一汽大众探影什么时候上市的

今天喜车网小编整理了一汽大众探影什么时候上市的相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、一汽大众探影什么时候上市的
• 2、大众探影行情调查：上市八个月降价2.6万，不到9万就能开回家！
• 3、首月才卖了1586台，大众探影刚上市就失败了？

一汽大众探影什么时候上市的

全新的一汽-大众探影在2019年12月6日正式与大家见面。这款车型在外观上保留了大众家族的传统韵味，但通过精细的调整，赋予了更年轻的面貌。前脸的倒梯形进气格栅设计，一改往日的沉稳，这也是采用全新LOGO的一汽-大众首款车型，展示了品牌的革新精神。

尽管车身尺寸小巧，但通过精心的车身设计，整体视觉效果并未显得紧凑。它的车身尺寸测量为4194x1760x1601mm，轴距达到2651mm。双腰线的设计犹如刀削斧砍，展现出力量与灵动的完美结合，使得车辆在视觉上更具活力和动态感。

尾部设计则保持了稳重与时尚的平衡，黑色装饰板的加入增添了几分时尚气息。特别值得一提的是，全新LOGO下方的字母标识成为了标准配置，这不仅提升了车体的辨识度，也赋予了车辆更为坚实和尊贵的质感。

大众探影行情调查：上市八个月降价2.6万，不到9万就能开回家！

最近一年，大众推出了多款新车，除了途铠、途岳X和威然，还有一款备受关注，它就是由一汽负责生产的大众探影！去年年底，探影正式上市，终端价格为11.49-15.99万元，作为一款小型SUV，很多人都觉得还有降级空间，所以并未着急入手，那么，8个月时间过去了，如今探影的市场行情如何？下面我们就以山东济南为例，来实地调查了解下。

车型简介

探影诞生于大众MQB平台，和途铠属于姊妹车型，从外观来看，虽然是大众的家族式设计，但是探影更显年轻化。尺寸方面，探影的轴距为2651mm，作为对比，哈弗H6则是2680mm，两车相差无几！动力部分，入门版探影搭载1.5L发动机，最大可输出113马力，匹配的是5MT和6AT变速箱。此外，1.4T版本可输出150马力，匹配的是双离合变速箱。 喜车网

亮点介绍

虽然级别比哈弗H6低一个档次，但是探影的内部空间却差不了多少，所以，车主们丝毫不用担心它的乘坐舒适性。此外，探影的油耗仅有5.9L，相比很多同级车来说，同样是优势明显。配置方面，探影标配ESP、倒车影像、手机互联、后视镜加热、上坡辅助和中控液晶屏，加上个性化轮毂和贯穿式尾灯，兼顾了科技感和时尚范。

销售行情

实地调查后发现，济南地区的探影现车充足，目前，这款车的优惠幅度高达2.6万元（全系车型）！也就是说，手动最低配仅需8.89万元，如果是全款购车，加上购置税7598元，车船税420元，保险4900，上牌费500元，落地价仅需10.2万元！此外，如果是军人购车，还可享额外5000元优惠（部分4S店）！

促销信息

除了给力的优惠幅度，济南市的很多4S店还推出了“818购车节活动”，具体促销政策包括：分期购车贴息5000元，任一品牌置换可享4000元补贴，店内购买车险返利1500元等等，此外，购车还可获赠价值5000元的豪华大礼包，礼品包含但不局限于全车膜、脚垫和延保服务。

总结：8.98万元就能买到省油耐用、保养维修便宜的纯正德系SUV，不得不说，探影的性价比还是很高的。从销量来看，今年上半年，竞品本田缤智热销6万台，上市8个月的探影仅为1万台，如今探影降至9万内，缤智优惠后则依然高于10万元，从这一点来说，产品力不输缤智的探影确实存在下半年逆袭的可能性！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首月才卖了1586台，大众探影刚上市就失败了？

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12月4号上市的一汽大众探影，在12月份销量仅仅只有1586台，加上它11月份的预售销量，累积也不过2457台。而它的兄弟车型上汽大众T-Cross，在12月份却卖出了10732台的高销量，两者差距之大，不得不说令人有些诧异。

探影是一汽大众对小型SUV市场的补充，也是大众品牌下购买门槛最低的一款车型，11.49万不仅仅比起上汽大众T-Cross起售价更低，也要低于这个细分场上最为主流的缤智、XRV。 就是在这样一种情况下，探影不仅仅名次拿了个最末，并且数据还如此难看。探影的竞争力真的这么弱吗？

其实从产品本身上分板，探影或许确实并不算很强，但是不至于这么差。探影跟T-Cross本质并没有什么区别，只是设计风格上有一些不同。探影的外观看上去跟探歌更为接近，比较偏精致小巧一些，而T-Cross走的则是更加粗犷的路线，跟途昂有些相似。

不过由于探影的车身长宽高只有4198/1763/1607mm，车长要略短于T-Cross数据要更小，所以视觉上看上去会更加紧凑一些，两款车型轴距相同，都为2653mm，车内空间应该不会有太大的区别。

实质上，探影的内饰与T-Cross在设计上保持了一致，只是材质上以及一些细节的处理有所区别，探影中控屏周边区域采用了钢琴烤漆装饰，看起来更有质感。

探影车系远比T-Cross要更丰富，选择性更多，而其最低配带有双气囊、ESP、胎压监测报警、后视镜加热、倒车影像、上坡辅助、遥控钥匙、6.5英寸中控屏、手机互联、蓝牙、后座出风口、PM2.5过滤等，基础配置并没有想象中那么差，至少对于大部分车主日常使用还是足够的。

探影搭载了一款1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机，与T-Cross一致，最大功率分别为113马力150马力，峰值扭矩分别为145牛米与250牛米，除了6挡手自一体与7挡双离合版本外，探影还提供了T-Cross没有的5MT版本。

很多人觉得，探影的定价（11.49-15.99万元）有些偏高，其实如果与上汽大众T-Cross价格（12.79-15.99万元）对比，探影定价并不高，也算是合理。但是如果看一汽大众整个SUV产品线，过于密集的布局确实会让人对探影的价格产生偏见。更大的探歌1.2T售价也不过13.58万元起，1.4T版本则只需14.98万元，再看探影，1.5L手动售价11.49万元，1.4T版本14.79万元，特别是1.4T版本，其实探歌并没有比探影要高多少，两者十分接近，这样的情况下，我想大多数消费者更愿意选择更大的那一台。

另一方面的因素，近来大众在市场上一直在以价换量，看它旗下那些销量高的车型，速腾、宝来、探岳、帕萨特、迈腾、朗逸、探歌等等，优惠基本都在两万以上，探影的兄弟车型T-Cross优惠同样达到一万以上，而探影由于刚刚上市，目前还是原价销售，如此一来，不仅仅T-Cross优惠后性价比要高于探影，就连更高一级的探歌，都要比探影要更值得买，后者优惠后已经只需要11.28万元起。

探影的销量差，或许并不是它的产品力有多差，而是在探歌、T-Cross的对比下，显得毫无性价比，竞争力也就大大减弱。很多网友也表示，看来探影想要提高销量，唯一的方式就是降价了。

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