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二手车 营业转非是什么意思 保险还能上吗 我想买个练手车 不打算长期开

2024-09-18 15:14:07 | 喜车网

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二手车 营业转非是什么意思 保险还能上吗 我想买个练手车 不打算长期开

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营转非 是指原来是营运车辆 大多数是 出租车淘汰下来了 营转非 有强制报废年限 八年强制报废 单是一般出租车都是六年左右下线,大概还能开个一两年左右就的强制报废了 不建议你买这样的车 虽然价格便宜 单是大多数车况都不后 买回来 维修费用比较大 买车钱 加上买回来修理的费用 你可以调个差多不多二手车了,新手练习 我建议您选捷达 桑塔纳 第一价格便宜 第二车耐用 第三维修方便 第四二手车价格合理 就算是开一两年在卖 也划算,以上答案仅供参考

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营转非的车能买吗?

通常情况下都是不提倡购买这一类型的车的,因为营运车的工作强度比较大,所以发生故障的概率要比一般的私家车更高,但是遇到时间比较短的车辆时,比如运营时间在一年左右的,这种车辆的状况通常不会有什么影响。

所谓营转非指的就是营运车辆变更为非营运车辆,譬如说计程车就是比较常见的营运车辆,而我们自己的私人汽车就是非营运车辆。通常情况下都是不提倡购买这一类型的车的,因为营运车的工作强度比较大,所以发生故障的概率要比一般的私家车更高,而且营转非都还是要按照营运车的标准进行强制报废。

一般的出租车司机在驾驶过程中一点都不爱惜车辆,所以营转非车辆的磨损非常严重,再加上几乎每天都是24小时满负荷运行,所以寿命肯定会有所缩短的。但是遇到时间比较短的车辆时,比如运营时间在一年左右的,这种车辆的状况通常不会有什么影响,这个时候再看一下的价格,哪怕是要比剩余使用年份更短的车辆稍贵,也是值得购买的。

再说了,大家的换车周期一般是在5年左右。特别是购买二手车的朋友,5年后基本上都是换新车了,如果遇到性价比真正高的“营转非”车辆,还是可以考虑入手的,说不定真的能捡个大便宜。

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二手车卖买中所说的营转非是什么意思?

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来二手车卖买中所说的营转非是什么意思?的相关内容。

  含义所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再年审,没有延缓报废期。警告 营运, 非营运,公路客运,租赁,营转非.出租客运,出租转非.特别提醒大家---不要认为出租转非和营转非是非营运哦,这个是完全不同的概念!我们拿一辆轿车来说,如果该轿车是1999年登记的,如果他是非营运那么他的强制报废期限为2099年相当与无限时间,如果他是出租转非,那他的强制报废期限就是2007年了,如果是营转非则为2009了,出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕就是只开了一天的出租车,那么到了8年就必须报废!其次您就需要车主给您提供关于车辆的一些信息了,机动车行使证(可以知道车号,使用性质,车辆类型,等基本信息),机动车登记证书 (登记证书编号,车辆详细参数,车辆过户,转移,抵押,等一些历史信息.和其他基本信息.)道路交通安全法规定:出租车和微型货车行驶8年的,必须强制报废,不得延期.他说,出租车“转非”后仍按营运车辆对待,如果在开了6年后“转非”,那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废,“按正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈.对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法,目前“车管所还没有这个规定”.因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确,有的是里程表出现故障,还有的是遭到人为地破坏,所以报废车辆不能按公里数来衡量.“这主要是从车辆的技术角度、安全方面和节省资源等去综合考虑的,开了50万公里的出租车的安全系数还能有多高?正常驾驶的私家车的同期里程数可能连一半都不到.如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的,民警会立即将该车扣下,并移交给金属回收公司进行销毁

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