3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注（长安逸达1.5T自动豪华型到店，取消后排出风口）

今天喜车网小编为大家带来了3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注（长安逸达1.5T自动豪华型到店，取消后排出风口），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注
• 2、长安逸达1.5T自动豪华型到店，取消后排出风口
• 3、新晋家轿卷王 长安逸达畅享版拿捏年轻人

3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注

阳春三月，随着气温的回升，又到了赏花、露营的最佳时节，与此同时，国内车市也将迎来一大波新车上市，其中就包括了 长安 逸达 、新款 轩逸 、 一汽丰田bZ3 、 飞凡F7 、 五菱缤果 、全新 奔驰GLC 、零跑C11增程、 荣威RX9 、新款 荣威iMAX8 等重磅车型。

长安逸达

上市日期：3月份内

目前长安逸达已经公布了预售价，区间为8.99-11.09万元。作为长安汽车在10万级A级家轿市场的一款全新力作，自从去年广州车展亮相以来，逸达的关注热度就持续攀升，已经被视作有可能会打破合资燃油车“垄断”一款车型。

从设计到配置，长安已经把最新的资源都应用到了逸达之上。不仅有长安最新一代纵横万象设计语言，依托长安方舟架构，逸达还将融入更多智能、驾趣、舒适属性以提升整车品质。

特别是在智能化方面，逸达不仅全系标配了13.2英寸的超大中控屏，还将搭载讯飞飞鱼4.0系统。在智能辅助驾驶方面，也是逸达的强项，将搭载DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。

动力上，逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N.m，搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，WLTC工况下每百公里油耗低至5.99L。

全新轩逸

上市日期：3月10日

面对自主品牌的步步紧逼，去年的轿车年度销冠，轩逸也将迎来改款。从目前的信息来看，全新轩逸将在内外设计上有不小的变动。

新车将采用全新V-Motion家族设计语言，外观看上去更加运动。其中燃油版车型将采用横向格栅，e-POWER轩逸将换装矩阵式前格栅，与纯燃油版形成明显区别。

内饰部分，中控屏幕将升级到12.3英寸，空调出风口和档杆都经过了重新设计。动力方面，并没有变化，燃油版还是采用了1.6L+CVT的组合，e-POWER则是1.2L发动机与电机的组合。

一汽丰田bZ3

上市日期：3月31日

一汽 丰田 bZ3的上市时间从2月份推迟到了3月，但好饭从来都不怕晚。去年12月这款新车就已经开启了预售，价格区间为18.98-21.98万元。一汽丰田bZ3是丰田bZ系列导入中国市场的第二款国产车型，新车除了基于e-TNGA架构打造之外，最大的看点莫过于，bZ3将搭载 比亚迪 旗下弗迪电池生产的电机，以及磷酸铁锂刀片电池，其最高续航里程将超过600km。

在设计上bZ3仍将延续了bZ系列的家族设计语言，拥有标志性的锤头鲨前脸，流行的隐藏式门把手等。车身尺寸方面，长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位为中型轿车。

作为丰田、一汽丰田以及比亚迪联合打造的首款车型，无论是e-TNGA平台，还是比亚迪在核心三电技术上的背书，都让bZ3的到来备受消费者期待。

飞凡F7

上市日期：3月31日

飞凡F7将是 飞凡汽车 旗下的首款中大型纯电轿车，预售价格为28-35万元，新车预计在3月下旬上市并交付。飞凡F7的外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车，不仅造型惊艳，其风阻系数更是低至0.206。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。

进入车内，飞凡F7配备了与 飞凡R7 一样的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，还有后排的8英寸娱乐屏。将内置RISING OS智舱交互系统，并配备 高通 骁龙8155芯片。

在智能驾驶辅助部分，飞凡F7采用了RISING PILOT高阶智驾系统，整台车共配备有32个传感器，包括了高规激光雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、才爱如PREMIUM 4D成像雷达，同时配备有NVIDIA DRIVE Orin芯片，将对传感器接收到的信息进行处理。

动力方面，飞凡F7将提供后驱和四驱版本，其中后驱版电机最大功率250kW，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。另外，飞凡F7还可提供换电和非换电版两种选择，CLTC综合续航有600km和666km两个版本。上市之后飞凡F7将与比亚迪的汉、 极氪 001、 蔚来ET7 等车型竞争，那么你认为飞凡F7会有多大胜算呢？

五菱缤果

上市日期：3月10日 喜车网

五菱缤果定位为大空间五门纯电车，将直接对标比亚迪即将要上市的 海鸥 。 宏光MINIEV 虽然热销，但因为空间等原因，很难满足家庭出行需求，五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距达到了2560mm。

除了增加实用性之外，五菱缤果的颜值同样能打，在复古外观的基础之上将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款车身配色，内饰则会采用当下流行的双联屏设计，科技感也将有明显提升。

动力方面，五菱缤果将有30kW和50kW两种功率电机可选，根据配置不同，CLTC纯电续航里程可达203km和333km，并支持快充功能。

全新奔驰GLC

上市日期：3月30日

在新能源大潮下，合资、豪华品牌的市场份额越来越小，但奔驰GLC却是为数不多能够稳定保持高销量的燃油车之一，所以本次改款格外引人关注。

首先是车身尺寸的加大，据了解长轴版车型的轴距将超过2.9米，并将首次提供7座版车型。除了空间加大之外，全新奔驰GLC在外观上也更加动感，将会采用全新的中网样式和灯组设计。

车内则会与新款的C级轿车保持一致，搭载12.3英寸的悬浮式中控液晶仪表和最新样式的11.9英寸中控屏

动力方面，全新奔驰GLC将配备2.0T+48V轻混系统，有150kW、190kW两种版本，匹配的是9速自动变速箱，未来还将推出插电式混动系统。

零跑C11增程

上市日期：3月1日

零跑C11增程预售价为15.98-20万元，预售24小时内订单量既突破了5120台。相比同级车型，性价比依然是其最大的优势。

零跑C11增程将推出CLTC纯电续航285km和180km两个版本，在纯电续航里程上已经远超了 问界M5 和 理想L7 ，而在满油满电状态下，长续航版本的综合续航里程最长可达1024km。

不仅有续航的优势，零跑C11增程在配置上也做到了“向30万级别豪华车配置看齐”，搭载了最新Leapmotor OS 3.0智能座舱，使用高通骁龙8155P车规级芯片。智能驾驶方面，零跑C11增程搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件，并配备23项智能驾驶辅助功能。

荣威RX9

上市日期：3月2日

理想、 蔚来 等新势力带火了中大型SUV市场，但它们都是新能源车，传统燃油车在这一细分市场会有多大竞争力呢？即将上市的 荣威 RX9很快便会给到我们答案。

不得不说，在外观的设计上确实是荣威的优势，即便是这样一台长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm的大家伙也能将动感与时尚融入其中。内饰的用料更是比肩豪华品牌，重点突出了居家和智能。

荣威RX9将采用6座布局，标配4个独立航空级座椅，提供140°座椅大躺、座椅通风、热按、摩等功能。另外还有同级唯一的47英寸环幕贯通屏，以及整合四音区识别语音交互系统的洛神智能座舱系统，在高通骁龙8155旗舰芯片的驱动下，能实现便捷流畅的数字智能交互。动力方面，荣威RX9搭载2.0T+9AT的动力组合。

新款荣威iMAX8

上市日期：3月2日

在3月2日，将与荣威RX9一同上市的还有新款荣威iMAX8，新车将在设计细节及座舱配置等方面进一步升级。

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长安逸达1.5T自动豪华型到店，取消后排出风口

3月份的时候， 长安 逸达 正式上市，售价区间为8.79万—10.79万元，共推出4款配置车型，这样的价格可以说颇具吸引力。近日，我们从相关渠道获悉，长安逸达1.5T GDI 自动豪华型已到店，新车缩减了部分配置，将成为新的入门版车型，也或将进一步拉低长安逸达的起售价。从节奏来看的话，新车有望于近期正式上市。

从得到的实拍图片来看，逸达1.5T GDI 自动豪华型前脸延续了现款车型的设计语言，官方称之为“纵横万象”。配有时下流行的倒梯形无边框式进气格栅，看起来颇具未来感。两侧大灯组的造型比较狭长，搭配下方竖状导流槽装饰，带来不错的犀利效果。类似的设计在长安旗下多款车型上均有所采用，消费者的接受程度还是比较高的。

车身侧面采用的是溜背造型，下方配备了16英寸熏黑轮毂，进一步提升整车的运动感。时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，门板下方还加入有切割线条，呈现出一定的光影效果。结合在售车型来看，逸达提供闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿5种标配车漆可选。

尾部的设计则比较简洁，尾灯组的样式与前大灯相呼应，向中间形成收窄的造型，并通过内凹的线条相连接。后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气装饰来点缀，真正的排气则为隐藏式。

逸达的内饰同样是最新的家族化设计风格，配有10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏。大量的功能被集成至中控大屏内，整个车内基本看不到多少实体按键，呈现出较高的简洁性，更像是一款新能源车型。

空调出风口采用仿贯穿样式，并与中控台形成阶梯式布局，带来一定的立体效果。方向盘被设计成上下平行的双辐样式，对于消费者来说也比褒贬不一。中央通道区域配有手机无线充电面板、造型小巧的电子挡杆和水杯架等，座椅表面还加入有菱形缝线，在豪华质感的营造方面比较不错。

新车主要的变化便是取消后排出风口，改为储物槽，不知消费者能否接受。其余配置方面，应该还会继续搭载讯飞飞鱼OS4.0车机系统。内置MT8666芯片，拥有八核CPU、2GHZ计算频率以及每秒2万亿次神经算力，可实现语音识别控制、手势控制、车内拍照、定制高德地图、手机蓝牙钥匙、车外灯光秀、云控 远程 助手、车载KTV等功能。

动力部分，逸达全系均搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.99升。

逸达上市之后，长安品牌旗下的轿车阵营进一步扩充，和 逸动 PLUS、 锐程CC 、UNI-V、 锐程PLUS 等车型共同征战紧凑型轿车市场。逸达作为一款主打10万元以内家用市场的车型，在外观内饰设计、配置方面均达到了较高水平，因此近几个月的销量也节节攀升。未来1.5T GDI 自动豪华型推出之后，将进一步拉低这款车的起售价，但取消了后排出风口，大家会怎么取舍呢？（文/舒心）

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新晋家轿卷王 长安逸达畅享版拿捏年轻人

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来新晋家轿卷王 长安逸达畅享版拿捏年轻人的相关内容。

8月，持续的高温天气并没有影响车市汽车的销量，相反，许多车企相继推出众多新车上市、终端让利等活动，其8月销量更是火爆，甚至超过了行业预期。

乘着市场的 东风 ， 长安 汽车也顺势推出了长安 逸达 畅享版，新车于8月8号上市，用足够快的推新速度，找到新的生命力。作为长安逸达的新增车型，长安逸达畅享版瞄准了年轻和运动市场，售价再降6000元，将价格拉至8万元以内，凭借7.79万元产品售价，“质、美、智、省”四重新代际优势，提升用户对逸达畅享版的购买欲望，以求带来更好的销量。

外观造型：全新升级，强调运动感

不得不说，对于当代年轻消费者来说，首先注意到的就是一款车的颜值。外观方面，长安逸达畅享版的整体设计风格和长安逸达系列车型有明显的区别，新车采用“纵横万象”全新设计语言，整体设计更宽阔，更霸气。新车前脸采用了无边框的前进气格栅，两侧巧妙搭配狭长的数字光标LED前大灯，而为了能够进一步加深车辆的运动化属性，前包围左右两侧还加入了熏黑三角造型导风口装饰，辨识度极强。

车身侧面，长安逸达畅享版采用源代码点阵式格栅轮廓设计，舒缓的车身线条搭配流畅且动感的溜背车顶加上大尺寸的轮毂，运动感极强。车身尺寸方面，长安逸达畅享版长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达到2765mm，整体营造了一种扁平的车身和较低的姿态，使整车看上去更加迷人。

车身尾部，后备箱末端进行了小幅度的延长，有鸭尾扰流板造型的既视感，顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、独创的集成式尾标开关，在点亮车灯的同时，也展现了车主的审美。

内饰设计：科技座舱，打造高性价比

打开长安逸达畅享版车门进入车内，我们便能够感受到新车那扑面而来的科技氛围。简约大气的中控布局，全系标配竖向13.2英寸超大高清彩色中控液晶触摸屏，车机内置MT8666芯片，并且具备整车五大领域OTA升级，能为用户提供丰富的服务内容。同时，新车还搭载了游艇式的电子换挡机构，配合双辐式的多功能方向盘，运动感和实用性兼顾。宽敞舒适的前排和后排座椅，即便是乘坐5名1米8的“壮汉”，空间也是相当的宽裕，和家人也能来一场说走就走的旅行。

配置方面，长安逸达畅享版不到8万元的售价，却拥有后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航、高德地图导航、电动天窗、手机 远程 控制等实用配置，进一步凸显其性价比。

除了硬核的科技配置外，汽车的安全性相信也是各位车主所关注的。经历了160年历史的长安汽车，有一套严苛汽车试验验证体系，该车拥有低重心、高刚性的车身结构，顶盖与侧围采用激光钎焊的工艺，以及笼式高强度吸能车身，在这一方面，即便是10万以上的车型，也很少能达到长安逸达畅享版这一水平。

动力表现：动力充沛，极致省油

最后，则是大家比较关心的动力核心了。长安逸达畅享版将会搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大扭矩为260N·m。基本能满足大多数用户的日常出行需求，踩下油门后动力响应非常的积极，即使在高速行驶过程中，也不会出现“飘”的感觉。

在用车成本方面，长安逸达畅享版在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，其油耗甚至可以和一些油电混合形式的电动车相媲美。有的人可能说了，百公里油耗6L左右的车并不少见，但是长安逸达畅享版却能在堵车路况下也能维持这个水平，这就不多见了。

能拥有低油耗的原因在于长安逸达畅享版采用了众多的黑科技。例如高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道，精准控制配气时刻，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，降低换气过程能量损失。正是应用了这些黑科技，让长安逸达畅享版不仅能拥有充沛的动力，而且还能具备更好的燃油经济性表现。新车综合传递效率高达96%，将排放、油耗和动力实现最佳的平衡。

总结：

具体来看，今年长安汽车的销量十分出彩，根据其发布销量快报，长安汽车集团7月销量突破20万辆，1-7月累计销量达142万辆，同比增长7.3%，在传统车市淡季仍保持了良好增长态势。其中，长安系中国品牌汽车7月销量突破17万辆，同比增长7.3%；长安系中国品牌乘用车7月销量13.5万辆，同比增长5.2%，1-7月累计销量超90万辆，同比增长19.2%，自主乘用车保持迅猛发展势头，甚至远超预期。

基于长安方舟架构打造的长安逸达畅享版，继承了 逸动 系列的优秀基因，不到8万的售价，却能购买到一款相对无压力又十分个性化的产品，对年轻消费者具有非常大的吸引力。不管是面对合资竞品车型或是自主品牌车型，这款车都敢于直面竞争，未来更加可期。

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