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新能源的汽车为何销量越来越差?(新能源汽车补助)

2024-09-27 03:31:01 | 喜车网

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新能源的汽车为何销量越来越差?(新能源汽车补助)

新能源的汽车为何销量越来越差?

1.技术有差距
现在我们暂且不谈汽车的整体性能评分,内饰,配置等等。我们大家都知道新能源汽车的核心技术就是电动电池、驱动电池、电控系统等等。但是现在在这一次额领域中,国内的汽车厂商缺乏的就是技术的支持。


同时,在汽车的动力总成上面,现在我国仍然没有掌控自己的核心技术,所以就算是上汽在内的国产汽车巨头也只能通过与海外巨头进行合作,通过共享知识产权的方式对自己旗下的车型进行研发。


这些技术上的缺憾,直接就能表现出新能源汽车的实际使用数量。这种车由于车价比较高,所以平均每天使用价格不低,从而导致很多消费者不会购买,而且充电所耗费的时间也非常久。这些问题随着上市都会慢慢的浮现出来,在深圳,纯电动出租车也遇到了类似的局面。


2.充电不方面
由于现在电动汽车厂家的电池,充电电压的规格都是以自己的策划为标准,加上现在市面上有很多杂七杂八的充电设备。如今一些电动车的用户开始反映,自己日常的生活已经遭遇到了公共充电的匹配所遗留的问题无法解决。


3.市场混轮
严格意义上来说,现在在电动汽车销量排行榜的前五名,其实只有E150 EV和比亚迪的E6是“真正”的新能源汽车,而且现在有一些称不上是电动汽车的汽车之所以可以上榜,实际上是跟行政部门强力推动的出租车试点有着不小的关系。


4.能源的隐忧
尽管现在中国正在用尽全力推荐和研发清洁能源的建设,但是随着经济的快速发展,有很多巨大的需求相对于比较便宜的化石能源发电来说,清洁能源的吸引力可能没有这么高。国家能源局在2014年6月发布的一份有关中国以后的电力发展规划中提到,即便是16年后,非化石能源的比重达到指定理想状况的几率也只能是15%。

新能源的汽车为何销量越来越差?(新能源汽车补助)

新能源的汽车为何销量越来越差?(新能源汽车补助)

新能源汽车补助

你好,补贴种类:纯电动车、插电式混合动力车及1.6升及以下节能车型。

一、纯电动车每辆最高补贴6万元。

二、插电式混合动力每辆最高补贴5万。

三、1.6升及以下节能车补贴3000元。

补贴标准:根据动力电池组能量确定,按3000元/千瓦时给予补贴。

补贴对象:补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。

试点城市:在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动补贴试点工作。

配套措施:将重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。喜车网

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