哪个牌子的冰箱好

今天喜车网小编整理了哪个牌子的冰箱好相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、哪个牌子的冰箱好
• 2、电动机品牌排行榜前十名国产
• 3、理想销量突破3万，彩电、冰箱真的很受欢迎？

哪个牌子的冰箱好

冰箱是现在家中非常常见的大家电，起到了日常生活中给食物保鲜的作用。而到了炎炎夏日，除了保鲜外，冰箱还能为家中的提供冷饮冰棍，确实是这种天气下与空调的好搭档了。那么对于现在要购买一台冰箱的人来说，如何在众多的品牌里挑选一个信得过的呢？我觉得可以先来看看慢慢买整理的最近一个月冰箱品牌的排行榜。

我们可以看到，现在来看，海尔、美的这样的经典大品牌由于口碑极佳，质量也确实过关，在销量上也有比较大的优势。而同样长虹旗下的美菱和海信旗下的容声也同样紧随其后，口碑不错。所以国产品牌还是在冰箱品牌的选择上有着绝对的优势。具体各个品牌的情况也可以看下面的推荐。

海尔

海尔(Haier) BCD-160TMPQ

海尔是世界白色家电第一品牌，全球销量销量第一的冰箱产品。在美国海尔拥有自己的大工厂，在纽约购买标志性建筑以扩大影响力，小冰箱占有率超过50%美国第一冰箱大品牌。

海尔的压缩机质量很好，能够在使用的时候节能省电，推荐的这款不仅如此而且静音小巧。而这款虽然只有双门，但是在家中基础的使用也是完全没有问题的，并且这款冰箱的容积也算是比较大的，能够储藏不少东西。除此之外的话，就是要注意可能存在结霜的情况，记得定时去除就好。

美的

美的(Midea) BCD-169CM(E)

美的冰箱主打“芯节能”战略，其创新真空多元发泡的核心动力压缩机加上制冷系统、制冷结构的优化实现了冰箱行业的节能巅峰。在国内乃至全球的冰箱领域都是独树一帜的。

推荐的这款冰箱在分区独立储存上设计的很让人放心，既不会有污染，也减少了异味的产生。同时它在静音方面的表现也极佳，平时在家就显得特别安静，不会产生噪音影响正常的休息。但是美的冰箱的冷藏空间始终都设计得太小，而有的型号在外壁发热上也没有做到很好的控制，所以可能使用起来会有一些让人感到不舒服的地方。

美菱

美菱(MELING) BCD-553WPUCX

美菱其实也是一个比较老的牌子了，至少作为长虹旗下，口碑还是说得过去的。但在空调和冰箱上，美菱在国内市场也是非常被人所熟悉的。虽然这个品牌逐渐老化，但在今年发布产品时，也现场展示了美菱为冰箱的发展做出不少努力，让人钦佩。

前面说的双门冰箱都比较小，所以这里推荐的这款553升的对开门冰箱，就适合很多有比较大储存需求的家庭了。在追求超低温的前提下，这款冰箱也让细菌更少，保证蔬菜水果的新鲜和健康保存。虽然说美菱冰箱性价比也还算高，但是似乎在返修率上有点高，所以还是要在使用前期多加注意。 喜车网

容声

容声(Ronshen) BCD-529WD11HP

而讲完美菱就不得不说一下容声，也就是四大国产冰箱品牌的最后一个了。容声一直是冰箱行业的标杆，并引导着我国冰箱业技术水平的不断升级。25年前，容声研制成功我国第一台家用双门双温区冰箱。可惜这个品牌在国内一直不温不火，倒是它的母公司海信在电视领域风生水起。

推荐的这款也是类似上面的双开门冰箱。在设计感上，可能比其他产品更强一些，有着更加纤薄的机身以及隐藏式的把手。同时自由变换的上下分层也是绝对让人使用起来感到方便的一点。但是在真实的使用过程中因为是双温室风冷系统，所以有时候噪音比较大。

西门子

西门子(SIEMENS) KM40FA60TI

说完了国产品牌，最后就来说说一个国外的品牌西门子吧。西门子也是全球知名的家电品牌了，虽然后将家电业务转移给了博世集团，但也早已有了很好的名声。西门子在压缩机上的表现格外的突出，就算大陆市场的是合资生产，但制冷效果比国产的要好不少。

这里推荐的一款是454升的多门冰箱，那么除了冷藏冷冻外，这款冰箱还有额外的零度保鲜层。除了对水产等的保鲜效果更突出外，凭借独立三循环的工作额杜绝了串味的情况发生。对于清洁方面也非常的简单便捷。不过作为国外的品牌，价格方面就完全没法比，同样的配置下，西门子冰箱就要贵很多，所以还是需要有一定经济能力再去选购。

总结

在我看来，国产冰箱的差距其实并没有那么大，不同品牌也仅仅在名声上有所差距，实际使用都是还可以的。所以如果要选购，也尽量找一些售后更有保障的，一般在使用过程中出了问题更容易解决，也就少了一些烦恼。希望能给大家的选购带来一些帮助。

电动机品牌排行榜前十名国产

1. 格力电器：在家电领域以高效、稳定、低噪音的电动机产品著称，广泛应用于空调、冰箱等家电设备中，深受消费者好评。
2. 美的集团：同样是家电领域的佼佼者，其电动机产品在家电市场中占据重要地位，凭借优良性能赢得广泛认可。
3. 比亚迪：作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪的电动机产品在电动汽车市场具有显著影响力，推动新能源汽车行业的发展。
4. 中兴通讯：在通信领域具有领先地位，其电动机产品在通信设备中发挥关键作用，为全球通信网络建设提供有力支持。
5. 华为技术：另一家通信领域的巨头，华为的电动机产品在通信设备中发挥着重要作用，是全球通信网络建设的重要合作伙伴。
6. 珠江电机：专注于电动机制造的企业，其产品在工业领域具有广泛应用，为各类工业设备提供高效、可靠的动力。
7. 三峡集团：在能源领域具有重要地位，其电动机产品在水电站、风力发电等领域发挥着关键作用，为我国能源产业贡献力量。
8. 上海电气：在电力设备领域具有较高声誉，其电动机产品为电力系统的稳定运行提供重要保障。
9. 中国中车：在铁路建设领域具有突出成就，其电动机产品为铁路运输提供强大动力，推动我国铁路事业的发展。
10. 中国南方电网：在电网建设与运营方面具有丰富经验，其电动机产品为电网的稳定供电提供关键支持。
这些国产电动机品牌在技术创新、市场份额、品牌影响力等方面表现出色，为我国电动机行业的发展做出了巨大贡献。

理想销量突破3万，彩电、冰箱真的很受欢迎？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来理想销量突破3万，彩电、冰箱真的很受欢迎？的相关内容。

随着7月1日的到来，我们又迎来了每月一度的「新造车」销量放榜时间。

在6月销量文章的开头，我们先来简要回顾一下5月的整体情况：

根据乘联会的数据，5月份新能源销量为58万辆，同比增长60.9%， 零售渗透率达到33.3%。 预计2023年度，新能源车渗透率有望达到36%，目前的运行状态与预测基本吻合。

乘联会也预测，6月份，伴随着“618”促销、地方补贴政策、厂家冲击半年销量目标，以及端午节假期等利好因素，终端零售表现还将持续升温。

下面就直奔主题，给大家带来各家「新造车」发布的6月销量数据。

01

理想：6月交付32,575，今年累计139,117

6月份，理想汽车交付新车32,575辆，同比增长150.1%。

创历史新高，这是理想品牌首次单月交付突破3万。 这是成为继 奔驰 、 宝马 、 奥迪 和 特斯拉 之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌。

今年1—6月累计交付新车139,117辆， 今年上半年的交付量，已经超过2022年全年的交付量。

进入今年以来， 理想汽车 一直霸榜「新造车销量排行榜」。 同时这是理想，连续第7个月成为该榜单的榜首。

理想汽车CEO 李想表示：第三季度， 理想L8 和 理想L9 的目标是每月过万辆的交付， 理想L7 挑战1.5万辆月交付目标， 并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

本月重点新闻：

6月17日，理想举办了家庭科技日发布会，从 高压纯电平台、智能座舱、智能驾驶， 三大方面展示了品牌最新的技术发展成果。详情可点击图片回看此前的文章：

理想自研800V高压平台+高活性5C电池技术，搭载宁德时代麒麟电池，可实现峰值超过500kW的充电功率。相较于目前主流的2C电芯，补能时间可缩短50%。

智能座舱方面，新一代交互下的「理想同学」能够实现看得见、听得清的“多模态感知”。并且，理想自研了认知大模型——Mind GPT，让智能座舱更聪明、拥有更大的知识储备。

智能驾驶方面，推出不依赖“高精地图”的「城市NOA」功能，于6月开始内测。

还发布了「通勤NOA」功能，用户自己设定路线、车辆学习NPN特征，学成之后就可以在上下班路线上使用NOA功能。

发布会的最后，理想还公布了理想首款纯电车型名称—— 理想MEGA 。新车将于今年底正式发布。该车型就是理想内部代号W01的纯电MPV车型。

小电点评：真狠啊！客观上增程并不算先进技术，但真能解决问题，再加上理想对国内家庭用户的深入研究，卖爆是有原因的。

02

零跑：6月交付13,209，今年累计44,502

6月份，零跑汽车交付新车13,209辆，同比增长17.32%。

其中C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。

今年1—6月累计交付新车44,502辆。 品牌历史交付数量也正式突破20万辆。

零跑作为去年排行榜前三的常客，在经历了较长时间的下行态势之后，随着增程版和入门版产品的推出， 品牌近期销量增长势头显著，已经连续两个月破万。

本月重点新闻：

零跑汽车 与 采埃孚 签署战略合作协议，双方将在乘用车智能底盘领域展开合作。

第三季度将发布C01增程版，9月慕尼黑车展发布 零跑B11 中大型SUV。

小电点评：C11增程版、C01舒享版等低价走量的车型一上，销量有保障。

03

哪吒：6月交付12,132，今年累计62,417

6月份，哪吒汽车交付新车12,132辆，同比下降7.79%。

其中海外交付新车1,201辆， 国内共交付10,931辆。 双门电动跑车——哪吒GT交付1,298辆。

今年1月哪吒销量探底，月交付仅为6,016辆。随后触底反弹， 目前已经连续5个月交付量破万。

今年1—6月累计交付新车62,417辆。

本月重点新闻：

在中国汽车蓝皮书论坛上， 哪吒汽车 CEO张勇表示：有些车企像“西方列强”一样的口吻说话，我觉得特别不好。

我们就像“幼儿园小朋友”在这儿死掐，“大人”都在旁边看着，汽车行业是长周期行业，都要修炼内功，不要自满也不要气馁，也不能欺负人，你说自己好可以，但你不能说你好的时候把别人踩一脚，太没品味了。

小电点评：走量车型低调务实，国产双门纯电GT跑车月销量近1300台，有点意思！

04

蔚来：6月交付10,707，今年累计54,561

6月份，蔚来交付新车10,707辆，环比增长74.0%。

这是蔚来时隔2个月后，交付量再度破万。 其中SUV交付6,383辆，轿车交付4,324辆。

今年1—6月累计交付新车54,561辆。

本月重点新闻：

6月12日，进行权益调整，取消终身免费换电、整车质保期限由10年不限里程调整为 6年或15万公里， 全系车型降价3万元。

6月15日，ET5 Touring车型上市，整车购买售价为29.8万元起，与普通版ET5车型同价。

6月25日， 蔚来 换电站突破1500座。

6月28日，全新一代ES8正式开启交付。

6月30日，NIO Power单日上线51座充/换电站。

同时，Banyan2.0.0 CN版本的发布，NOP+增强领航辅助Beta版将升级为正式版并开启订阅。

小电点评：ES6、ET5T开始交付的第一个月，月销量强势反弹！再加上降价减权益的惊天大促，蔚来算是缓过来了。

05

极氪：6月交付10,620，今年累计42,633

6月份，极氪交付新车10,620辆，同比增长146.9%。

连续5个月交付数据实现同比、环比“双增长”。

今年1—6月累计交付42,633台，同比增长124%， 品牌历史累计交付突破12万台。

本月重点新闻：

6月12日， 极氪 X开启交付。

6月29日，极氪汽车登陆欧洲市场， 极氪001起售价59,490欧元（约合人民币47.08万元）。

7月1日，极氪对001车型进行了政策升级，推出限时免费升级。

小电点评：极氪X开始交付的第一个月，看出来走量了，再有加量降价的新款001加持，未来可期。

06

小鹏：6月交付8,620，今年累计41,435

6月份，小鹏交付新车8,620辆，环比增长15%。

2023年上半年交付量实现6连涨，今年1—6月累计交付41,435辆。 品牌历史累计交付量突破30万辆。

本月重点新闻：

6月28日， 小鹏G6 正式上市，售价为20.99万——27.69万。截至上市当日，累计订单超过3.5万，其中超70%车主选择Max版本。

预计在第四季度，向所有XNGP用户推送“AI代驾”模式。

关于 小鹏 G6上市的详情信息，可点击图片回看此前的文章：

小电点评：连续增长的第五个月，这要等到G6交付，销量会是怎样的光景啊！

07

深蓝：6 月交付 8,041，今年累计39,913

6月份，长安深蓝交付新车8,041辆。今年1—6月累计交付39,913辆。

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