2024-10-28 20:20:16 | 喜车网
在汽车市场中,比亚迪汉dm油电混合车型以其独特的性价比受到了广泛关注。2020款汉dm混动版本的起售价仅为 21.98万元<!--,极具吸引力。这款中大型轿车不仅提供了纯燃油车型,还有纯电动和油电混动的选择。
对于消费者关心的落地价,以双离合四驱性能版豪华版为例,其裸车价为 21.98万元<!--。加上购置税( 19,451元<!--),牌照费( 500元<!--),车船使用税( 400元<!--),交强险( 950元<!--),以及商业保险费( 7,306元<!--),比亚迪汉dm的总价为 24.84万元<!--,显示了其良好的性价比。
动力表现<!--是比亚迪汉dm的一大亮点。它搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率达到 141kw<!--,最大扭矩为 320n.m<!--,并且配备了永磁同步电动机作为辅助动力,总功率达到 180kw<!--,总扭矩 330N.m<!--。这使得其百公里加速时间仅为 4.7秒<!--,展现了非凡的性能。
综合来看,比亚迪汉dm油电混动车型在价格和性能上都展现出了极高的性价比,对于寻求高效、经济且动力强劲的消费者来说,无疑是一个理想的选择。
随着新能源市场的发展,中低端市场出现了很多新能源车,除了威驰、欢驰、飞度等老燃油车,比如销量不错的洪光MINIEV,以及深受女性消费者喜爱的欧拉好猫、白猫等。今天给大家介绍另一款新能源车——比亚迪e1。
凭借“刀锋电池”、“DM-i超级混合动力”等技术配置,比亚迪如今在新能源市场被视为自主品牌的领跑者。比亚迪e1是其2019年推出的一款车型。目前在售5款,指导价5.99-7.99万。那么近两年过去了,比亚迪e1现在有怎样的市场竞争力?我们一起来看看吧。
外观方面,比亚迪e1毕竟算是代步车,所以没有采用大家熟知的“龙脸”设计,而是采用了比亚迪F0那种可爱小巧的风格。四个圆眼大灯规则排列在两侧,配合简洁的前脸,有着时尚可爱的视觉表现。上代比亚迪e1中低配车型只有卤素大灯,高配车型只有LED大灯和日间行车灯。
侧面,比亚迪e1展示的外形中规中矩。视觉效果和披头士有些相似,看起来略显可爱,但精致感和阶级感并不太突出。比亚迪e1搭载四门设计,轮圈规格为165/60 R14。值得注意的是,中低配车型为钢制轮圈,高配车型为铝合金轮圈,后轮为鼓式刹车。
在尾部,比亚迪e1配备了两个垂直尾灯和顶部的高位刹车灯。设计感很明显,但也不算太好。晚上点亮后的效果相当显眼。后包围比较大方,没有排气管设计,给人中庸的感觉。
内饰方面,比亚迪e1可以说是混搭,设计风格比较简约时尚。平铺布局的中控台,物理按键有规律的排列在控制区域。但不可否认的是,塑料感和廉价感还是能明显感觉到的。中控台就更不用说了,驾驶座的大三幅方向盘有一股浓浓的塑料味。座椅方面,比亚迪e1也是全系标配的织物座椅,真皮座椅也不是没有,只是需要额外的钱来选装。
配置方面,比亚迪e1的性能也略显简陋。虽然标配了2SRS安全气囊,但刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定等基本安全配置并不是所有车型都具备的。在功能配置方面,比如倒车影像、倒车雷达、中控大屏、车联网等。,只有高配车型才有,天窗、自动空调节、PM2.5过滤等都没有配备。 喜车网
尺寸比亚迪e1长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm。它属于一辆微型车。前排座椅不支持高度调节,178cm体验者坐在上面,头部空之间留有一拳三指,视野不错;来到后排空就有点局促了。腿间三指空头间四指空同时坐下三个成年人是不现实的。
储物空房方面,比亚迪e1的表现并不是很丰富。只配备了前排中央杯架、中央储物格、副驾驶手套箱、门板两侧杯架等。但毕竟是代步车,要求应该不会太高。后备箱部分,比亚迪e1受限于尺寸,性能也一般。它内部有一定的凹陷,可以装书包、食物、蔬菜等零零碎碎的东西,但如果要运送大件物品,就有限了。好在座椅支撑整个羽绒,深度最大可达1090mm,可以应对一些突发情况。
动力方面,比亚迪e1搭载交流永磁同步电机,最大功率45kW,峰值扭矩110N·m,采用三元锂电池组,电池能量32.2kWh,最大NEDC续航305km,快充时间0.5小时。
底盘方面,比亚迪e1采用前麦弗逊-后扭力梁悬架,采用前置前驱的布局。操控感中规中矩,一开始能有电车的激进感,后续动力储备略弱。而且底盘隔音减震一般,应对日常运输应该问题不大。
总的来说,比亚迪e1的产品性能其实还是挺一般的。毕竟两年没更新了。在这个瞬息万变的新能源市场,说实话,我觉得还不够。就算不落伍,就5.99-7.99万的价格而言,性价比反正不算太高。如果真的要考虑这款车,那么不妨直接用它的入门级车型。缺少的倒车影像和中控面板可以以后再装。毕竟次低配车型贵了六千多,全车最低5.99万,不算太划算!
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