做汽车空调维修保养 一开空调发动机就响怎么回事(汽车空调出风口吱吱响)

做汽车空调维修保养 妙用空调修复添加剂

汽车空调系统常常被大多数车主忽略保养。一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。厂家和4S店经常会组织车主进行汽车空调的检测和保养工作。但如果想自己动手进行一些养护工作的话，市面上的一些汽车空调修复(保养)添加剂就是您的好帮手了。

工作原理：

这些汽车空调添加剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和增加密封性，增强制冷的效果，使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率，并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。

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汽车用品市场上还有售价在400元左右的空调系统添加剂的套装，通过此产品车主自己便能对汽车空调进行保养、清洁和强化制冷等一系列的工序。

主要功效：

1.添加修复剂后，可降低空调出风口温度2~5℃，提高空调制冷效果;

2.降低空调压缩的摩擦阻力，减少压缩机负荷15~23%;减少磨损，延长空调使用寿命2倍;

3.消除磨损压缩机异响声;

4.节省燃油10%，降低汽车使用成本。

有些车主会在车内添氟里昂制冷剂，当夏季天很热时，氟里昂制冷剂过多，会引起高压超限，发动机会发出雷鸣一样的震动，有时还出现开锅现象。

维修师傅说，这主要是因为发动机功率较小且部分设备老化。此时打开了空调，发动机负荷过重无法带动空调压缩机;如果继续强迫使用空调，汽车损耗会加剧，严重的话会可能会造成汽车自燃。因此他建议遇此种情况应适当使用相关的汽车空调添加剂产品。

一开空调发动机就响怎么回事(汽车空调出风口吱吱响)

汽车打开空调后噪音会变大，之前说过，这是前方电子扇高速旋转的声音，是正常的。不过有很多车也遇到了异响的问题，一般是吱吱的响声，打开空调就有异响，关闭就没有了，这说明异响的来源一定是与空调有关。我们怎么判断异响来源？自己如何解决？

异响来源有两个，一是车内的鼓风机，二是发动机皮带轮或者压缩机。首先听异响在车内还是车外，如果在车内，一定是鼓风机有问题，如果在车外，一般是压缩机或者其他皮带轮，需要一定的经验方能判断准确。先说车内异响，不一定是故障，有可能是鼓风机叶片处进入了大的树叶或其他杂物，叶片转动的时候打在杂物上发出的响声。这种响声并不尖锐，一般是哒哒的响声。曾经遇到过多次这种情况，都是鼓风机进入了大的树叶所致，只要把树叶拿出来，异响就会消失。只有鼓风机在空调滤芯前方的车才有这种情况，大部分车鼓风机都在空调滤芯后方，有空调芯的阻隔，大的杂物一般进入不了鼓风机，也就不会有这种异响的产生。

第二种情况是鼓风机本身坏了，转轴进水或缺少润滑，甚至转轴本身磨损了，会发出吱吱的响声，虽然声音不是很大但有点尖锐，能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机，一般不能维修，也没有维修厂愿意去维修。有人清洗空调完了之后往往会出现鼓风机吱吱异响的情况，我也遇到过几次，这是洗空调方法不正确导致的。现在大部分清洗空调都是对着鼓风机喷清洗剂，让鼓风机的风把清洗剂吹进去。这么做可以，但不能对着鼓风机中心转轴喷，要对着它的叶片喷。如果对着中心转轴喷，容易导致进水或者把转轴的润滑油脂冲掉，之后就会出现异响。有异响不要着急，也不需要处理，等待几天待水干了后可能就会恢复正常。如果一直响，要解决只能更换鼓风机，或者能找到维修的地方也可以。

以上说的是车内异响，还有一种情况是车外异响。开空调车外异响不一定是压缩机发出的，只是它的可能性最大而已，也有可能是别的轮发出的。没有开空调之前，整体的负荷都很小，皮带轮能正常运转。开空调后，负荷变大了，原本快要坏了的轮就会发出异响。就像我们用手指在玻璃上摩擦一样，如果轻轻的放上摩擦不会发出响声，用力按着摩擦就会发出响声，道理相同。皮带轮处发出的响声要准确判断，一般要借助听诊器或其他辅助工具，需要一定的经验。作为车主用车，对于异响问题只要能判断出故障是否严重，是否还能开就可以。当然也只能粗略判断，响声不大就可以正常开，响声很大了最好就不要开了，或者低速开去修理厂。

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