蔚来新能源汽车怎么样

今天喜车网小编整理了蔚来新能源汽车怎么样相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、蔚来新能源汽车怎么样
• 2、都说新能源|与轿车同价的蔚来ET5 Touring会是爆款吗？
• 3、高端新能源轿车的对决！岚图追光和蔚来ET7，谁是最优选？

蔚来新能源汽车怎么样

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下蔚来新能源电动汽车的相关知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车一起了解玉洁和杜云电动车吧！

蔚来新能源汽车简介:蔚来ES8

外观方面，蔚来ES8采用夸张的前格栅风格，并饰以大量银色镀铬饰条。前大灯组为分体式，上侧为LED日间行车灯，尾灯设计不规则。

作为蔚来的首款SUV车型，ES8将采用&ldquo2+3+2&rdquo；7座布局，长度超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米，尺寸与特斯拉ModelX相似，采用全铝车身和底盘以及空空气悬架等配置。

动力方面，蔚来ES8将采用纯电动系统，配备前后双电机和四轮驱动，最大续航里程400公里，同时支持换电模式。

蔚来新能源汽车简介:蔚来EP9

乍一看，你完全可以被它咄咄逼人的外观所折服，车身的每一闷誉个细节设计基本上都表达了其超跑车的身份。虽然是纯电动跑车，但在没有发动机高散热要求的情况下，EP9的前保险杠两侧依然有大尺寸的通风口，这种设计纯粹是为了空的空气动力学性能。同时，其大灯组采用全LED光源，由多条浅蓝色LED光带组成，视觉效果独特。

从车身侧面看，EP9车身比例协调性较好，前后轮拱设计突出，给整车带来了很强的力量感。为了达到轻量化的效果，车身面板采用了大面积的碳纤维，我觉得这也是超跑的标准装备。

走进车内，EP9的内饰采用了极简蚂肢段的设计风格，还采用了大面积的碳纤维饰板。其安装配置类似于矩形方向盘，具有很强的赛车风格。同时，它集成了方向盘上的灯光调节等功能。

蔚来新能源汽车简介:蔚来EVE

汽车外观非常科幻，车头有着蔚来标志性的设计风格，巨大的进气格栅营造出强烈的运饥如动感。车的大灯和引擎盖融为一体，不仅整体感更强，科技感也增强了。

车内设计极其简洁，采用了环抱式造型。多块液晶屏组成的中控台不仅有科技感，还能提供丰富的信息显示，速度、导航等重要信息也能投射到前挡风玻璃上。方形方向盘采用悬浮式设计，节省空空间的同时又梦幻。安全带的插口集成在座垫的侧面，这是一个非常有创意的细节。

Eve还配备了NOMI人工智能交互系统，已经安装在ES8上。它可以学习和适应用户的需求，并提供丰富的功能。这款未来概念车将在北京车展上正式亮相。

今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍，朋友们对蔚来新能源电动车有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

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都说新能源|与轿车同价的蔚来ET5 Touring会是爆款吗？

易车原创 今年我最期待的一辆电动车，绝对就是 蔚来 的ET5 Touring。虽然国产首辆电动旅行车的名头早就被 荣威 的Ei5给抢走了，但是这辆旅行车的问世，还是会让我们觉得有些激动。毕竟敢在如今这个大环境下做旅行车真的是需要一些勇气的，另外就是这辆车它真的符合我们对于旅行车的所有构想。

什么是旅行车？

要了解ET5 Touring，或许你应该先明白什么是旅行车。我们经常把旅行车叫做“瓦罐”，是因为旅行车的英文就是“Wagon”。传统的旅行车是基于三厢轿车来打造，将后备厢加高到与车顶同样的高度，这样就可以提升车辆的装载能力，同时还能保留轿车的行驶质感。可以说旅行车就是兼顾实用和驾驶感受的车型。当然旅行车对于车辆整体线条的塑造有着很高的要求，并不是简单的延伸就可以了，所以想把旅行车做的好看也要花费不小的功夫。

而旅行车最畅销的市场无疑就是欧洲市场了，不过旅行车的诞生可是在美国。旅行车可以说是真正的“生于美国，兴于欧洲”，至于说为什么在欧洲比较畅销呢，当然还是因为旅行车更加适合欧洲的市场环境。欧洲国家整体的假期时间更长，欧洲人会有更多的时间去度假区开车旅行，而且欧洲整体的路况比较好，公路网络也比较发达，因为欧洲一体化的推进，从一个国家到另一个国家就和我们跨省一样方便。再有就是欧洲人习惯了出门采购，对于车辆的装载能力有着很高的要求，综合这些因素，旅行车在欧洲畅销也就不足为奇了。

旅行车在国内现状

至于国内市场，相比旅行车，当然还是空间更大，能承载更多人的SUV更适合我们的社会情况，所以旅行车在国内的的确确算是一种小众车型。而且中国消费者曾经一度认为“不是三厢的那都不叫车”，所以真正国产的旅行车可以说是少之又少。目前中国市场上不算多的旅行车也基本都依赖进口。

ET5 Touring究竟如何？会适合中国市场吗？

所以在这种情况下，蔚来依旧生产了一辆旅行车，不得不让人感觉有些惊讶，而且一辆纯电动的旅行车在国内究竟有没有市场前景也让人表示怀疑，不过在看过这辆ET5 Touring的实车之后，多少能打消一些我的疑虑。

首先为什么国内会有不少的旅行车拥趸，我认为很大一部分原因是因为旅行车修长的车身线条，的确有一种区别于普通三厢轿车的魅力。而且很多人会认为旅行车要比普通的三厢轿车更好看。从这一点来说，我认为ET5 Touring做的算是非常不错了，而且ET5轿车本身不低的颜值也让这辆ET5 Touring在设计上更加成熟。

外观设计方面，基于ET5轿车基础之上，ET5 Touring将尾部轮廓扩展，车顶曲线延伸至原生设计的后扰流板，呈现出掀背式设计的旅行车造型。至于其它的设计也延续了蔚来一贯的标志性的元素，如一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的Shark Nose，极富力量感。

至于在车身尺寸方面，ET5 Touring和轿车版完全保持一致，具体的长/宽/高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。虽然车身尺寸并没有进一步加长，但是接近4.8m的车长还是造就出了旅行车一贯的优雅姿态，整车风阻系数仅为0.26。此外，ET5 Touring还可以选装车顶行李架导轨，价格为3000元。在行李架导轨上可安装车顶行李架，另外除了实用性之外，选装车顶行李架也可以让车辆的颜值得到提升。

另外ET5 Touring的尾部造型同样 优雅 。配合贯穿式的尾灯以及造型动感的底部扩散器，更增添了不少力量感。还支持选装电动拖车钩，价格为7500元，最大牵引质量为1.4吨。而且作为一款全球车型，这样的设计也能更适应欧洲地区的用车场景。

此次 蔚来ET5 Touring的车身配色也是亮点之一，不仅有2023年年度色“曙光金”，还有ET5 Touring和ET5独享的2种专属色，“镜空粉”和“云初黄”。另外还包含7种蔚来车型的经典色深空黑、云白、星灰、同温层蓝、极光绿、霞光橙、宇航蓝可供选择。当然除了深空黑、云白、星灰、同温层蓝之外，其余颜色均要花费10000元选装。

至于内饰，整体与ET5轿车版区别不大。重点改变的部分在于基于旅行车的设计，带来了更加充足的后排腿部及头部空间。先说说前排空间吧，前排的内部横向宽度达到了1542mm，在轿车版上被抱怨的前排高坐姿，根据官方的说法前排座椅降低了10mm，不过实际体验下来并不明显。

而蔚来ET5 Touring的后排座椅纵向空间达到1857mm，第二排内部横向宽度达1498mm。而后排空间方面，无论是腿部还是头部，相比轿车版车型都有了明显的提升。

至于后备厢容积为450L，最大容积达1300L。后备厢最大开口1037mm，储物高度661mm，最大纵深1827mm，尾门开启高度1830mm。其实后备厢的容积并不算太大，但是胜在空间比较规整，而且还为后备厢增加了许多挂钩、网兜甚至多功能手电，实用性相当高。

至于说智能硬件和性能方面，蔚来ET5 Touring也完全延续了ET5轿车版的水准。 33 个高精度感知硬件和0-100km/h的4s加速成绩都标志了ET5 Touring兼具性能和智能，这也是这辆纯电旅行车的一大卖点。

当然除了以上说的这些车辆本身的优势，蔚来最新的政策也对促进ET5 Touring的销量有不小的帮助。首先就是车价和换电权益不再绑定，而是当做一个选装包提供给用户，等于变相降价了3万。另外就是旅行版车型和轿车版最终同价销售，也让我们倍感意外，毕竟按照以往的惯例，旅行版车型至少要比轿车版贵上1-2万元，而现在同样的价格你就能拥有一辆空间更大更实用的车型，的确会让不小潜在的消费者心动。

编辑点评： 其实我个人对ET5 Touring的产品力是非常满意的。从设计、配置、性能再到智能驾驶，各方面都保持了蔚来一贯的高水准，而且这个价格的确是诚意满满。长远来看，我认为ET5 Touring可以分流掉不少原本想要购买轿车版的用户，至于说能不能达到1+1>2的效果还有待观察。当然，这辆ET5 Touring的意义绝不仅仅是在于国内市场，对于欧洲市场来说，它可能才是蔚来真正想要站稳脚跟的第一步。

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高端新能源轿车的对决！岚图追光和蔚来ET7，谁是最优选？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来高端新能源轿车的对决！岚图追光和蔚来ET7，谁是最优选？的相关内容。

在如今限号、环保以及油价居高不下的背景烘托下，我们能够 发现 不少燃油车车主，开始把自己下一次的购车目标，放到了新能源车型上。就比如在中大型轿车市场中， 岚图追光 和 蔚来ET7 就成为了不少BBA车主的首选车型。那么问题就来了，这两款车型到底谁更值得入手一些呢？

（岚图追光）

（蔚来ET7）

首先从价格层面来讲，我个人肯定是更站岚图追光一些的，因为它的指导价为32.29-38.59万，而蔚来ET7的售价则为45.80-53.60万，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。当然在高端新能源轿车市场中，一切还是要靠产品实力说话才行。 喜车网

（蔚来ET7）

（蔚来ET7）

一辆车首先给人的第一印象肯定是外观，就两车的颜值设计来说，个人认为它们表现都很不错，只不过在风格上略有差异。其中蔚来ET7是采用了大家熟悉的家族式设计，整体更加侧重于科技感和运动感的营造，用来作为自己代步、家用肯定是没有什么问题的，但如果要出席一些商务场合，气质表现还是有点不太搭。

（岚图追光）

（岚图追光）

反观岚图追光，就没有这方面的担忧，其整车是采用了流畅动感的线条勾勒，同时据了解还融入了诸多中国传统文化元素在里面，所以整车的精致感和豪华感表现要更为突出，有着独特的中式豪华美感，在行政接待、商务出行的场景中明显要更合适一些。并且如果你需要科技感和运动感，岚图追光也同样能够给到，诸如隐藏式门把手、贯穿式尾灯组、升级电动尾翼等。

（蔚来ET7）

（岚图追光）

而作为高端豪华轿车，空间表现也是很重要的，毕竟这是拥有舒适驾乘体验的基础保障。参数方面，蔚来ET7是要略占优势的，但由于数据差距并不是太大，所以实际表现上的差异基本上是微乎其微，身高180cm的乘客分别坐进两车后排，头部和腿部空间都能有着足够的余量。只不过岚图追光的舒适性配置要更厚道，除了和蔚来ET7一样的加热/通风/按摩功能以外，其还多了电动腿托的配置，腿部能够得到更有效的支撑，中长途出行的时候，舒适性体验理论上来讲是要更好的。

（岚图追光）

（蔚来ET7）

至于内饰方面，岚图追光采用的是将豪华感和科技感相结合的路线，车内不仅采用了大量的皮革材质覆盖，中控台还采用了大量的几何线条勾勒，并且配备了悬浮式三联大屏，从而营造出了精致科技的内饰氛围；而蔚来ET7的内饰设计就非常简单明了了，采用了简约的线条勾勒，并且辅以皮革材质装饰，视觉效果显得非常简约清新。

（岚图追光）

（蔚来ET7）

其他配置方面，本以为价格更贵的蔚来ET7是稳赢的局面，但没成想岚图追光大定用户还能享受到7.2万元的限时选装包，这也让它拥有了全景天幕、L2.9级智能辅助驾驶系统、20寸米其林Pilot Sport EV轮胎、智能香氛系统、AR-HUD抬头显示等一系列高端配置，理论上来讲用车体验完全不比蔚来ET7差。

（蔚来ET7）

（岚图追光）

另外对于高端轿车来说，驾驶质感也是能够彰显产品实力的地方，而在这方面，岚图追光其实是要更有优势一些的，首先性能上两车零百加速最快都能达到3.8s，也就是说在加速、超车的体验上，两车的表现都不会差。但岚图追光的续航能力明显要优秀一大截，它的长续航版车型，CLTC纯电续航能够达到730km，而售价高达45.80万的蔚来ET7，纯电续航仅为530km（CLTC），对比岚图追光少了200km，很显然岚图追光的充电频率、续航焦虑会更少一些。

（蔚来ET7）

（岚图追光）

当然岚图追光不仅续航更突出，它的驾驶质感也是给足了惊喜的，因为岚图追光是采用了更具有豪车属性的前双叉臂后五连杆悬架，而蔚来ET7采用的是前五连杆后多连杆悬架，虽说两者都是采用了空气悬架的配置，但岚图追光配备了带魔毯功能的CDC+空悬。该配置能够根据路况来实时调节减振阻尼，从而提供优秀的动态稳定性和舒适性，加之岚图追光底盘调教还偏德系，所以开起来的实际操控性以及舒适性表现，确实要比蔚来ET7出色不少。

（岚图追光）

（蔚来ET7）

总结：

通过对比我们其实不难发现，岚图追光不仅价格更低，同时整车的商务属性、豪华感的营造，都要比蔚来ET7更专业，并且在舒适性、续航、以及操控性方面，岚图追光的表现也要更好。所以如果你是想买一台更综合全面的豪华新能源轿车，那么岚图追光明显是更值得入手的选择。

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