比亚迪宋油电混合款suv有变速箱吗?

今天喜车网小编整理了比亚迪宋油电混合款suv有变速箱吗?相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋油电混合2022款suv有变速箱吗?
• 2、比亚迪秦油电混合价格2022款多长宽
• 3、油电混动哪个车好

比亚迪宋油电混合2022款suv有变速箱吗?

2022款比亚迪宋油电混合SUV搭载的是一款6速湿式双离合变速器，它融合了双离合器和机械式齿轮箱的独特结构。

这款变速器凭借其创新设计， 在快速换挡的同时，实现了动力输出的平滑过渡 ，提升了车辆的燃油经济性和驾驶体验。它还配备了先进的自动停启功能，当车辆处于静止等待状态时，能智能地关闭发动机， 既节省了燃油，又减少了排放，对环保有着显著贡献 。

其优点显著，换挡速度如丝般流畅， 双离合器与机械式齿轮箱的结合确保了行驶过程中的动力平稳 。同时，自动停启功能的加入进一步优化了车辆性能，提升了燃油效率。总的来说，这款变速器不仅 提高了车辆的燃油经济性，也提升了驾驶者的舒适性 。

因此，对于追求高效能和舒适驾驶的消费者来说，2022款比亚迪宋油电混合SUV的6速湿式双离合变速器无疑是一个值得信赖的选择 。它以其卓越性能，成为一款理想的动力系统解决方案。

比亚迪秦油电混合价格2022款多长宽

比亚迪秦油电混合价格及车身尺寸：

比亚迪秦2022款的油电混合车型售价为16.83万元，车身尺寸为4675mm x 1770mm x 1480mm，轴距达到了2670mm，轮胎规格为205/55R16。

比亚迪秦油电混合外观设计：

尾部设计亮点在于贯穿式镀铬饰条，提升了整体的精致感，黑色涂装的车尾造型赋予了它独特的视觉效果。

关于比亚迪秦油电混合的车况问题：

09年10月的比亚迪FO行驶了7.5万公里，车况一般，它的市场价值是多少呢？

购车经验分享：

在咸鱼上以19800元的价格购得心仪的车，感谢咸鱼平台。没有中间商赚差价，让我以低价获得心仪车辆。

购车过程的曲折经历：

原本看中的比亚迪车仅卖7000元，但因天气原因错过交易。在咸鱼上寻找同城爱抚蛋时，发现价格超出预算，于是决定提高预算至万元级别。最终在全网淘车过程中，找到了性价比高的铃木雨燕。

购车结果揭示：

我选择的铃木雨燕1.3手动挡，11款，11年5月上牌，行驶里程9万公里。虽然方向盘沉，但加速性能强劲，发动机噪音低。原车主赠送了丰富附件，包括100万三者险、改装件、倒车雷达和行车记录仪，甚至还有18个byt。

购车后的改善措施：

购回后，首要任务是对车进行美化，特别修复了门把手位置的划痕，拉花的添加让车辆焕然一新。

油电混动哪个车好

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来油电混动哪个车好的相关内容。

油电混动比亚迪秦PLUS DM-i、丰田雷凌双擎、本田凌派锐混动、博瑞GE、丰田凯美瑞双擎好。

第一款：比亚迪秦PLUS DM-i。

现如今国产混动车型中，比亚迪的超级混动DM-i毫无疑问热度最高，而它的DM-i车型中，秦PLUS则是最受欢迎的一款。就价格来看，显然该车已经跟大众朗逸、日产轩逸等车型处于同等价格区间，但它却是一台混动车。而它搭载的混动系统，在做到同级领先的7.9秒加速的前提下，综合油耗还能低至4L左右，相比普通的家用轿车自然有着绝对的优势。

动力强还省油的同时，秦PLUS的空间、配置表现同样可圈可点。空间上，定位紧凑级轿车的它轴距来到了2718mm，属于同级别中等水准，乘坐和载物都能满足用户需求。与此同时，该车也标配了运动风格座椅、自动空调、远程启动、无钥匙系统等相当实用的配置。而主流的驾驶辅助系统、手机无线充电、电动座椅等配置，该车身上也都有出现，家用肯定没啥毛病。唯一可能有些难度的是，目前选择该车需要等待的时间比较长，就看你愿不愿意等了。

第二款：丰田雷凌双擎。

如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者，那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域，丰田混动还是一家独大的局面，如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。因为芯片短缺，丰田雷凌双擎目前也要等车，但它在市场终端该车的优惠力度着实不小。至于油耗，雷凌双擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有着不俗的经济性表现。

其它方面，雷凌的综合性表现也很出色，2700mm的轴距保证了它的整体空间表现，而配置部分，整车标配8气囊、自动空调，以及次低配开始有驾驶辅助系统，这都能体现出它的诚意。当然，选择一款丰田车，最重要的还是它的可靠性，从家用注重的坚实耐用、省心的角度出发，选择丰田雷凌同样没有毛病。

第三款：本田凌派锐混动。

合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子，算是兼顾了低油耗和性能输出。值得一提的是，等车时间相对不那么长。

而且相比前两款车，本田凌派也有一定的优势。首先该车的轴距就来到了2730mm，算是A+级轿车的水准，所以其后排乘坐空间表现有一定的优势。同时配置上，其刚上市不久的2022款车型，还标配了方向盘换挡、主动降噪、后排小桌板和自动空调等配置，对比同级别的合资家轿来说，还是有着一定的优势。当然，比较令人诧异的是，该车只有高配车型才有倒车雷达这样实用的配置，就连次低配也只有倒车影像，确实有点寒碜了。

第四款：博瑞GE。

今年5月上市的一款中型混动轿车，包括PHEV和MHEV，这里要推荐的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油电混合混合动力。整车外观设计内饰设计和新博瑞博瑞相差无几，但是空间变大了很多，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车内空间能够保证前后腿部空间充足，长途乘坐舒适度能得到保证。 喜车网

它的混动系统采用此前仅在奥迪A8L等高端车型上运用的48V轻混系统，这套系统最大的好处是对发动机的启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。

还可以采取纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段，刹车滑行的时候，还可以通过发动机制动收回一部分动能，减少过程中的能量消散。经过一些供应商提供的数据，48V轻混系统可以降低大概15-20%左右的能耗和排放

另外，搭载了吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为142kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是7DCT双离合变速箱。1.5TD+48V动力响应积极，起步不费力，但是不能有非常强劲的推背感，毕竟这是一款主打节能舒适的B级轿车。

第五款：丰田凯美瑞双擎。

要说混动技术，相信大家都不会忘记丰田，凯美瑞双擎是去年11月上市的中型车，其中有汽油版和油电混合动力版。油电混合动力版和汽油版的外观内饰设计差别不大，长宽高分别为3885/1840/1455mm，轴距为2825，空间也足够使用，便准的家用B级轿车空间。

两款车都标配了双7英寸大屏、胎压监测、倒车雷达、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入等主流配置，整体看配置很高，而且较实用。

混动版车型动力上市搭载的是2.5L阿特金斯循环自然吸气发动机（全球热效率最高的发动机，最高热效率为41%）+电动机组成，其中发动机功率为131kw，最大扭矩221N·m，电动机总功率88KW，总扭矩202N·m，动力表现相当出色，百公里油耗也仅为4.2L。

以上五款轿车，算是目前十来万价位下，整车性价比、可靠性和品牌力都不错的选手，从销量层面来看，除本田凌派其余两车的表现也都不错，可见消费者对这它们的认可度还是比较高。当然，最关键的还是，由于它们搭载了混动系统，所以油耗经济性表现都比较出色，如果说比较在意油耗的话，不妨多多关注这几款车。有了它们，相信油价再涨，也不会影响你踩油门的力度。

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