别克君威1.5T的落地价是多少?这车的性能如何?

小编今天整理了一些别克君威1.5T的落地价是多少?这车的性能如何?相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、别克君威1.5T的落地价是多少?这车的性能如何?
• 2、别克新君威正式上市 售价15.98万元-17.58万元
• 3、别克新君威正式上市：起售价重合蒙迪欧2.0T，压力真不小

别克君威1.5T的落地价是多少?这车的性能如何?

别克君威1.5T的落地价格分析：

对于许多购车者来说，关注的焦点在于别克君威1.5T车型的总价。根据我的了解，其基础落地价是16670元，这个价格已包含了500元的新车上牌费用和2000元的服务费。然而，值得注意的是，由于市场动态，君威的优惠幅度达到了惊人的5万元。我购买的是最低配置的5T精英版，指导价为18.8万元。

如果选择全款购车，加上必要的商业保险和其他费用，最终的落地价格大约在167780元左右。如果采取分期付款方式，比如首付30%，贷款期限为3年，首付款就需要44040元，每月的月供为3076元。对于全款购买的用户，总落地价为161778元，购车赠送的福利包括常规脚垫、贴膜，以及两年内四次保养（首保免费，实际只包含三次）。

以上数据仅基于我收集到的信息，可能因地区、经销商政策等因素有所差异。在考虑购买时，请务必咨询当地经销商获取最新和准确的价格信息，以便做出最佳决策。我已尽可能删减无关的细节，如作者信息和链接，以便为您提供更直接的答案。

别克新君威正式上市 售价15.98万元-17.58万元

上汽通用汽车 别克 品牌宣布，中高级轿车别克新 君威 正式上市，共推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为15.98万元和17.58万元。即日起，新车将陆续到达全国别克4S店并开启销售。别克新君威荟萃潮流时尚设计、越级舒适空间、领先智能交互和卓越品质驾乘，为追求品质生活并享受出行乐趣的消费者带来超越期待的中高级车驾乘体验。 喜车网

“纯粹”设计潮流时尚   高档座舱舒享惬意

别克新君威运动气场更加强大，潮流设计凸显时代特征

别克新君威采用品牌全新PURE Design纯粹设计理念，以潮流、运动的美学设计满足新时代审美需求。新车前脸采用别克家族式的飞檐展翼设计，大面积中网格栅营造出不断向外侧扩张的视觉效果，配合两侧经典的双展翼头灯，呈现蓄势低趴的运动气势。全新星潮进气格栅以巧妙的翼状型面转折和错落有致的单元电镀件，营造出丰富的层次感，突出年轻运动的节奏感和韵律感。展翼式LED前大灯的轮廓刚劲而不失优雅，回旋镖形日间行车灯与尾灯呼应，提升了车辆辨识度。环绕车身的空气动力学势能型面饱满富有张力，配合简洁、精致的全新别克三色盾徽标，格外彰显全新君威的时尚与年轻活力。

低风阻流畅造型年轻时尚，动感身姿蓄势待发

新君威的轴距达2829mm，不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间和丰富便利的储物空间，同时也保证了车辆具备游刃有余的操控灵活性。座舱延承别克标志性的环抱一体式设计，无论是28T纵享版的棕色内饰，还是25T超享版的全黑内饰配浅色装饰线，都凸显简约、干练的立体风格和纯净气质。中控台和车门把手运用悬浮式设计，现代感十足；车内腿部以上位置采用了大面积软质包覆，车门内饰板上还嵌搭蜂窝装饰皮纹，展现出科技感及精致的运动美学。此外，遍布各处的手工法式双缝线，以及具有韵律感的电镀装饰件等，均彰显出时尚动感与高档质感。

全新设计纯净、干练，以优雅、精致诠释“运动风”

除了令人愉悦的座舱氛围，新君威还拥有别克图书馆静音科技的加持。新车优化了外观造型的空气动力学设计，并大量应用高等级静音设计、材料，如同级领先的声学玻璃、媲美豪华车的2.75道车门密封、高性能LASD液态隔音阻尼片等，有效隔绝、吸收、降低噪音，打造出宁静的座舱空间。同时，新君威还提供丰富的实用功能配置，包括前门无钥匙进入及一键启动、流媒体内后视镜、主副驾座椅6向 电动调节 带加热功能、智能防夹电动天窗、双区独立全自动空调等一应俱全，辅以AQS空气质量控制系统和纳米级防PM2.5空调滤芯等对健康安全的悉心呵护，带来全方位舒适惬意体验。

宽敞、舒适的空间让全家出行成为惬意享受

酣畅驾控乐趣依旧    互联体验轻松便捷

新君威28T纵享版和25T超享版搭载荟萃先进智驱科技的第八代Ecotec驱动系统，兼顾性能表现与燃油经济性，并以不同排量组合精准满足用户的多元化需求。其中，28T纵享版搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350Nm最大扭距。25T超享版搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合，可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm的宽广平台上输出250Nm最大扭矩，让出行轻松无忧。

第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机具备行业领先的智能电气化水平

作为对享有盛誉的“驾驶者之车”的继承和升级，新君威标配带换挡拨片的三辐多功能真皮方向盘、EPS电子助力转向系统、ETRS按键式电子排挡和运动模式选择，让驾控更加得心应手。同时，新君威对包括前增强型麦弗逊悬挂、后增强型多连杆悬挂在内的底盘系统进行优化升级，进一步提升了操控性能和滤震表现，为消费者带来操控乐趣与舒适驾乘兼收并蓄的越级体验。

在互联体验方面，新君威与时俱进地为用户打造轻松的交互氛围。新车的eConnect智能互联系统支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，并配备前排手机无线充电、后排双USB充电接口，让移动出行更加轻松便利。28T纵享版还支持无线百度互联生态系统，车机内置的百度AI智能语音助手具备高阶的自然语音识别能力，支持多轮对话、多种场景人机交互命令，可实现车辆控制、导航搜索、车控智能家居以及多种查询功能。百度实时地图可根据云端信息实时反馈更新地图及导航信息，为用户智能规划最优路况，并提供实时拥堵提醒，带来便捷无忧的出行体验。此外，新君威还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务。用户可通过iBuick超级APP在手机端实时查询车辆状态，实现对车辆的 远程 控制，给用车出行带来更多便利和安心。

作为国内市场最成功的中高级车之一，别克君威凭借在设计、操控、舒适性等方面的卓越表现而深受消费者青睐，赢得超过170万用户的高度认可，牢固奠定了中高级车市场畅销主力地位。如今，新君威紧跟时代风潮，以焕然一新的形象和超越同侪的产品实力，让追求时尚与品质生活的年轻消费者能够轻松获得“超驾值”享受，同时也为中高级车细分市场注入新的能量与活力。

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别克新君威正式上市：起售价重合蒙迪欧2.0T，压力真不小

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来别克新君威正式上市：起售价重合蒙迪欧2.0T，压力真不小的相关内容。

全新别克 君威 正式上市，新款只有两个选项。

• 25T超享版（1.5T），15.98万，相当于老款552T智享版，售价降低3.7万元
• 28T纵享版（2.0T），17.58万，相当于老款652T智享版，售价降低3.5万元

用一句网络流行语来评价新款君威那就是“价格即正义”，售价相比老款降低了很多，面对这个价格是否能接受它的设计呢？

别克君威新款的车身轮廓、尾箱和尾灯与老款几乎相同，主要区别集中于车头部分，尤其是中网；无边框中网加上两侧夸张的空气动力学设计，看起来就像是张着大口的感觉，而且两侧就像两腮，看起来是一种说不出来的感觉，与 比亚迪 秦PLUS DM-i有些神似。

撇开设计不谈，新款君威有一点做的不错，那就是1.5T版本没有换变速箱！新款仍旧使用9AT手自一体变速箱，没有像 君越 1.5T一样的使用无级变速器，这是保证竞争力的基础。只不过发动机的动力水平还是偏弱，动力储备仅为124kW/250N·m，破百最好成绩只有9.1秒。君威的车身尺寸达到了4904*1863*1461mm，轴距2829毫米，尺寸足够大，整备质量自然不会很低，1.5T版本也有1430公斤重，所以动力只能是中规中矩。

2.0T版本的动力依旧不变，仍然使用LSY型号的2.0T智能变缸发动机。

动力标准是174kW/350N·m，百公里加速最好成绩是7.1秒。

不过老款车实测的成绩只是勉强能突破8秒，新款的整备质量是1530公斤，和老款完全相同；变速箱也都是9AT，所以新款的性能预计和老款没有区别。这个性能标准只能超过本田雅阁、 丰田 凯美瑞 ，看齐 日产 天籁 ，和 大众 帕萨特 与 迈腾 相当；同样使用AT变速箱的还有 福特 蒙迪欧 ，新君威的动力要比蒙迪欧弱一点。

全新君威将直接面对的竞争对手正是全新福特蒙迪欧，下面进行全面对比。

1.车身尺寸，蒙迪欧达到4935*1875*1500mm，轴距2945毫米，略比君威大一些，轴距有明显优势，所以驾乘空间也会略有优势。

2.动力，全新蒙迪欧推出了1.5T选项，指导价为14.98-18.78万，实际价格可以优惠一万元；中高配版本无需多看，其低配的时尚型和中配的舒雅型实际起售价仅为13.98万和14.78万，低于君威1.5T。其动力标准为140kW/258N·m，匹配8AT，略有优势。

蒙迪欧2.0T&8AT版本的指导价是15.98-21.68万，目前的实际价格也能优惠一万元上下；即便按照原指导价来对比，完全相同的15.98万的预算只能选择到君威1.5T，可是蒙迪欧却能选到2.0T！性价比孰高孰低不难判断。其2.0T发动机有175kW/376N·m，功率相当但蒙迪欧有低扭爆发力的优势，所以最佳破百成绩是6.5秒，实际测试慢一秒左右但仍旧超过君威2.0T。

3.配置，全新君威的两个选项全都没有智能辅助驾驶系统，甚至连全景影像都没有，全系使用最基础的倒车影像，低配版本的车机连导航模块都没有哦；天窗是普通的小尺寸，车机只有8英寸，前排座椅只支持加热，自动空调系统没有净化装置。

蒙迪欧2.0T系列从17.98万的选线开始配备部分智能辅助驾驶系统，其他配置也略有优势。

中控台的设计感差异很大。

总结：全新君威面对福特蒙迪欧的竞争力偏弱，新款君威等于官降版，只不过配置水平也确实不理想；该车起售价重合蒙迪欧2.0T选项，起步的门槛还是偏高了一些。即便不与蒙迪欧对比，使用相同发动机的 雪佛兰 迈锐宝XL 的价格也低于君威不少；曾经的君威之所以能在价格略高的基础上实现超过迈锐宝XL的销量，主要因素是设计感更好，可是现在的君威不论是外观还是内饰的设计都很难给出高分评价，这台车的未来销量表现无法给出高预期。

老款君威上半年总销量为24139辆，蒙迪欧同期销量为21097辆，也许福特要逆转了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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