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很想了解长安新能源汽车车型,无奈网上资料太少,懂行的大神来说说吧~
因为长安有一款新能源车型当时主要是要投入到北京的出租车市场,所有你自然很少在百度里查到它的信息。这款车是长安比较早开始研发的新能源车型,核心部件采用的是著名的比克动力电池包。本人不在北京,也不知道使用反馈如何。但电动汽车,只要靠的就是电池,比克动力电池是很多车企争先合作的对象,这一点来说,应该是靠谱的。
万里扬变速器怎样?法士特变速器怎样?
浙江万里扬变速器股份有限公司,是一家专业研发、制造汽车变速器的大型股份制企业,公司已发展成为以浙江为中心,以北京、山东、湖北、湖南为基地,旗下拥有北京万里扬变速器有限公司、武汉博扬变速器有限公司、山东临工汽车桥箱有限公司、长沙恒大万里扬变速器有限公司、金华万里扬汽配再制造有限公司、金华万里扬机械制造有限公司等七家全资或控股子公司。是国内首家完成微卡、轻卡、重卡、客车、SUV、轿车等变速器研发和生产的企业。已形成了年产80万台、十八大系列、1000多个品种的变速器总成系列的生产规模。主要为北汽、一汽、东风、江淮等国内十多家大型汽车厂提供配套,产销量居同行业前列,已成为当前中国汽车变速器制造行业发展最快、品种最多、规模最大的民营企业。
陕西法士特汽车传动集团有限责任公司是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成,注册资本5亿元,资产总额30亿元,旗下拥有陕西法士特齿轮有限公司、西安法士特汽车传动有限公司、宝鸡法士特齿轮有限公司、宝鸡法士特铸造公司、西安法士特取力器公司、美国法士特分销公司等10余家控、参股公司。以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。
集团公司的主导产品有:引进美国技术生产的双中间轴系列变速器和自主研制生产的多种系列变速器;与以上产品相配套的系列取力器、分动器;OEM配套齿轮等出口件和各种国产、进口汽车齿轮锻件、汽车配件等。
集团公司现已形成年产各型系列重型汽车变速器50万台、齿轮件1500万套和汽车锻件8万吨的综合生产能力。产品为国内50多个厂家的上千种车型配套,并出口美国、德国、日本、澳大利亚、白俄罗斯、南美、东南亚等十几个国家和地区。
PS 我个人是从事解放,欧曼,柳汽东风重卡全车配件的,万里扬变速器接触不多,重卡配的比较少,而法士特是一个比较成熟的品牌,用户口碑也比较好,重卡系列目前配备最多的,比哈齿,大同,等大品牌变速箱有过之无不及,另外解放J5,J6系列目前配备伊顿变速箱也不错,伊顿是长春变速箱与美国伊顿变速箱合资生产的,解放系列装车比较多。
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