二手比亚迪唐混合版多少钱?

二手比亚迪唐混合版多少钱?很多朋友对这方面很关心，喜车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、二手比亚迪唐混合版多少钱?
• 2、比亚迪唐混动补贴后价格多少
• 3、新款比亚迪唐上市，提供三款不同动力，这次改款成功吗？

二手比亚迪唐混合版多少钱?

二手的比亚迪唐混合版，其价格范围通常在10万到20万人民币之间，但具体售价会因车辆的完好程度有所差异。

比亚迪，作为中国汽车行业的领军者，早在十年前就以其前瞻性的战略，率先引入了DM插电式混合动力技术，首次在F3DM1车型上实现了这一革新性的突破，堪称行业的里程碑。

在中国，彼时，没有任何其他汽车制造商涉足这一技术领域，而比亚迪却果断地走在了前列，陆续推出了多款插电式混合动力车型，其中唐系列尤其受到市场的热烈欢迎。

唐的外观设计独树一帜，展现出大气与个性。新一代唐更是配备了极具辨识度的霸气中网和犀利的大灯，让人过目难忘。在燃油版的动力配置上，唐同样表现出色，最大功率达到了151kw，最大扭矩为320N.m，展现出了强劲的动力性能。

比亚迪唐混动补贴后价格多少

全新一代比亚迪唐在2018年6月26日正式上市，推出了包含2.0T燃油版和DM插电式混动版的系列车型。

其中， 唐燃油版的售价范围在12.99万到16.99万之间 ，而混动版的唐DM，在享受补贴后，其价格区间为23.99万到32.99万。尽管这个价格相对较高，但鉴于其卓越的混动性能和丰富的配置，这个价位被认为是相对合理的。

唐DM的优势在于，它具备出色的燃油经济性，低排放标准，且能够享受政府的优惠政策，因此价格稍高是情有可原的。此外，它还配备了高级的科技配置和豪华内饰，使其在竞争激烈的市场中具备显著的竞争力。

对于有意购买比亚迪唐混动车型的消费者，补贴后的价格区间为23.99万到32.99万 。与同级别的车型相比，这个价格并非特别低廉，但也不至于超出大多数人的预算。在购买前，您需要审视自己的经济状况和实际需求，确保它与您的购车计划相符。

总的来说，比亚迪唐混动车型在性价比上表现出色，其性能和配置也相当出色。如果你对混动车型有兴趣，唐DM是一个值得考虑的选择。但请务必在购车前，充分考虑自己的财务状况和需求，以确保选择最符合个人需求的车型。

新款比亚迪唐上市，提供三款不同动力，这次改款成功吗？

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8月16日，2021款比亚迪唐上市销售，新车此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型。

其中，唐燃油版旗舰车型售价为16.58万元，DM版售价区间为23.68万-28.68万元，EV版售价区间为27.95万-31.48万元。

在售价上，无论是燃油版、混动版还是EV产品，相对于这个级别的潜在对手都没有什么优势，性价比很一般。

比亚迪官方称，搭载刀片电池的唐EV将于今年第四季度交付。

从外观上来看，新款比亚迪唐延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，细节上，新车前脸的两侧进气口融入了亮黑色装饰条，呈现“F”型，搭配保险杠下方的银色饰条，进一步提升了车头的层次感。

车身侧面，新车采用经过熏黑处理的C柱，搭配双腰线设计，整体看起来更加立体、运动。

在新车尾部方面，两侧的装饰与前脸相呼应，与老款车型相比，新车尾部看上去更加动感。

车身尺寸上，比亚迪唐燃油版的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，比亚迪唐DM/EV长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

受制于车身造型及尺寸，七座版本的第三排乘坐感也相当憋屈，如非实在必要，其实选择五座产品更从容很多。

内饰上，新款比亚迪唐采用比亚迪新一代王朝系列的设计风格，车内部采用黑、棕配色，配备15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink 3.0智能网联系统。

虽然全液晶仪表盘的信息也非常齐全，但总感觉这个界面的档次感非常普通。

此外，新车还在驾驶位仪表台、门板两侧等处加入麂皮类面料，在很大程度上提升了豪华感。

动力系统方面，燃油版车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

DM车型（插电式混合动力车型）搭载的是老款车型那套2.0T插电式混合动力系统，发动机的动力输出保持不变，依旧为437马力和586马力，峰值扭矩为659牛·米和900牛·米，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

据官方表示，DM车型所搭载的发动机输出以及程序都会有优化，因此0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒。

此外，EV车型匹配比亚迪最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。

总的来说，新款唐有着更加运动化的外观、更有质感的内饰、升级的配置以及更具加速性能的动力，让新车在产品力有所增强。

市场竞争力方面，目前国内市场上像比亚迪唐一般提供燃油、插电混动以及纯电动的车型并不多。

从价格上来看，比亚迪唐的主要竞争对手包括吉利豪越、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8、传祺GS8等车型。

2015年6月，比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐，这款车可看作是以比亚迪S7为基础二次研发出来的产品。

到了2018年6月，第二代唐的表现较为全面，吸引了不少消费者们的关注。

不过，从比亚迪唐的销量来看，其市场表现一直以来比较一般。数据显示，比亚迪唐新能源2020年7月销量1594辆，1至7月累计销量为7735辆；燃油版车型7月销量为1007辆，1至7月累计销量为7078辆。 喜车网

再说几句

虽然，比亚迪唐今年在销量上的表现可以说是比较惨淡，与去年同期的销量相比有着不小的差距，但这也与年初车市低迷和临近改款有着直接的联系。

具体新款比亚迪唐会拿出怎样的表现，还得看其是否能得到消费者们的肯定。

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