是15W左右，感觉这个价位买辆合资品牌的纯电车型要比自主品牌更完美一些，所以还是坚持等等朗逸纯电的价格，上市后价位可以说完全接受，关键车型配置还高，一些安全配置和行车配置给的都很全了，简单试驾后感觉各方面表现都很不错，我之前也试过秦pro的两者对比感觉大差不差吧，总是感觉朗逸那种稳定性和驾驶感上挺好的，简单一点说就是很合资也很大众，空间方面朗逸纯电和汽油版本的差不多都是同级车型里面表现比较好的了，然后动力也挺足的，一辆家用车有这些对我而言完全足够，所以选来选去还是选了朗逸纯电作为我的第一辆车，人生第一辆车直接就上了纯电而且还是合资品牌，关键还是自己喜欢的大众品牌，不好不坏自己满意就行，拍了几张图发发也顺便说下这几天的感受。

上个月提的车，回想选车的时候就像买个纯电的开开，首先最喜欢的就是动力上已经很完美了，还有就是：不限号。我知道大家的槽点，都是说它续航公里数的问题，可是人家就是个电车，而我也就是日常市区代步。所以我才选择了它。所以我不想理那些要长途的槽点，哈哈哈哈哈哈哈。 新能源优势就是想走就走，养车成本也低，有个充电桩还可以省下很大一笔出行费用。但是说句实话充电桩的问题在我们的三线城市的确目前还不是很普及方便，相信应该在这一两年之内会铺开吧，毕竟用电车的人也是越来越多了。 目前使用的感受是，动力方面吧，尤其在前段和中段加速比较好油门响应速度快。纯电的动力在输出时平顺性非常好。方向盘操控起来得心应手，油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时非常的稳定，车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全。最主要的起步真的很安静，包括着车都是非常安静，这点是我最满意它的地方。 外观方面并没有太大的亮点，和普通的朗逸基本一样，只是多了e-lavida的标致在车头和两边。和外观颜色方面的选择少了一点。其他来说还算是满意吧。

目前都是一周一充，充满一次大概续航有200多公里，在地下车库插上三脚的插座即可充电，所以目前还没打算采购充电桩，不知道小区以后会不会统一安装，毕竟电动车现在越来越多，先放个图分享分享，都是老婆开毕竟多

独特的日行灯。

led尾灯

后备箱开关也很大，装东西很方便。

黑色的内饰很漂亮，内饰很有大众风格

多功能方向盘

座椅是手动调节的

门板是真皮包裹的

大灯开启开关

小天窗

中控屏幕触摸很灵敏。

新能源仪表盘

后排空间也很大

独特的新能源标志

以上就是提车新款朗逸报价多少 从那一刻开始我看上了你——朗逸纯电的提车作业分享！全部内容，更多相关信息，敬请关注喜车网。更多相关文章关注喜车网：www.xiche.net

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