2024-11-06 04:49:44 | 喜车网
2022年自主汽车品牌市场占有率达到47%,弯道超车的梦想已经触手可及。
随着销量规模的扩大,国产车的投诉数量也水涨船高,这一点,我们从车质网的汽车投诉数量排行榜上就能看得出来(下图为车质网20230201-20230228的自主品牌投诉榜数据)。
汽车质量问题无法避免,国产厂商需要做的是努力减少质量问题。
那么2月的投诉中,有哪些值得关注的信息呢?
整体表现不错,比合资车更可靠
国产车质量不如合资,这是一种流传已久的说法。
但从投诉的情况来看,这是一种过时的偏见。
因为,如今的国产车,并不逊色于合资车,这一点,从2月全品类投诉销量排行榜中可见一斑。
当然,这并不是说国产车可以骄傲了!
2月份国产车投诉量最大的是 极氪 001,投诉量高达257次,每天在8次以上。
这说明,极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控,有可能影响到后续的市场表现。
排在第二的是 奇瑞 艾瑞泽8 ,投诉量115次。
这两款车也是仅有的两款投诉量超过100的国产车,前10名中有7款投诉量都在50次以下。
新能源占比较高
2月份国产车投诉量前10名中,有极氪001、 长安深蓝SL03 、 长安 UNI-K智电iDD、 比亚迪 唐四款车,占比超过了新能源车型的整体占比。
问题最多的是极氪001。
这款车是目前吉利新能源家族中唯一一款爆款车型,但投诉量也比较惊人,主要集中在销售承诺不兑现、定金纠纷等销售和服务环节上,这说明,极氪需要继续加强品牌运营和服务能力。
长安深蓝SL03最近表现也不错,它的问题也跟极氪001比较接近,出现了销售承诺不兑现、定金纠纷等问题,同时还出现了不按约交车和续航里程不准。 喜车网
这都是新能源车型普遍存在的问题,但它的投诉量只有极氪001的六分之一左右。
剩下的则是比亚迪唐和长安UNI-K智电iDD,各有20起投诉,涉及续航里程不准、动力系统故障等问题,总体上可控。
燃油版主力车型问题较多
2月份投诉量前10名中,燃油车共有6款,除了已经停产的 名爵HS 之外,其余5款均为各自品牌在售的主力车型。
吉利自己就占了3款,分别是 星越L 、 星瑞 、 缤瑞 三款主力车型,涉及底盘、影音系统、发动机等各种问题,但总体上投诉量并不算高。
剩下的两款则来自奇瑞,分别是艾瑞泽8和 瑞虎8 ,也是奇瑞的拳头产品。与 吉利汽车 相比,奇瑞的投诉量明显偏高,问题也较为严重,出现了门窗漏风、同款不同配置、设计缺陷、油门故障等各种问题,这说明“技术奇瑞”的口号有较大水分。
结束语
从总体上来看,国产车在质量方面表现不错,但仍需要再接再厉。尤其是新能源车型,它们好不容易打破了人们的偏见,不能自毁长城。
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星越L<!--的投诉情况位列第五,投诉案例共计142件,主要问题包括宣传与实际情况不符、影音系统故障、后视镜问题以及座椅性能问题等。尽管这些问题被视为个别案例,但对吉利汽车来说,这无疑需要引起高度重视。
以下是年度汽车投诉的详细排名:
欧拉好猫<!--,作为长城汽车旗下的一款纯电动小型车,其投诉记录显著,总计达到2459次,成为投诉排行榜的佼佼者。
值得注意的是, 星越L<!--虽然投诉排名第五,但投诉问题的累积效应不容忽视,如宣传不实( 宣传不符<!--)、影音系统故障、后视镜功能缺陷以及座椅问题等,这些都是需要制造商吉利密切关注和改进的地方。
而在整个汽车投诉的版图中, 欧拉好猫<!--的投诉量格外突出,作为长城汽车的代表作,它以2459次的投诉次数高居榜首,显示出消费者对其可能存在的一些质量问题的不满。
以上就是喜车网小编给大家带来的极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜(汽车质量投诉平台排行榜?),希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net2024-02-04 19:08:43
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