现在国产合资汽车品牌里面零件国产率最低的是什么牌子啊？

今天喜车网小编整理了现在国产合资汽车品牌里面零件国产率最低的是什么牌子啊？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、现在国产合资汽车品牌里面零件国产率最低的是什么牌子啊？
• 2、国产车和进口车、合资车有什么区别？
• 3、汽车最重要的三大件之一的发动机，进口和国产有何区别？

现在国产合资汽车品牌里面零件国产率最低的是什么牌子啊？

零件大部分都是国产，即便是纯进口车，部件国产率都是70%以上，除了一些体积较大较重的部件比如整车车架，轮胎，车窗玻璃等都是进口的

零件国产率最低的是自动变速箱，目前国产能造但是由于其技术参数不达标所以肯定市场前景不好。所以目前还在改进研发中。
ABS国产占用率早已过半，博世的品牌主要还是在高档车上使用，也就是说大部分的中低档国产进口车都用国产的ABS，或者外资在华投资的ABS生产厂商。
雨刮器类似的部件现在除了几大名牌厂商还留有些许流水线生产，其余几本都是中国和马来西亚产的。大众 通用等都快陆续停止对雨刮部件的生产，转而从中国采购。现在汽车已经没有什么发展前景了
预计目前世界是由90年不到开采完毕，而今后的20到30年汽油动力的汽车就可能会被全部禁用，原因是为了保证飞行器的航油提供，就目前的科技来说，汽车电力动力已经没有问题，但是飞行器靠电力带动飞行长距离，在50年后都解决不了这一难题。
中国现在是全世界汽车产量最多的国家，09年生产了1370万辆汽车，总数超过了日本美国综合。当然在高档发动机上还是采用引进国外技术，或者采购国外引擎。这里指的高档发动机不是高排量，高动力。而是高品质，因为不是跑车行业，汽车品质主要还是发动机耗油量多少，动力是否稳定耐用为原则，目前国内采购最多的是K14B发动机，主攻低端市场。而奇瑞等公司目前正在大力发展电动机和电路系统，以后这块国产化有望占有70%以上份额。

国产车和进口车、合资车有什么区别？

国产车 和进口车、 合资车 区别如下：

1、定义

国产车：中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有 自主知识产权 的车，中国人自己品牌的车。进口车：进口车只是一个范词，进口车分： 美规车、中规车、 中东 版、欧洲版等版本。合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。

2、设计理念

国产车一般都都是本国自主研发设计，而合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造。进口车就是完全由国外研发打造的车。

3、材料

国产车的材料主要选取本国生产的材料，合资车与进口车的材料基本上都是使用国外成产的材料。

车，是 汉语词汇 ，汉语拼音为chē。车辆指的是代步工具，古代车有四条 车辙 印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

扩展资料：

汽车分类

乘用车 喜车网

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、 旅行车 、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

车辆识别代码

车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“ 身份证 ”。VIN由一组字母和 阿拉伯数字 组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

参考资料： 汽车-百度百科

汽车最重要的三大件之一的发动机，进口和国产有何区别？

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提起发动机，大家首先考虑的就是国外的发动机。这主要还是因为国产车和国产的零部件在大家的心中都不靠谱，而且不管是在质量和做工上面都没有国外的好。大部分买车的车主优先考虑的都是国外的车，如果是要修车换配件，找不到原配件都是宁愿买国外的配件也不买国内的配件。那么国外的发动机和国内的发动机差距在哪里呢？

国外的汽车厂商在造零件的时候态度都是很认真的，而且要是生产出来的产品不合格，是坚决淘汰的，就算有一些小瑕疵，他们也不会允许有这样的零部件出场，更别说发动机这种被称为汽车心脏的部件了。所以在心态上面，我国的汽车厂商就落后了很多。在国产发动机的生产线上面有时候出现了有瑕疵的产品工作人员也可能发现不了，直到出问题之后才恍然大悟！或者干脆就是视而不见！

很多人的固有印象就是进口的东西好，所以导致大部分人在不了解汽车生产的情况时都会觉得进口的肯定比合资国产的产品好。其实，你要说国内上汽、广汽的合资工厂比起大众雷德斯顿工厂、BMW慕尼黑工厂、奔驰斯图加特工厂有差距那我信，但是比起什么墨西哥工厂，罗马尼亚工厂，我觉得国产应该丝毫不输。

另一个原因就是我国的发动机技术的确是比国外的发动机技术落后，虽然科技一直在进步，并且我国也在努力的追赶，但是短时间之内，发动机技术追上国外的技术是比较困难的。毕竟国外生产汽车的经历比我们早了几十年，我们是直到改革开放以后经济才大力发展的。几十年的技术差距不是那么好追的。还有就是技术研发上面的投入不如国外，国外的发展环境也好，这一点还需要大家继续努力。

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