汽车空调后蒸什么意思 汽车空调风扇不转有什么影响

汽车空调后蒸什么意思 汽车空调max什么意思

比亚迪宋汽车自从公布了旗下首款MPV车型-比亚迪宋MAX，比亚迪宋MAX资讯就一直备受广大消费者的，据小编从官方渠道了解到，比亚迪宋MAX将在9月中旬正式上市，预计售价9-13万。座局发布为5/7座，比亚迪宋MAX将带来三种车型选择，比亚迪宋MAX的风采早在之前的上海车展中亮相，不过下面小编将具体解读比亚迪宋MAX这款车的细节部分。

比亚迪宋MAX外观设计犀利 喜车网

作为比亚迪宋汽车的MPV车型在外观设计方面也十分用心，采用了家族式的设计语言，比亚迪宋MAX增加新车的辨识度，“工”字型的中网内嵌入了五菱的LOGO，比亚迪宋MAX前大灯的造型较为犀利，并配有LED日间行车灯。比亚迪宋MAX采用了悬浮式车顶的设计，并在车身下部配有黑色包围。

比亚迪宋MAX内饰尺寸强大

比亚迪宋MAX在内饰方面采用了多种实用配置，设计中规中矩，符合人性化设计。比亚迪宋MAX采用黑/棕双色进行搭配，中控台的布局较为规整，并搭配8英寸的悬浮式触控屏，比亚迪宋MAX空调出风口之间还设有石英钟。比亚迪宋MAX采用2+2+3的座椅布局形式，其中第二排座椅可以前后滑动。比亚迪宋MAX第三排座椅方面，低配车型为整体放倒，而高配车型支持4/6比例放倒。

比亚迪宋MAX配置设计丰富

比亚迪宋MAX配置是大家最容易比较的购车元素，新车在配置设计方面，比亚迪宋MAX标配ABS+EBD、电动助力、车顶行李架、尾门触摸开关开启、电动车窗及大灯未关报警提示。比亚迪宋MAX高配车型还配有电动天窗、皮革座椅(6向手动调节)、倒车影像、车身稳定控制系统、双蒸空调、后视镜加热及定速巡航等。

作为比亚迪汽车的MPV车型来说，势必将吸引更多，毕竟比亚迪汽车之前的领域是面包车等工具车，此次涉猎与家用车行业能够给大家带来怎样的惊喜呢，还是十分值得期待的，比亚迪宋MAX将在9月正式上市见面，比亚迪宋MAX实力还是值得我们期待的。

汽车空调风扇不转有什么影响 汽车散热风扇不转水温会高吗

汽车散热风扇有些运行状态总容易“迷惑”用户，比如“2转1”或者都不转，有些时候又会同时旋转。对于不了解发动机散热系统的用户而言，第一思考的问题是发动机是否故障了；然而绝大部分情况下都不是故障引起，而是聪明的电控系统再决定何时应该运转以及应该如何运转，下面来以了解一下电子风扇的运行原理。

电控-电子扇的核心电子扇传感器控制器

这是汽车发动机散热系统核心，电子扇的作用不用赘述，不过有一点需要说明：散热风扇的位置一般位于水箱后面，其作用不是往前吹风为水箱降温，因为汽车行驶中会面对的风阻（可理解为正向撞击车辆的气流），如果风扇往前吹风则会产生力的对抗，实际消耗的是发动机功率而造成油耗的升高——散热风扇的作用是“引流”并向后吹风。

散热风扇在运转时会引导从进气格栅（中网）进入的空气形成规则的气流，并且融合自身运转产生的气流（风）吹向发动机机体。发动机的散热不仅要依靠内部防冻冷却液的循环散热，外部机体的风冷散热同样非常重要。关于电子扇了解这些就好，这里的关键词实际为“热”；内燃机在运行中会产生非常高的温度，而机体材料会持续地吸收这些热能直至自身融化。

为了保证机体不会融化，发动机在外部散热的同时，设计出了系统且科学的冷却液循环流动散热系统。指利用沸点很高的冷却液不断地流经缸盖吸收燃烧产生的热能，吸热成文后循环到散热水箱进行降温，低温后再次循环到缸盖吸热而周而复始。这是保证发动机能够恒定在理想温度的设定，不过并不是所有的时候都需要“大循环”的流动散热，参考下图组。

图1：大循环散热

图2：小循环散热

发动机在冷启动时需要快速的升高温度，因为机体虽然怕高温融化，但同时也惧怕低温机体与冷却液吸收热能造成动力下降。内燃机的动力源是燃烧产生的热能，参考第二定律的解释，热能会无序的传导至低温物体；那么低温冷启动时热能必然会被机体与冷却液过量吸收，这会降低发动机的扭矩；而扭矩下降只能以提升转速获得合格的动力体验，但高转速等于更高的喷油量。所以发动机必须达到一个相对高但不太高的温度，才能最大化降低冷却损耗以及保证不伤机体，温度标准约为90~120℃，在没有达到90℃之前发动机需要的是快速升温，如何快速升温呢？

回到主题：汽车在冬季低温冷启动，或者环境温度极其低的时候，发动机的电子扇是真的可能一个都不转的。因为此时需要燃烧产生的热能快速加热机体与冷却液，冷却液只是以小循环的方式为缸盖恒温方式热能小范围聚积而损伤材料；直到水温达到90摄氏度左右后才会转化为大循环，此时冷却液也开始流经前置散热水箱，电子扇只会运转一个。如果车辆连续长时间或长距离驾驶则发动机温度会达到一个较高的标准，此时一组电子扇不足够有效为机体散热，结果自然是两组风扇同步运转了。

总结：汽车发动机散热风扇的运转方式以温度决定，包括环境温度与运行时间或强度影响的机体温度。所以偶尔不转、大部分时间转一个、少部分时间转两个是正常现象；但如果在温暖的季节中风扇一个都不转那就是有问题了，发动机水温必然会快速的升高到中线以上的标准。在发现问题后要及时停车散热，之后排查再排查硬件故障即可。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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