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款奔腾X80保养解析 汽车发动机舱怎么保养

2023-06-06 06:47:16 | 喜车网

2013款奔腾X80保养解析 小保养需288元

奔腾X80是基于马自达6的B级车平台打造,定位于紧凑级城市SUV。它独立于其他奔腾家族的车型,原创性很高,很多细节的设计与B90、B70都没有太多的联系。在国内最火爆的自主车SUV的销量排行上,奔腾X80仅次于哈弗H6,作为自主品牌的新力军,X80表现的足够完美。今天,小编就为您解析奔腾X80的售后保养。

  ● 保养手册(整车质保)

  从保养手册可以了解到,奔腾X80全系车型都能享受到3年或100000公里的整车质保期以及2年或50000公里的整车三包有效期(以先到者为准)。

  除此以外,厂家还为自费更换零部件的车辆提供1年或30000公里的质量担保期(以先达到者为准)。

  ● 2013款奔腾X80全系车型6万公里保养费用:

  注:小保养=机油价格+机油滤价格+工时费

奔腾X80保养费用(合肥地区)
里程(Km) 机油机滤 空气滤 空调滤 燃油滤 变速箱油 制动液 火花塞 保养费用
5000 首保免费
10000 288元/428元
15000 288元/428元
20000 364元/504元
25000 288元/428元
30000 288元/428元
35000 288元/428元
40000 922元/1062元
45000 288元/428元
50000 288元/428元
55000 288元/428元
60000 手动:692元/832元
自动:954元/1094元
(●表示更换,○检查、清洁或添加)
1.发动机冷却液100000公里或2年更换一次。
2.燃油滤清器每15000公里或2年更换一次。
3.手动变速箱油每60000公里或2年更换一次。
首保7500-10000公里或购车之气起1年内进行,以后每隔15000公里或12个月保养一次。
2013款奔腾X80车型行驶6万公里所需保养总费用为:手动4282元/5822元 自动4544元/6084元

从保养手册中我们了解到,奔腾X80全系车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000公里时进行首保,之后每5000公里更换一次;空气滤清器、制动液和火花塞的保养周期每40000公里时进行更换;手动变速箱油的保用周期为60000公里更换一次;而空调滤清器每20000公里更换一次。

  注:以上数据仅代表合肥地区某时间段的保养价格,实际费用以当地经销商报价为准。保养价格会根据实际情况作出调整,配件和工时费上会存在差异。

● 保养手册(零件质保)

  厂家为2013款奔腾X80部分零部件提供了不同时间、里程的保修范围,其中为雨刮片、遥控器电池提供3个月或5000公里质量保证期;为灯泡、保险丝、火花塞、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、制动摩擦片、离合器摩擦片和轮胎提供6个月或10000公里的质量保证期;为蓄电池则提供1年或20000公里的质量保证期。(保修时间以先到为准)

  ● 保养手册(磨合期)

  手册中说为了保证车辆的使用寿命,2013款奔腾X80新车需要经过磨合后再正常使用,新车的磨合期里程约为1500公里。在这段时间内,新车需要遵守图中行驶注意事项。

  ● 零件价格与工时费:

奔腾X80全系车型保养配件价格表
零件项目 零件费 工时费 更换量
机油 158元/4升
298元/4升
100元 4升
机油滤清器 30元/个 -- 1个
空气滤清器 68元/个 10元 1个
空调滤清器 66元/个 10元 1个
燃油滤清器 198元/个 120元 1个
变速箱油 自动:118元/升
手动:82元/升
150元 自动:5升
手动:4升
制动液 96元/升 80元 1升
方向机油 63元/升 80元 1升
火花塞 51元/只 60元 4只


  总结:从4S店了解到,厂家为奔腾X80全系车型提供了3年或100000公里的整车质保期,2年或50000公里的整车包修有效期;厂家还为自费更换零部件的车辆提供1年或30000公里的质量担保期,以先达到者为准。2013款奔腾X80小保养一次需要花费288元,全系车型行驶6万公里需要的保养费用为手动档4282元/自动挡4544元。

汽车发动机舱怎么保养 汽车电瓶的保养

车蓄电瓶在使用过程中,如果不注意,很容易造成电瓶亏电,久而久之,电瓶就提前“下岗”。于是总结了一些汽车电瓶维修、保养方面的知识,快转发起来吧!

使用中汽车蓄电瓶定期补充充电:

1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度

2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。

3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。

4、蓄电池充完电后,检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求,可先将原格内的电解液倒出一些;如原密度过小,可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大,可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定

汽车电瓶的使用方法:

1、养成良好的车内用电习惯。保养车辆电瓶,最重要的就是养成好的用电习惯,比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等,这样时间一长容易让电瓶亏电,而电瓶亏电次数多了,寿命就大大下降。

2、定期跑跑高速长途。定期跑跑高速有很多好处,不仅能清除车辆积碳,还能让电瓶充满电,一般跑高速一个小时以上,车电瓶基本都能充满了,这样的电瓶能保持最佳状态。

3、不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车了,比如二十天或者一个月,应该将电瓶线切断,或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里,以保证电瓶能正常使用。

4、注意不要使用高功率电器直接连接电瓶。现在很多车载电器,比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等,瞬时间功率很大的,不要用车电瓶直接供电,应该先将车辆点火,之后再连接用电设备。这样对电瓶是很好的保护。 喜车网

汽车电瓶的保养:

1、勿频繁启动车辆,许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题,启动难,于是便频频启动。但正确的做法应该是:每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

2、预知电瓶“罢工”的前兆,有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大,会出现一充就满,一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时,常规保养就应检测电瓶,这能起到预防作用。停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动汽车蓄电瓶的一些时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。

3、熄火前关空调。大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。

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