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长安汽车新能源板块 电动汽车产业规划何时出?

2024-10-24 06:10:03 | 喜车网

今天喜车网小编整理了长安汽车新能源板块 电动汽车产业规划何时出?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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长安汽车新能源板块 电动汽车产业规划何时出?

电动汽车产业规划何时出?

    电动汽车产业规划已于2012年年底发布。根据此前工信部发布的《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》,此次奖励资金安排和使用坚持“集中投入、重点突破”的原则,重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。在支持的25个项目中,整车项目占据七成,动力电池项目占据三成,全面助推纯电动和插电式混合动力汽车产业化。   乘用车方面,有5个纯电动乘用车项目,分别由江淮汽车、东风汽车、北汽股份、吉利汽车和长安汽车实施;另有5个插电式混合动力乘用车项目,分别由比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团实施;还有有1个燃料电池乘用车项目,由上汽集团承担。   商用车方面,有3个纯电动商用车项目,分别由安凯客车、东风汽车、五洲龙汽车实施;3个插电式商用车项目,分别由湖南南车时代电动汽车股份有限公司、宇通客车和中通客车实施。   我国纯电动和插电式混合动力汽车的产业化进展缓慢,此次支持预计将加快产业化步伐。实际上,上海对纯电动车已经开始发放牌照,北京也开始就私人购买新能源汽车向公众征求意见,都意在推动产业化的进展。   值得注意的是,此次拟支持的25个项目中有8个是动力电池项目,分别由深圳市比克电池有限公司、万向电动汽车有限公司、中航锂电(洛阳)有限公司、天津力神电池股份有限公司、福建宁德时代新能源锂离子、山东神工海特电子科技有限公司、潍坊威能环保电源有限公司和深圳市沃特玛电池有限公司承担。   这意味着,谁控制了电池,谁就控制了整个电动汽车产业,此次国家的支持充分显示出对动力电池核心地位的重视,有望激励动力电池企业集中研发力量,攻克电池成组技术等弱点。   强调联合研发   工信部相关人士对中国证券报记者表示,本次支持项目的主要特点,在于重视新能源汽车重点部件和整车企业的“联合”。   据《中国汽车产业发展报告(2012)》,目前我国主要车企对关键零部件的掌握不够,严重制约了新能源汽车产业的协调发展。从公告车型来看,一家整车企业的公告车型中,应用了多家零部件企业的电池或者电机,说明国内整车企业与相关零部件企业的配套关系尚处于初步阶段。而丰田、通用、日产等国际巨头均设立专业的电池级材料研发结构,对相关零部件的掌控和整合力度在逐级强化。   此次对新能源汽车产业项目的支持,从申报之初就强调“联合”。此前工信部发布的《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》特别强调,“支持的车型由整车企业牵头,并联合电池、电机、电控等零部件企业和有关研发单位,形成产学研产业技术创新团队,进行联合设计攻关,突破电动汽车产业链的核心技术”。   同时,“关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知”明确表示,新能源汽车整车项目“由整车企业牵头,联合电池、电机等零部件企业及有关研发单位共同申报,电池、电机零部件配套企业分别不超过2家;鼓励开展产学研联合攻关”。   动力电池项目由电池企业牵头,联合有关材料企业及研发单位共同申报。正负极、隔膜材料、生产装备企业分别不超过2家。电动汽车产业规划的出台,有望推进我国电动汽车产业的发展。

长安汽车新能源板块 电动汽车产业规划何时出?

长安汽车新能源板块 电动汽车产业规划何时出?

29日油价下降,三大板块航空业与海运业、化工板块、汽车板块受益最大??

,截至7月24日,布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化率已达-5.41%。国家信息中心能源专家牛犁呼吁,有关方面应坚决按制度执行,在月底下调成品油价格。

降价窗口已打开

牛犁昨日表示,从目前累计20多天的变化率来看,下降幅度已经超过了5%,即使未来一两天油价有所上升,22天移动变化幅度超过4%肯定没有问题。依据新的成品油定价机制中“国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%”的调价标准,国内成品油调价的时间窗已经打开。“由于发改委并没有明确公布22个工作日的计时起点,也有人计算22个工作日截止日是30日,但影响不大。因为政策并没有规定22个工作日满足条件,就立即下调,一般都会有一定滞后性。”

国内成品油价格一直受到“跟涨不跟跌”、“快涨慢跌”的质疑。从年初国际油价反弹以来,发改委已经在3月份、6月初、6月底三次上调成品油价格。如果月底实现下调,国内成品油价持续上涨局面将告一段落。

发改委或延后降价

6月30日成品油价格上调时,发改委明确表示,“基准原油22个工作日移动平均价格在每桶67美元左右,较6月1日22个工作日移动平均价格上涨了17.2%,但国内成品油价格的上调幅度不到10%”。此前,有市场人士担忧,发改委认为6月30日油价上调没有到位,很可能导致本轮周期发改委延后或是暂缓油价下调。

对此,牛犁表示,“即使下调的幅度比较小,也应该坚决执行。”他认为,既然制定了政策就应该坚决执行,向社会公众表明坚决按制度调价的态度。

卓创资讯分析师刘锋认为,按照目前国内成品油批发价水平,7月底油价下调幅度可能在200元每吨左右。

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上半年成品油库存增四成

专家称,经济好转情况下应下调油价刺激需求

昨日,中国石油和化学工业协会发布报告显示,目前国内石化市场总体需求疲软情况未得到根本改变,上半年我国成品油库存同比增43.5%。

预计行业全年利润下滑10%

数据:今年前5个月,油气开采业利润493.5亿元,同比下降75.8%,降幅比前两个月缩小10.9个百分点。喜车网

解读:中国石油与化工协会副秘书长冯世良表示,目前中小石化企业融资依然很难,4、5、6三个月产值同比分别下降8.4%、7.2%、8.1%,说明银行新增贷款对于行业经济的推动作用有明显不足和滞后,且效率不高。

冯世良认为,上半年国内总需求的扩大,对石化产品有一定的拉动作用;下半年,国内市场对石化产品的需求可能会保持一种缓慢增长的态势。石化协会预计,石化行业总产值9月份以后有可能实现月度正增长,全年利润同比降幅可能达到10%。

总体需求疲软未根本改变

数据:上半年我国石油表观消费量同比下降约3%。

解读:“这说明国内石化市场总体需求疲软情况还未得到根本改变。”中国石油与化工协会副秘书长冯世良认为。

国家信息中心能源专家牛犁认为,表观消费量下降仍主要来自于工矿、企业、交通运输用油减少,主要是柴油消费下滑明显。他认为,目前国内成品油需求供大于求,在当前经济出现好转的情况下,当国际油价下降幅度满足发改委规定的22个工作日移动平均下调幅度达4%的条件时,政府应积极履行价格机制,推动国内成品油价格的下调,刺激需求。

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