2023比亚迪油电混动 比亚迪秦油电混合2023款价格

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本文目录一览：

• 1、想买个8-12万左右油电混动车。求推荐！
• 2、比亚迪秦油电混合2023款价格
• 3、比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，这款销冠车型到底有多强

想买个8-12万左右油电混动车。求推荐！

在8到12万人民币的预算范围内，您可以考虑以下几款油电混合动力（插电混动）车型：

1. **比亚迪秦PLUS DM-i**：

- **2023款冠军版 DM-i 55KM**：

官方纯电续航里程为46公里，车身尺寸为4765x1837x1495mm，轴距2718mm，整车保修期为6年或15万公里，油箱容积为48升。

- **2023款冠军版 DM-i 120KM**：

官方纯电续航里程为101公里，价格比55KM版本大约高出2万元。

2. **长安UNI-Z**：

- 这款车型结合了纯电、插电混动和增程式动力模式，拥有抢眼的造型设计和接近2米8的轴距。它具备车内外语音对话功能，支持多种语音指令操作，

例如开启尾门、天窗等。其起售价为11.79万元，具备较高的智能化水平和良好的空间表现。

3 **长安欧尚Z6 iDD**：

- 搭载28.4kWh电池组，支持快充与慢充，纯电续航150公里，综合续航里程1200公里。动力方面采用蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，零百加速时间为7.4秒。

配置方面，该车拥有丰富的智能功能，如人脸识别、车外语音控制等，并且提供了多种驾驶辅助系统。

在选择具体车型时，请根据您的实际需求和个人偏好来决定，比如您是否需要更长的纯电续航里程，或是对车辆的智能化程度有特别要求。如果您对上述车型感兴趣，建议前往当地的经销商处进行试驾体验，以便更好地了解车辆的实际性能和适用性。

同时，考虑到车辆价格可能会随市场波动和促销活动而变化，建议关注最新的市场动态和优惠政策。

比亚迪秦油电混合2023款价格

比亚迪秦油电混合2023款价格是多少？

作为一款紧凑型新能源汽车，2023款秦PLUS的售价为9.98-17.88万元。这款车以油耗、动力、舒适性、配置等优点深受车友喜爱。截止到2023年2月，秦PLUS最新月销量为11590，在轿车中排名第15。并且保值率高达百分之56，可见这款车在二手车市场也是非常受欢迎的。

2023款秦PLUS一共有4个配置，全部都是DMI混动车型。最让人意外的是9.98万的起步价格，那么下面我们就来看看，这款9.98万的冠军版到底怎么样？

车身尺寸为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm，定位4门5座三厢车。

动力上，配备了1.5L110马力发动机和180马力电机，最大扭矩为316牛米。最高车速为180km/h，百公里加速时间为7.9秒，低电百公里油耗为4.6升。配备了8.32kwH磷酸铁锂电池，纯电续航为55km。

底盘结构是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。前通风后盘刹制动，225/60R16规格轮胎。

基础信息可以看出，相比120km续航车型，电池能量少了10kwH，电机马力小了13kw，没有快充。

对比老款，取消了纯电车型，电池质保政策有了限制，非营运首任车主，三电系统终身保修，而且每年不超3万公里才行。

那么下面看看其他配置怎么样？

安全配置，配备了8安全气囊、胎压报警、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

辅助配置，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航系统、驾驶模式切换、能量回收系统

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，这款销冠车型到底有多强

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，这款销冠车型到底有多强的相关内容。

众所周知，这几年的汽车销量排行榜，可谓是被国产品牌和国产车给霸榜了，比如在消费者购买力最强的SUV市场，我们就可以 发现 在榜中单排名前几的车型，有好几款是来自 比亚迪 品牌，比如月销量高达几万台的 宋PLUS DM-i。这不，2023款宋PLUS DM-i冠军版即将上市，下面就共同来看看新车有哪些亮点。

在说新车之前，大家要先明白宋PLUS车型在比亚迪品牌中的归属，毕竟很多人在这里可能会搞混。要知道宋家族可是分为 宋Pro 和宋PLUS，其中宋Pro属于品牌中的王朝网，宋PLUS则是属于品牌中的海洋网，因此大家在买车时千万不要跑错店了。紧接着进入正题，说说今天的主角——2023款宋PLUS DM-i冠军版。

首先从车辆外观来看，即将上市的2023款宋PLUS DM-i冠军版，既然依旧属于比亚迪的海洋网，因此我们可以看到新车在外观上出现了巨大的变化，采用了海洋网车型独有的全新海洋美学设计语言，这也意味着该车将彻底和王朝系列划清界限，不仅能避免大家继续把宋Pro和宋PLUS搞混，还给消费者带来了更丰富的选择。

该说不说，2023款宋PLUS DM-i冠军版采用了全新的海洋美学设计后，相信很多人会在看到它时就会被惊艳到，海纳百川无边界格栅与两侧立体的递进式条形灯带形成有机结合，配合上双U型悬浮式大灯，以及犹如雕塑般的车尾造型和海际星耀贯穿式尾灯，新车在外观上给人呈现出的兼具 优雅 、科技和运动等元素的视觉冲击感，甚至不输豪华品牌。

把目光转移到车内，我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版的内饰设计也进行了升级，比如其采用的全新海洋之心中控布局，就是传承了海洋家族简约、美观的经典设计风格，经过优化设计的按键布局使得操作更清晰便捷，同时车内的用料也更为高档，比如大面积包覆的皮质材料、水晶电子挡把和隔音玻璃等高端用料、配置，完全不逊色于主流豪华品牌。

正所谓没有对比就没有伤害，我们直接拿2023款宋PLUS DM-i冠军版和同级的 锋兰达 混动进入对比后，就会发现售价更高的锋兰达混动顶配车型，其在配置方面的表现竟然比不过价格更诱人的2023款宋PLUS DM-i冠军版，由此可见比亚迪在产品力上对本土消费者所展示出的诚意。

然而以上还只是开胃菜，要知道对于新能源汽车来说，大家最看重的无疑是车辆性能表现，作为新能源汽车领导者的比亚迪，依然是这方面展示出行业霸主的实力。我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版的动力总成，由热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机+DM-i超级混动专用刀片电池+EHS电混系统+电机组成，电机能输出最大功率145kW和最大扭矩325N·m，NDEC纯电续航里程分别达到110km和150km，并拥有快充、对外放电和电池预加热功能。

反观锋兰达混动，该车的油电混动系统不仅不支持插电，甚至其电机功率也只有83kW，在经济性、动力等方面的表现，远不如2023款宋PLUS DM-i冠军版。值得一提的是，为了提升车辆的舒适性和驾控表现，我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版配备了四轮独立悬架和多种驾驶模式，而锋兰达混动则是配备了前独立+后扭力梁非独立的悬架系统，同时驾驶模式也比较单一，因此在效率和舒适性等方面的表现，自然是远不如2023款宋PLUS DM-i冠军版。

大侠车谈： 毫无疑问，从比亚迪推出的多款冠军版车型中，我们也能看到品牌在当下汽车市场中的产品力和技术实力，这点我们从2023款宋PLUS DM-i冠军版对比锋兰达混动时，所展示出的领先优势中就能看出。当然了，2023款宋PLUS冠军版同样也包括有纯电EV版本，想选购纯电SUV的消费者，也完全可以考虑！ 喜车网

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