su7小米参数详解 看完了小米SU7技术发布会，说点不一样的

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本文目录一览：

• 1、su7小米参数详解
• 2、小米su7图片颜色
• 3、看完了小米SU7技术发布会，说点不一样的

su7小米参数详解

su7小米手机是一款备受瞩目的中高端智能手机，凭借出色的性能和亲民的价格，吸引了众多消费者的青睐。在选购手机前，了解其各项参数是十分必要的。本文将详细介绍su7小米的各项参数，帮助您全面了解这款手机。

su7小米手机搭载了高通骁龙778G处理器，采用6纳米工艺制程，具备出色的性能和能效。该处理器配备了一个主频为2.4GHz的Cortex-A78核心，三个主频为2.2GHz的Cortex-A78核心和四个主频为1.9GHz的Cortex-A55核心，确保了流畅的多任务处理能力。此外，该处理器还内置了Adreno 642L图形处理器，提供卓越的图形处理性能，满足用户对游戏和视频的需求。

su7小米手机提供了多种内存和存储组合供用户选择。基本版配备8GB+128GB的内存和存储组合，高配版则提供12GB+256GB的配置。这样的内存配置能够满足大多数用户的日常使用需求。此外，手机还支持最大1TB的MicroSD卡扩展，进一步扩展了存储空间。

su7小米手机配备了一块6.67英寸的AMOLED屏幕，支持1080P分辨率，显示效果清晰细腻。AMOLED屏幕具备自发光特性，提供出色的色彩表现和对比度。屏幕还支持120Hz高刷新率，滑动更加流畅，减少了拖影现象。同时，该手机还保留了护眼模式，有效降低屏幕对眼睛的刺激，保护视力。

su7小米手机的拍照功能同样出色。它配备了一颗6400万像素的主摄像头，支持4K视频录制，能够捕捉清晰细腻的画面。此外，手机还配备了超广角镜头、微距镜头和景深镜头，超广角镜头可拍摄更广阔的视野，微距镜头用于近距离拍摄物体细节，景深镜头则用于背景虚化效果，突出主题。

su7小米手机内置了一块4500mAh电池，满足用户一整天的正常使用需求。手机还支持55W有线快充和50W无线快充，让手机在短时间内快速充满电。无论是出门在外还是在家休息，用户都能随时享受到满电的快感。

su7小米手机的基本版售价为3999元人民币，高配版则售价为4499元人民币。这一价格定位使得su7小米手机在中高端市场中具有很强的竞争力。无论是性能还是价格，su7小米手机都是一个非常值得考虑的选择。

小米su7图片颜色

小米su7的图片颜色通常是多彩的，包括但不限于黑色、白色、蓝色、红色等。这是因为小米手机在设计和宣传时，往往会采用多种颜色方案来吸引不同消费者的眼球，满足他们多样化的审美需求。

首先，从设计角度来看，小米su7作为一款智能手机，其外观设计注重时尚感和现代感。因此，在色彩选择上，小米倾向于使用那些能够体现产品高端、科技、时尚气质的颜色。比如，黑色和白色是经典的配色方案，能够展现出手机的简约和大气；而蓝色和红色则是更加鲜艳、醒目的颜色，能够吸引年轻用户的关注。

其次，从市场策略角度来看，小米su7的图片颜色多样也是为了适应不同消费者的需求。不同的消费者对于颜色的偏好是不同的，有的人喜欢低调沉稳的颜色，有的人则喜欢鲜艳夺目的颜色。因此，小米在宣传和推广时，会针对不同的目标用户群体，使用不同的颜色方案来吸引他们的注意。

此外，小米su7的图片颜色还可能受到当时流行色彩趋势的影响。时尚界每年都会发布新的流行色彩趋势，这些趋势不仅会影响服装、家居等领域的设计，也会影响到手机等科技产品的设计。因此，小米在设计su7时，可能会参考当时的流行色彩趋势，将流行的颜色元素融入到手机的设计中。

综上所述，小米su7的图片颜色是多彩的，这既是出于设计美学的考虑，也是为了适应市场需求和流行趋势的变化。无论是哪种颜色，都是为了更好地展现小米su7的时尚、科技、高端的产品形象。

看完了小米SU7技术发布会，说点不一样的

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12月28日，雷军主持的 小米汽车 技术发布会如期而至，全程3个多小时。雷军多次讲到 宝马 、 特斯拉 和“友商”等词汇，原本我还是充满期待的，可是看着看着就感到有点尴尬，产生了“起了个大早，赶了个晚集”的想法，技术创新方面，有，但是不多，更多的是模仿。

小米SU7

首先，小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮，可是却有种似曾相识的感觉，想了一下，这不就是 保时捷 帕拉梅拉吗？和保时捷 Taycan 也十分相似。其次，小米SU7所搭载的澎湃OS系统能做到的事情，华为的鸿蒙OS也能做到，问题是鸿蒙OS出现的时间更早，比如把手机上的APP拖到中控屏幕上，我在问界汽车上早就体验过了，我的感觉就是，澎湃OS和鸿蒙OS具有高度的一致性。第三，雷军说的神乎其技的9100吨压铸机，是我看的最尴尬的地方，他说特斯拉是9000吨，怎么不说 小鹏 汽车呢？小鹏汽车是12000吨！

小米SU7

保时捷帕拉梅拉

看一下车侧，小米SU7和保时捷帕拉梅拉是不是十分相似？连Brembo刹车卡钳都是一样的橙黄色，不过帕梅的车侧显得更加修长一些，毕竟它的尺寸更大一些。帕梅的长度是5052毫米，小米SU7的长度是4997毫米。

雷军说，小米SU7的外观设计要做到10年后仍然很潮流，我想说的是，帕梅的第一代车型在2009年就上市了，到现在已经14年了，它看上去仍然不过时吧？

小米SU7

保时捷帕拉梅拉 喜车网

车尾部分，小米SU7和帕梅也很相似，我搞不懂的是，小米SU7的设计师来自于原先的 奔驰 和宝马，怎么会“撞衫”保时捷呢？先看尾灯，这两款车的尾灯造型十分接近，不过小米SU7的尾灯两侧往上延伸，帕梅的尾灯两侧往下延伸，正好反了过来。后包围两侧，帕梅是双边共四出排气管，小米SU7则设计了类似扩散器的造型。至于前脸设计，其实现在的电动汽车的前脸的同质化都很高，比如封闭式前格栅几乎都是纯电汽车的惯用设计，存在同质化也十分正常。

再说一下雷总口中的“大压铸”，问界和特斯拉确实是9000吨，但是小鹏是12000吨，哪吒是20000+吨，对自己有利的就提一嘴，对自己不利的就绝口不提。我的看法是，9000吨就已经很不错了，生产的零部件的硬度和强度就能达到行业领先水平，当然，压力越大强度就越高，要不然人家也不会搞20000+吨。

内饰方面，液晶仪表盘是7.1英寸，中控屏幕是16.1英寸，仪表盘可以翻转，就是正面一块屏幕，背面一块屏幕，问题是这种可翻转仪表盘也不是小米汽车的原创， 东风奕派 之前就发布过。再就是 车机芯片 ，是 高通 骁龙8295，性能要比8155更强一些。

关于智驾部分，现场播放了自动泊车和城市道路智驾，还是那句话，小米能够做到的，华为也能做到，而且它们都是激光雷达+摄像头的融合方案，而且华为发布的时间更早，这里就不做评价了。

后排的这两块屏幕，是小米平板，座椅靠背上有磁吸扣，吸上就行了，也能拿下来使用，类似的功能在华为系的电动汽车上也有，这种设计应该是小米借鉴了华为。

动力方面，后驱车型是299匹马力/400牛·米的账面数据，5.28秒破百，配备的是 比亚迪 （弗迪）提供的73.6kWh的 磷酸铁锂电池 ，CLTC纯电续航668km；四驱车型是673匹马力/838牛·米的账面数据，2.78秒破百，配备的是宁德时代提供的101kWh的 三元锂电池 ，CLTC纯电续航里程是800km。

底盘悬架是前双叉臂+后五连杆，四驱车型还配备了空气悬架。就写到这里吧。

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