2024-11-20 06:16:26 | 喜车网
2023年已经进入了倒计时,大家会选择什么样的方式跨年呢?如果打算利用元旦假期来一场说走就走的旅行,那我们今天为大家推荐的三款插混SUV别错过了。它们不仅有着高颜值设计,可油可电的特性更让它们无惧续航焦虑,长途自驾也能胜任。
方程豹豹5
售价28.98-35.28万
车型亮点:标配拖车锚点,搭载云辇-P车身控制系统
豹5 是诞生于 比亚迪 DMO超级混动越野平台的首款产品,定位中型硬派SUV,目前在售3款车型,售价28.98-35.28万。豹5整车轮廓非常硬朗,前脸采用扁平化设计风格,前大灯与分体式格栅衔接在一起,且均采用矩形设计,显得很有棱角。前保险杠造型略显复杂,加入拖车钩、铠甲样式的前护板,气场强大。侧身采用方盒子造型,平直的车顶、隆起的轮眉、宽大的黑色包围、不规则造型的腰线等设计,无一不彰显其硬派的气质。尾部采用红色竖置尾灯设计,象征其越野定位的外挂式备胎没有缺席。后包围有银色护板装饰,前后共有四个锚点,如果越野被困或救援,无论哪个角度均能发挥作用。
豹5内饰大量运用皮革材质覆盖,配备12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏,搭载FiLink生态系统,此外还将提供50W手机无线充电、全景天窗、18喇叭帝瓦雷音响、NAPPA真皮座椅、香氛系统、车载冷暖冰箱、流媒体内后视镜、主驾头枕音响等。
车身尺寸方面,豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距为2800mm。动力方面,新车搭载的混动四驱系统由纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机组成,其中,1.5T发动机最大功率143kW,热效率超过40%,属于混动专用发动机;EHS混动专用变速箱集成的驱动电机功峰值功率为200kW;后桥电机峰值功率为285kW,峰值扭矩400N·m。新车搭载云辇-P智能液压车身控制系统,拥有1200公里的综合续航表现。
坦克400 Hi4-T
售价27.98-28.98万
车型亮点:采用机甲造型,越野性能强悍
坦克 400 Hi4-T目前在售2款车型,其中机能版售价27.98万,超能版售价28.98万。新车在外形上与燃油版车型基本保持一致,采用机甲设计风格。横幅式格栅与两侧大灯很好地衔接在一起,整体感较强。前保险杠采用与车身同色的设计,加入粗壮的装饰件点缀,呈现出较强的力量感。车身侧面使用了大量平直的线条,轮眉增加了类似铆钉的元素,展现粗犷的一面。车尾采用了后挂备胎的设计,并且增加了全新的后扰流板,尾灯组的造型使用了竖型排列的布局,呈现出硬朗的视觉效果。
内饰配备三辐式 多功能方向盘 、12.3英寸全液晶仪表盘和16.2英寸悬浮式中控屏,并提供9英寸HUD抬头显示,可以实现三屏联动。其他配置,提供 流媒体后视镜 、前排座椅电动调节/加热/通风、前排手机无线充电、ANC主动降噪等功能。搭载Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统,配备自适应巡航、智能巡航、车道保持等多项驾驶辅助功能。
车身尺寸方面,坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1900mm,轴距为2850mm。动力方面,坦克400 Hi4-T版本依托坦克越野超级混动架构打造,采用P2架构,搭载2.0T插混系统,综合功率达到300kW,综合扭矩750N·m,匹配9HAT混动专用变速箱,零百加速仅需6.8s。匹配37.1kWh电池组,WLTC工况下纯电续航105km,电量从30%到80%需24分钟,支持3.3kW对外放电。具有混动、纯电、智能三种动力模式,以及沙地、泥地、冰雪等12种全地形驾驶模式。另外还有 非承载式 车身、三把锁、低速四驱(扭矩放大2.64倍)等强悍越野配置。
传祺ES9
售价22.98-26.98万
车型亮点:造型高大威猛,车身尺寸优越
传祺ES9 是传祺智电新能源E系列的第二款产品,目前在售4款车型,售价22.98-26.98万。传祺ES9的外观高大威猛,提供两种前格栅设计,MAX版车型采用大尺寸矩形格栅设计,格栅尺寸几乎占据了整张前脸,内部呈现波浪形纹理,增强了前脸的气势。 旅行者 的前格栅则采用镀铬点阵式布局搭配粗壮的前包围造型,整体运动感更强。竖置矩形样式的大灯内部采用列阵式光源布局,支持丰富的灯光变化模式,科技感十足。尾部比较吸睛的是采用竖置尾灯造型,内部采用两个H样式的灯带,辨识度较高。旅行者车型的尾部加入方形工具包,还是很有特色的。 喜车网
内饰方面,新车采用棕色内饰搭配真皮材质,并辅以钢琴烤漆面板、哑光银装饰件等,营造豪华座舱氛围。配备三辐式 多功能方向盘 、12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏,配备全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。同时在 高通 骁龙8155芯片加持下,无论是车机的响应速度、流畅度还是连续对话能力都达到同级领先水平。此外,ADIGO 4.0智能辅助驾驶将支持L2+智能驾驶+30英寸AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能。
车身尺寸方面,Pro和Max版车型的长宽高为5015/1950/1780mm,轴距2920mm;旅行者车型的长宽高为5110/1976/1780mm,轴距2920mm。动力方面,传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器, 系统综合功率 274kW, 系统综合扭矩 630N·m,搭载25.57kWh电池包,CLTC纯电续航为143km,满油满电CLTC综合续航里程为1215km。最大可对外放电18.3 kW·h,更可支持2个大功率电器的同时使用,全家露营用电无压力,另外,其还支持5.5KW的车对车放电。
上述介绍的三款插混SUV,在智能化、续航、越野性能等各方面的表现都达到同级领先水平,并且在设计上都很有自己的特色,大家可以按照个人喜好进行选择。
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前段时间, 丰田 发布了全新一代 普拉多 ,“硬汉”的设计吸引了很多消费者的关注。而这个时候实际上我们已经在拍摄一款国产、大品牌、更硬的新能源 SUV 了,TA就是: 比亚迪 方程豹 豹5 !
外观
第一眼看到这台车,TA基本上符合大家对硬派 SUV 的所有想象,最抢眼的就是这个方方正正的车身,看起来就很硬派。
但是不同与一般硬派 SUV ,豹5实际上像展现出的是新时代背景下,新能源硬派 SUV 的设计美感,简而言之就是:一种理科、物理意义上的方程式的那种美。
比如:这个LOGO,取至双纽线函数,对称性和无限性都体现了出来,当然,如果你数学不好,没关系!认同这个车标不丑就OK了。
搭配这个LOGO的是以环形贯穿式 LED灯 上下布阵,中间的两层以矩阵方式排列,点亮之后的效果的确很巴适。此外,底部的大尺寸包围看起来相当霸气,整体有着不错的辨识度。颜色的话:这款车主打金色(塔里木胡杨金)、蓝色、黑色,而且用上了高光清漆的工艺(常用此工艺的是 BBA)。
侧面部分,新车的车身尺寸为 4890/1970/1920mm,轴距 2800mm,妥妥的中型 SUV 的数据,而且它的长度和宽度都要比 奔驰 G、自家唐DM-p更大,看起来更厚实一点。
通过性能方面的话,云辇版车型—接近角 (35+4)39°,,离去角 (32+3)35°,离地间隙 (220+90)310mm;标准版—接近角 35°,纵向通过角 20°,离去角 32°,离地间隙 220mm。所以在硬派 SUV 基本素质上,豹5是很有底气的。
当然,说回到设计,豹5的侧面也体现出了很多方程式美学,比如前后轮拱的肌肉线条,看似不经意,但是实际上是通过计算得出来的样子,所以它看起来更有原创度和美感。此外,比较细节的地方:传统门把手,懂得都懂,好用实在又方便。
蓝色的云辇版本用的是:多幅式铝合金轮毂,搭配米其林 R20 EV的轮胎,静谧性、安全性更好一些,看起更时尚帅气一些;黑色的标准版用的是:18 寸越野轮毂搭配百路驰 KO2 AT 胎,明显越野气势更强。同时,蓝色用的是电动脚踏板;黑色用的是固定脚踏。(车顶行李架&天窗,后排隐私玻璃)
值得一提的是,作为比亚迪传统强项,豹5不仅提供了快慢充的充电口,更关键的是,它的快充是支持70kW直流快充的,这你受得了?方便程度大大提升。
来到车尾,同样是方方正正的轮廓造型,并且上窄下宽的设计进一步降低了尾部的视觉重心。配备硬派 SUV 上常见的外挂式备胎(云辇版有书包,标准版是外漏的),同时大家都有侧开门设计。
竖状的尾灯组看上去十分简洁,点亮后也有着不错的视觉冲击力,后包围与前包围相呼应,也采用了较大面积的设计,有着不错的气场。
车内部分,这盘体验不到,不过从车外来看,豹5的内饰风格兼顾了科技感和硬派越野气息,3个屏幕科技感拉满,换挡机构的两边配备了多颗物理按键,加上大量的真皮材质包裹,整体档次感还是可以的。
另外,目前了解到的豹5信息还有:这台车是搭载了比亚迪DMO超混越野平台的,归纳了几个比较关键的数据:它有500+kW的性能,4秒级破百水平,1200km+续航;100%爬坡度,6kW放电功率。
能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右,越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋,豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的 坦克 掉头更牛,半径更小。
所以,由此可见,这台方程豹 豹5的硬实力是很强的,即便是卖40-60万也是有底气的,当然,我们了解到,这台车的上市价格可能会有很大惊喜,所以如果入门版豹5能够卖35万内的话,将会对目前的硬派 SUV 市场进行巨大的冲击。
文|秦老师
图|网络
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喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来方程豹豹5公布盲订价格,30万元起,纯电续航125km的相关内容。
在2023成都车展举办期间, 比亚迪 旗下 方程豹 品牌的首款车型--方程豹“ 豹5 ”正式亮相,并公布盲订价格为30-40万元。这款全新车型主打越野汽车市场,定位中大型 SUV ,基于全新的混动专用 非承载式 车身打造,采用 纵置发动机 的DMO超级混动越野平台,并提供云辇-P(智能液压车身控制系统)可选。
外观方面,豹5采用豹力美学,即方程豹对力量、科技与越野三域美学理解的一次融合和探索,而豹5是基于豹力美学诞生的首款车型。这款新车的整体造型较为方正,车头采用贯穿式LED日间行车灯,并且为上下两条的设计,有着较高的辨识度。大灯采用 矩阵式 LED大灯 ,同时新车还有着全新的品牌LOGO,有着不错的设计感。前包围设置宽厚凸出的前保险杠,展现了车辆的硬核气场。
车身侧面,豹5的设计风格与 路虎 卫士 较为相似,平直的车顶线条和腰线,让整车看起来较为丝滑,前后外扩的轮眉,进一步强化整车的力量感。另外,新车在C柱位置采用了较宽的设计,而C柱与D柱之间的玻璃,采用较窄的设计,与常规的硬派 SUV 有所不同。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距为2800mm。
车尾部分,豹5采用硬派越野车常用的侧开门方式,并悬挂“书包式”备胎,位于尾门中间位置,下方为牌照框的设计;两侧的尾灯采用竖直排列,造型硬朗,后包围与前包围相迎合,呈现出一种非常厚重且狂野的气质。值得一提的是,云辇-P版本配备了全包式的小书包,普通版则是半包式的。
内饰方面,豹5的车内布局设计豪华且有质感,大面积的皮质覆盖车门、仪表台以及中央扶手区域,中央扶手区域采用双层设计,充分的提升空间利用率;采用电子换挡机构,搭配水晶材质的按键,看起来非常的奢华;配备悬浮式中控屏幕,配合全液晶仪表,营造科技氛围。
动力部分,豹5搭载比亚迪全新DMO(Dual Mode Off-Road)超级混动越野平台,这套混动四驱系统由纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机组成。其中,1.5T发动机最大功率143kW,热效率超过40%,属于混动专用发动机;EHS混动专用变速箱集成的驱动电机功峰值功率为200kW;后桥电机峰值功率为285kW,峰值扭矩400N·m。而整套DMO插混系统的最大综合功率超过了500kW,峰值扭矩达到760N·m,零百加速时间为4.8s,最大爬坡度为100%(即45°),NEDC馈电油耗为7.8L/100km,最大拖拽质量为2.5t。新车CLTC纯电续航为125km,满油满电综合续航超过1200km。
越野性能方面,豹5拥有前后双臂独立悬架,还配备前后两把机械锁,后轴还配备扭矩放大的低速四驱功能,搭配能量锁(电中锁),可以让四轮实现扭矩同步输出。此外,豹5将搭载云辇-P底盘,具备四轮联动功能,系统可实现超过200mm高度调节范围,支持极限脱困、露营调平、便捷取物等功能;同时城市驾驶多阻尼模式调节,更好地兼顾了操控性和舒适性。
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以上就是喜车网整理的跨年自驾游选车攻略 豹5领衔高品质插混SUV 方程豹豹5公布盲订价格,30万元起,纯电续航125km相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅喜车网。更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net坦克猛士方程豹,三款自主高端硬派越野SUV,谁能称王?要说当下什么车型最火,硬派越野SUV绝对是当仁不让。因为国内汽车消费分化,有钱人开始热衷于玩车,专业越野特别受青睐。而自主品牌的加入,也降低了玩儿越野的门槛,让这个市场空间更大,同时产品也越来越丰富,从20多万到100多万都有的选。在本届成都车展上,硬派越野SUV也是重头戏,下面就给大家介绍三款热门车型,都定位相对高
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