长安汽车自动泊车价格 长安哪款车可以自动泊车

长安汽车自动泊车价格 长安哪款车可以自动泊车很多朋友对这方面很关心，喜车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、长安哪款车可以自动泊车
• 2、都市精品SUV 工薪族购车首选 长安欧尚X7车型分析导购
• 3、表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

长安哪款车可以自动泊车

长安汽车有多款车型具备自动泊车功能，它们分别是：

1. 长安CS75 Plus ：这款紧凑级别SUV于2019年9月上市，拥有出色的内饰和空间表现。

2. 长安UNI-T ：采用环抱式座舱布局，内饰简约且科技感十足，搭载平底式多功能方向盘。

3. 长安CS55 ：长安汽车于2017年发布的一款SUV车型，对完善其SUV产品线和提升紧凑型SUV市场竞争力具有重要意义。

4. 长安CS85 Coupe ：于2019年3月上市，是长安SUV家族中首款轿跑SUV，定位为中型轿跑SUV。 喜车网

要使用自动泊车功能，需按以下步骤操作：

1. 将车速控制在每小时30公里以下。

2. 按下驾驶员座位旁边的智能泊车按钮，车辆会自动搜寻附近停车位。当中控屏幕显示停车位信息后，选择确认，根据提示选择前进或后退，并挂好挡位停车即可。

都市精品SUV 工薪族购车首选 长安欧尚X7车型分析导购

伴随着汽车走进普通家庭，中国消费者对于汽车的认知度越来越高，单纯以代步为目标的车型已经远远不能满足要求，需求变得越来越多样化，购车标准也是水涨船高。对于无数普通的工薪的家庭，在预算有限的情况，依然需要一台又好看又有大空间同时还希望动力强油耗低配置多的车型。要满足这些条件，对于车企而言也并不容易，大多数车企能够满足其中一两项，让用户略带遗憾。那么，有没有车能够一次性全部满足呢？答案是肯定的。这就是大美都市精品SUV——长安欧尚X7。今天我们以长安欧尚X7的2020款1.5T自动尊贵型实车为例，看看它是如何同时满足所有条件的。

车型特点：

一、基于长安全新模块化PMA平台打造，定位于紧凑型SUV

二、外型采用自然仿生美学设计理念，云鹰之翼格栅如同雄鹰展翅

三、车厢引入一体式环绕座舱，扎实用料带来高级的舒适感受

四、全系标配六大核心配置，如1.5TGDI“中国心”十佳发动机和LED大灯等

长安欧尚X7基于长安全新模块化PMA平台打造，与长安汽车共享强大的平台资源，新车定位于一款全新紧凑型SUV。就外型而言，长安欧尚X7与之前的科赛系列完全不同，整体看上去显然更具磅礴气势。新车提供星云红、星空蓝、星辰白和星际灰共四种车身颜色可选，内饰则提供黑色和浅色两种。

外型之所以能够有气势磅礴的感觉，要归功于采用“云鹰之翼”暗骨格栅的前脸，六边形中网内部采用了层层相间的熏黑格栅，再加上协调的弧度配合着舒展的造型，确实很像空中翱翔的雄鹰，满足了消费者对外观的需求。细节方面，不光采用了全新的车标，在格栅底部还加入了“OSHAN”英文标识，共同提升品牌印记。

“冰晶之瞳”前大灯全系标配LED灯源和延时关闭功能，无论是点亮效果还是仪式感都能得到满足，而类似鹰眼造型的灯腔构造搭配“开眼角”设计，进一步加深大灯的点亮辨识度和视觉冲击力。侧腮部分加入了常见的“C”字造型来营造气流扩散感，不过内部灯带并非LED车前雾灯，而是LED日行灯，除手动版和自动版的入门车型外均有配备。

从侧面来看，车身采用了等长的前后悬，使得车身比例从视觉上看起来更加协调，并且加入了丰富的线条设计，营造出丰富层次感的同时也为侧面带来了一定的光影变化效果。虽然腰线并未贯穿前后门把手，但勾勒得非常有力量感，搭配悬浮式车顶以及带倾斜和弧度设计的尾窗，非常符合当代年轻人的审美观念。

车身尺寸长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。从上表可以看出，长安欧尚X7与同级主要竞品相比，长宽高以及轴距都实现了全方位的碾压，几何尺寸优势十分显著，满足了消费者对于空间的需求。

外后视镜采用车身同色设计，与整车风格相称，并且也突显了车窗沿边镀铬饰条的视觉亮点。除了LED转向补偿灯外，还给了侧置摄像头，说明这台车配备有360°全景影像功能。除此之外，还支持电动调节，折叠、加热以及锁车自动折叠，功能非常齐全了。

值得一提的是，长安欧尚X7的360°全景影像并不只是倒车时才能发挥作用，还可以通过全方位超高清“千里眼”远程视频系统，可直接用手机查看车身周围实时影像。

门把手为车身同色，支持驾驶位无钥匙进入功能，门把手上方设有镀铬触控按键，精致感十足。顶配版（太空逍遥版）还配备有行业领先的黑科技——Face ID（人脸识别功能），解/落锁仅需一张脸仅可完成，完全摆脱钥匙的束缚。

除此之外，顶配车型（太空逍遥版）还配备了APA5.0一键全自动泊车系统，车辆可以自动识别可用车位并进行完全自动泊车，驾驶员既不需要操控方向盘也不需要踩刹车和油门。如果遇到比较狭窄的车位不方便乘客上下车，驾驶员还可以提前下车通过遥控操作全自动泊车，非常方便。

前后轮规格均为235/50 R19，大尺寸轮毂与修长的车身造型非常相称，而多辐式双色轮毂在行车中有着更佳的美观感。匹配的是集越野通过性、公路舒适性和湿地安全性与一身的朝阳SU318A系列轮胎。

尾部造型宽大且饱满，虽然没有引入时下流行的贯穿式尾灯，不过巧妙地运用了丰富的平直线条进行修饰，不仅拉伸了尾部的世界宽度，提升了层次感，还营造出一定的光影效果。尾灯造型较为扁平，内部灯腔呈“L”字形整齐罗列，夜晚点亮效果非常出色。后保险杠、下护板以及排气管三处均采用了不同色设计，但整体的造型融合度还算不错，呈双边共双出的排气管布局虽然只是装饰作用，但也为尾部增添了几分运动感。

车厢内部，长安欧尚X7采用了简约风格，一体式环绕座舱设计能够给予驾乘人员很好的代入感，而仪表台在贯穿式空调出风口的搭配下显得非常宽敞且富有层次感。当然，用料方面也很厚道，大面积软性材质包裹搭配黑色钢琴烤漆点缀，营造出一定的高级感。同时仪表台与门板的融合度很高，略带弧度设计以营造出一体式环绕座舱的感觉。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹（入门车型为塑料材质），造型看上去与宝马的豪华套件方向盘有些相似，这点足以让年轻人爱不释手。底部采用了镂空设计，搭配平底造型和细节处的红线缝制进一步丰富了方向盘的造型动感。横辐上设有多媒体、行车电脑以及定速巡航的多功能按键。

仪表盘由三块全液晶屏幕组合而成，中间为3英寸行车电脑（高配车型为7英寸），配合两侧的专门显示时速和转速表的屏幕，整体的视觉效果还不错，UI界面也很简洁。高配车型的仪表盘也并非全液晶显示，中间行车电脑为7英寸，两侧则为时速和车速的仪表，不过整体带来的视觉前卫感显然要更加出色。

10.25英寸悬浮式中控屏（低配为7英寸）搭载了长安欧尚自主研发的OnStyle2.0智能网联系统，内置IMX8-5G兼容车机芯片，支持导航、音频以及语音交互等丰富功能，能够从中获得出众的用户体验。同时，屏幕下方保留了传统空调的实体按键，但采用的是科技感和体验感更高的触控式操作。

挡杆台布局非常简洁，通过大面积的银色金属拉丝饰板装饰来提升金属质感和科技感，而挡杆顶部还加入了带菱形纹理的皮革覆盖，丰富了造型的舒适感和品质感。另外，左右侧分别设有车辆的辅助功能按键，前方则设有仅供水杯存放的两个水杯槽，并未配备电源接口。

中央扶手箱开口宽大，不过底部空间并不算规整，受到了两个USB接口和12V电源的侵占，但这个空间已经足够所需，用电也很方便。

前排座椅采用仿皮包裹，饱满的填充物和大尺寸的侧翼支撑带来出色的包裹感，贴合的坐姿仿佛能够将驾驶者牢牢吸在座椅上，橙色缝线丰富了座椅的时尚动感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节。另外，主驾驶位可选装座椅通风、加热及记忆功能。

后排座椅值得一提说，它是专门针对95%的中国用户体型设计，通过上万次全方位人机体验，带来舒适和宽敞的乘坐感受。侃弟身高175cm，腿部空间两拳有余，头部空间为一拳半，整体空间表现可以说是同级最佳。为了保证中间乘客靠背的舒适性，并没有配备中央翻折扶手，三个可伸缩调节的独立头枕并没有少。

后排配备地台式空调出风口，整块面板均加入黑色钢琴烤漆材质点缀，上方依然标注有“OSHAN”的英文标识，看上去质感很高，下方配备有USB接口供后排乘客使用。地台非常平坦，保障了后排乘客宽敞舒适的腿部空间。

除手动版和自动版的入门车型外，均标配可开启的超广角全景天窗。玻璃尺寸为1245*808mm，采光面积达到1.08㎡，能够很好地连接车内与自然空间，带来舒适出行体验。

行李厢容积暂未公布，目测来看非常规整，尤其是两侧轮拱凸起的高度很低，对于横向空间影响并不大，纵深和高度都是相当充足，容积在同级中一定具有很大优势。后排座椅支持4:6比例放倒，而且基本平整，能进一步提升装载能力。

动力方面，全系均搭载1.5T GDI蓝鲸发动机，这台发动机获得过“中国心十佳发动机”的称号，最大功率为131kW（178Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1450-4500rpm，根据车型不同匹配6速手动或7速DCT双离合变速器，综合油耗低至7L/100km。

安全方面，长安欧尚X7配备ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P?挡自动驻车等全方位安全制动系统，关键零部件大量采用世界一流顶级供应商。同时，还集成了博世10?项功能的最强ESP系统，带来更强的整车驾控品质和性能。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。这套悬挂拥有长安汽车底盘“黑科技”的加持，不仅降振制动比同级竞品更出色，还采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。

配置方面，我们先来看看长安欧尚X7的六大核心标配有哪些。

一、全系标配1.5T“中国心十佳发动机”

二、全系标配全系标配双底盘软连接设计

三、全系标配集成式车身电子稳定系统

四、全系自动挡标配P档自动驻车

五、全系标配LED大灯

六、全系标配悬浮式彩色触控大屏

了解完六大核心标配后，我们可以将全系车型分为2款手动挡和7款自动挡车型共9款车型，下面我们先看手动挡车型配置与价格对比。

一、手动挡车型对比

入门版的2020款1.5T手动精英型售价为7.77万元，高配版的2020款1.5T手动豪华型售价为8.77万元，价格贵了1万元，配置上座椅升级为仿皮；增加了后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、LED日行灯、外后视镜折叠、加热和锁车自动折叠及后座出风口。

点评：虽然入门版配置不及高配版，但考虑到长安欧尚X7的入门配置高，常规功能都很齐全，因此侃弟认为无需再花费1万元进行升级，何况以上均是不影响实际用车的辅助配置，对于预算有限的朋友来说，入门版性价比更高。

对于自动挡车型，我们可以将其分为去年11月29日先前上市的4款“常规”车型，以及今年3月27日上市的3款“智能”车型这两大类。下面我们先来看常规车型对比。

二、自动挡常规车型对比

入门版2020款1.5T自动精英型售价为8.77万元，而中配的2020款1.5T自动豪华型售价为9.77万元，价格贵了1万元，配置上轮圈升级为19寸、方向盘升级为皮质、座椅升级为仿皮；增加了定速巡航、不可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、LED日行灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜折叠、加热和锁车自动折叠以及后座出风口。

高配版的2020款1.5T自动尊贵型售价为10.77万元，价格比中配版贵了1万元，配置上驾驶辅助影像升级为360°全景影像、天窗升级为可开启全景天窗、中控屏升级为10.25英寸、喇叭升级为6个；增加了前排侧气囊、车道偏离预警、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制系统、车联网、OTA升级以及副驾驶化妆镜。

顶配版的2020款1.5T自动旗舰型售价为11.77万元，价格比高配版贵了1万元，配置上轮圈升级为20寸、方向盘升级为真皮、仪表盘升级为7英寸、空调升级为自动空调；增加了电动后备厢、后备厢位置记忆、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯以及雨量式感应雨刷。

点评：常规车型的推荐理由其实与手动挡一样，因此侃弟认为入门版（自动精英型）性价比最高。

三、自动挡智能车型对比

入门版的2020款1.5T自动尊享型售价为10.99万元，而中配版的2020款1.5T自动领航型售价为11.99万元，价格比其贵了1万元，配置上轮圈升级为20寸、方向盘升级为真皮、仪表盘升级为7英寸；增加了电动后备厢、后备厢位置记忆、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯以及雨量式感应雨刷。

高配版的2020款1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版售价为12.77万元，价格比其贵了7800元，配置上仪表盘升级为10.25英寸全液晶仪表盘；增加了前驻车雷达、自动泊车入位、疲劳驾驶提示、蓝牙钥匙、主驾驶位座椅加热和通风、面部识别、外后视镜记忆以及倒车自动下翻。

点评：作为新增且主打“智能化”的三款车型，顶配版的太空逍遥版自然是该分类车型的精髓所在，毕竟该版本具备同级唯一的人脸识别系统以及APA5.0一键全自动泊车功能，无论是出于尝鲜还是实际用车的角度来说，都是一个明智的选择。如果您的预算已经超过10万元，不妨直接考虑该版本。

侃弟点评：

长安近年来的造车实力业界有目共睹，而长安欧尚X7以长安现有平台为基础，拥有极好的技术作背书，因此在车辆品控方面有着很好的保证。从7.77-12.77万元的售价区间来看，长安欧尚X7在紧凑型SUV这个细分市场来说是非常有竞争力的，尤其配置丝毫不吝啬，全系标配LED大灯、电子驻车、双底盘软连接、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏和蓝鲸1.5TGDI发动机这六大核心，正因为如此，入门即高配，我们推荐了两款精英型，可以为工薪家庭节省银子，达到最佳性价比。综合全系车型来看，我们认为配备同级唯一的人脸识别系统及APA5.0一键全自动泊车功能的太空逍遥版才是长安欧尚X7的精髓，该车在智能方面不仅完胜同级竞品，也具备了叫板合资品牌的实力，非常适合预算充足的用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

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?面对已成红海的紧凑级SUV市场，后来者要想有所作为，必然要拿出12分的诚意。 长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后，不光有长安汽车做背书，车辆本身在设计、空间、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现。如果您对这款车感兴趣，不妨看看它的这些亮点能否打动你。

自科赛诞生之日起，长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维，以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢，初次见面，长安欧尚X7就能给人留下深刻印象。

诚然，长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼”格栅设计感极强，得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条，整体看上去显得十分飘逸灵动；两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度，增强了前脸的气场。另外要强调的是，长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯，在这个级别算是相当厚道的表现。

行至车侧，长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息。与此同时，长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV，它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材”。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手，能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。

长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体，不仅为它带来了鲜明的层次感，同时还突出了越野气质。

外观小结：长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开，国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求，而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。

长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流，质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料，甚至在看不见的地方也用了100％的环保材料，高于国家限值20%，对于车内空气质量控制可谓是相当上心了。

中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主，简洁清爽并充满科技感。

而作为呈现科技感的“中枢”，中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片，不但支持语音控制和手势操作，且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础。而在软件层面，QQ音乐，高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载，用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP，十分方便。此外，该系统还支持OTA空中升级，如手机系统升级一样简单轻松，确保车机系统可以常用常新。

除了年轻人最爱的中控大屏外，长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视。

乘坐及空间方面，长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革，内部的填充物柔软厚实，很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性。而后排得益于2780毫米的轴距，腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及，并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于，长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型，适应了不同乘客的坐姿习惯。

车内置物能力方面，长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处。后备箱的空间更是相当宽敞，其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。

内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。

动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。而在传动系统方面，长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。

底盘部分为了提升舒适性，长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音，提升了日常驾驶的静谧性与舒适性。

动力小结：作为老牌汽车厂商，长安在动力系统的研发实力毋庸置疑，先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑；四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现，值得为厂家点赞。

2020款长安欧尚X7共推出9款车型，价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手。较低的价格是否导致配置缩水，我们一起看下去。

首先是全系标配方面，长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯、ABS防抱死系统、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统、胎压监测以及上坡辅助等。诚然，单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意，如果你是属于预算吃紧的消费者，入门版也是能满足需求的。

比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型：1.5T手动豪华和1.5T自动精英。两者之前的差别除了变速箱不同之外，手动挡版本的配置要更富些，多出了全景天窗（不可开启）、皮质座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口，性价比更高，不过还要看你介不介意手动挡。

往上走，指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入、一键启动、手机APP远程控制、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能，整体的配置价值对得起这10000元的付出。

而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性、便利性、车机交互方面进一步完善，增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、10.25英寸中控大屏、车联网、6扬声器等配置，用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型，那么还将获得自动驻车、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜，性价比同样不错。

到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上，配置已经从够用变成了富裕+享受，例如座椅换成了真皮材质，增加了自动头灯和自动空调，液晶仪表尺寸也增加至7英寸，另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买，还要看这些新增配置能否打动你。

至于次顶配和顶配车型，指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了，从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统，包括自动泊车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达等。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热、通风、座椅记忆、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享。鉴于它仅12.77万的指导价，性价比依然十分之高。

车型推荐：长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢，可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由，没有明显的缺陷与短板。如果非要给出购买建议，那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型，而手动挡入门版本即可。

写在最后：通过上述的解读，在10万元的价位区间中，长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰，还在娱乐交互、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然，难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开”、“好用”的需求。除此之外，长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策，既是对自身品质的肯定，又能为用户们省下一笔后期的用车费用，其质价比不言而喻。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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