比亚迪油电混动车型有哪几款 比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L

今天喜车网小编为大家带来了比亚迪油电混动车型有哪几款 比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪油电混动车型有哪几款
• 2、比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L
• 3、汽车百科(品牌篇)|比亚迪

比亚迪油电混动车型有哪几款

比亚迪的油电混动车型阵容丰富，其中包括：<!--

秦PLUS、秦Pro、驱逐舰0汉、宋Pro以及宋PLUS等车型。<!--比亚迪作为中国内地的领军汽车制造商，在香港交易所上市，展示了其强大的市场竞争力。

在SUV领域，比亚迪的混动车型同样备受瞩目：

比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪宋和比亚迪元<!--，都是炙手可热的选择。通过访问比亚迪电动车的官方网站，我们可以了解到，这四款车型是比亚迪油电混动车型的代表作。

以备受关注的比亚迪唐为例，特别是2021款0T自动旗舰型，其车身尺寸相当抢眼： 车身长度达到4870mm，宽度为1940mm，高度为1720mm<!--，并且轴距长达2820mm。这款车型采用了独特的5门7座设计，为乘客提供了宽敞舒适的乘车体验，充分体现了比亚迪在混动车型设计上的匠心独运。

喜车网

比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L

文丨冬树童 C

比亚迪汉的惊艳相信很多人的都有心动，但20几万的大家伙不是每个人都能拥有的，如果十几万或许还能收割到很大一部分颜控。这不，比亚迪 秦PLUS就来了，新车将会在广州车展上正式上市，设计堪称"小汉"，并且还使用了比亚迪的超级混动技术，官方宣布百公里综合油耗仅为3.8L。

比亚迪秦PLUS定位A+级轿车，在外观设计采用Dragon Face设计美学思路，并且用在新车上的设计还得以进化，更加靠近此前发布的旗舰轿车汉，代表着比亚迪家族式"龙"元素的全新演绎，官方也称这个新设计为"八面龙吟"前脸。

秦PLUS一条贯穿左右的镀铬条，中间镶嵌着"秦"logo，下面是一张巨大的点阵式中网。相比秦Pro车型的前脸设计，更加凌厉的进气格栅使得视觉的冲击力也确实更强，更有气势。

另外，秦PLUS的全LED大灯采用了全新的设计方案，灯腔内分为上下两部分，上下各四个菱形，将中国传统元素"箭羽"融入其中，这个设计在位于后视镜上的灯也有类似元素，非常细节。

在车身侧面，明显能感觉到运动化风格的加入，俯冲式的车头在侧面看来更加明显。虽然现在还不知道车身尺寸，但仅从设计来看，秦PLUS要比现款的秦Pro显得更加协调好看，加之235/45 R18的轮胎尺寸，运动风极为强烈。

在车身尾部，贯穿式尾灯没有缺席，并且采用了熏黑设计，尾箱上部有一个小鸭尾设计，尾部的LOGO也由"秦"变成了"Build Your Dream"。就笔者来看，这样的设计将会被边亚迪未来新车持续采用，前面汉字标，后面英文标，更显品质（不管怎么说，都比会发光的尾标好看）。

目前，比亚迪秦PLUS仅曝光了外观设计，包括内饰、配置都有严格保密，但从外观上还是能发现很多东西。

比如前脸进气格栅上就有摄像头以及雷达，在配置上或许会有自适应巡航、主动刹车等智能驾驶辅助配置。

再比如，新车后视镜下方也转配有摄像头，镜面上有三角符号标识，猜测该车将会搭载车道偏离预警系统。

另外，在前挡风玻璃处还有一枚单目前视摄像头。结合起来，可以猜测秦PLUS或将比亚迪的DiPilot高级智能驾驶辅助系统。

从外观设计图上，我们也能看出秦PLUS将支持无钥匙进入、NFC解锁，还配备有无骨雨刷（是不是感应雨刷暂时不知道）等配置。

除了颜值，前PLUS最大的亮点在于其搭载了超级混动系统，相比汉DM和唐DM，秦PLUS超级混动则是有明显的区别。

今年6月份，比亚迪DM混合动力全新平台命名正式发布，率先对插电混动技术进行了战略细分，分别为DM-p和DM-i两种技术路线。以汉DM和唐DM为代表的是DM-p技术路线，主打强劲动力；而秦PLUS则是采用了DM-i的技术路线，主打经济省油。

秦PLUS是第一款搭载DM-i技术的车型，新车将搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，采用了"阿特金森循环+高滚流进气道+超高压缩比+冷却EGR技术+高能点火"燃烧系统，压缩比高达15.5，热效率高达43%，而且仅需添加92号汽油，达到了行业顶尖水准，秦PLUS的油耗将会达到3.8L/100km。

值得注意的是，这3.8L/100km的油耗还是亏电状态下的油耗，要知道一般的插电混动车型虽然表面上标的油耗仅为1L/100km多，但如果电池处于亏电状态的话，油耗将会成倍的增长。

作为参考，搭载1.5L发动机的朗逸百公里综合油耗最低为5.5L，搭载1.8L发动机的卡罗拉双擎百公里综合油耗最低为4L，而秦PLUS亏电状态下3.8L/100km的油耗可以说是非常喜人了。

很明显，比亚迪秦PLUS的到来是想在A+级家轿中抢食。从目前来看，秦PLUS的设计和动力应该是极具竞争力的，其它信息只有等广州车展上市后才能知道了，如果内饰能尽可能的保留汉的内饰，价格再合适一点，比亚迪秦PLUS上市后估计会非常抢手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科(品牌篇)|比亚迪

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来汽车百科(品牌篇)|比亚迪的相关内容。

每天了解一个汽车品牌——比亚迪
基本信息：
- 品牌名称：比亚迪
- 英文名：Build Your Dreams
- 国别：中国
- 总部：中国广东省深圳市
- 品牌类型：华系
- 创建时间：1995年
- 创始人：王传福
- 所属集团：比亚迪股份有限公司
品牌简介：
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年，总部位于广东省深圳市，由王传福创立。比亚迪的业务范围涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。公司秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借技术研发的实力和创新的发展模式，在多个领域发挥着重要作用。
车标设计：
比亚迪的车标由其口号“Build Your Dreams”的三个英文单词首字母组成，设计简约且具有质感。车标历史：
- 2003-2007年，比亚迪的车标由两个同心的内外椭圆构成，黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”字母标识，象征比亚迪与合作伙伴一同前进。内椭圆分为蓝天和白云两部分，突显比亚迪打造节能环保汽车的意志。
- 2007年，由于旧车标受到批评，影响品牌形象，比亚迪简化车标，保持椭圆形状，内部为白色的“BYD”字母标识。
- 2021年，比亚迪汽车更换全新标识，集团其他业务保持原Logo不变，国内乘用车市场采用全新Logo。同时，比亚迪旗下车系使用汉字的“秦”“唐”“宋”“元”以王朝命名，体现比亚迪对中国文化的自信。
车系信息：
比亚迪的车型覆盖七大常规领域和四大特殊领域。常规领域包括私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；特殊领域包括仓储、港口、机场、矿山专用车辆。在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。自2008年推出全球首款量产插电式双模电动车以来，比亚迪陆续推出了涵盖从小型到中型不同级别、燃油、插混、纯电车型的“王朝系列”。
代表车系：
1. 比亚迪唐
- 指导价：16.58万元
- 唐采用Dragon Face设计语言，外观大气简约，车内15.6英寸可旋转触摸大屏搭配DiLink3.0车机系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，提供纯电动、纯燃油、插电式混合动力DM-i版本，其中DM-i版本搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，使用磷酸铁锂“刀片电池”。
2. 比亚迪海豚
- 指导价：11.68-13.68万元
- 比亚迪海豚基于e平台3.0打造，采用“海洋美学”设计，提供2种造型风格和5种颜色配色。新车有两种动力选择，包括70千瓦的永磁同步电机。高性能版本最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米，极速160公里/小时。
3. 比亚迪e2
- 指导价：9.58-14.58万元
- 比亚迪e2定位于紧凑型车，自亮相后备受关注。新车搭载100千瓦电动机，配合43.2千瓦时电池组，续航里程达到401公里，满足日常使用需求。
4. 比亚迪秦PLUS新能源
- 指导价：11.38-17.88万元
- 秦PLUS DM-i满足家庭消费者对大空间、强动力和低油耗的需求。搭载DM-i超级混动系统，由骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成，磷酸铁锂刀片电池安全性更高。
5. 比亚迪宋PLUS新能源
- 指导价：15.48-21.88万元
- 宋PLUS新能源车型延续比亚迪最新家族式设计，搭载135kW永磁同步电机，续航里程505km。采用比亚迪最新的“刀片电池”。
6. 比亚迪汉
- 指导价：21.78-33.18万元
- 比亚迪汉DM-i作为品牌旗舰轿车，搭载骁云插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统和刀片电池组成的插电混动系统。1.5Ti发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。永磁同步电机最大功率160kW, 最大扭矩325N·m。

以上就是喜车网整理的比亚迪油电混动车型有哪几款 比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅喜车网。更多相关文章关注喜车网：www.xiche.net

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。