2024-06-09 01:21:55 | 喜车网
比亚迪的f3 明年出来!!价格10万多吧!!混合动力的!充一次点100多公里!然后可以用油!! 如果只是上班!!估计一年发动机都不会用啊!呵呵 现在市场上的电动轿车基本不是很好!正常都是用铅酸电池!路程也就100多公里就不错了啊! 车子的质量也不是很好!只能说是满足基本功能,享受型的就没有了! 内饰应该是面包车差不多!可能还菜点。。。现在还不是很成熟 地方的交通法也不允许上路 但是迟早会让上路的!未来几年电动车会有翻天覆地的发展速度了! 我的建议是继续观察!个人比较看好比亚迪! 技术在世界上来说都是比较领先,使用了独特的铁电池! 我也想买个电动车,就是没发现好的!油动的耗不起! 但是电动的真正销售估计还有2年!至少一年吧 如果你不是很急需,或者经济不是很好,建议继续等待啊! 呵呵,一起等!! 我来回答不是想要分的!这个分数对我来讲无所谓! 上次匿名悬赏去了我500分!呵呵 祝君愉快!
氢能作为汽车新能源,最大优点就是二氧化碳零排放!
最大缺点就是价格过于昂贵。喜车网
新能源汽车是最终用电驱动的,目前在中国定义下只有两个方向:蓄电池电动车燃料电池电动车。
如果用氢气代替汽油进入内燃机燃烧,这种不属于新能源汽车,仍然属于内燃机汽车。
氢能作为汽车新能源只能是氢燃料电池车,最大的缺点就是燃料电池过于昂贵,目前一个50kw的燃料电池成本价大概是100万RMB,没人能够接受!50kw是什么概念,相当于汽油机1.0L的排量,现在1.0L排量的汽车多少钱?光一个电池就要十几辆汽车的价钱。
目前来讲,玻璃纤维贮气罐基本解决贮气问题。玻璃纤维贮气罐能够耐750个大气压,强度很高。
还有就是气源问题,如果大部分车都用氢燃料电池车,气源就成大问题。所以这种新能源汽车,在核聚变完全商业应用之前,只能是一种补充。
新能源汽车的优缺点都有啥?新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析。比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低
简述氢能作为汽车新能源的优缺点,并做一展望氢能作为汽车新能源,最大优点就是二氧化碳零排放!最大缺点就是价格过于昂贵。新能源汽车是最终用电驱动的,目前在中国定义下只有两个方向:蓄电池电动车燃料电池电动车。如果用氢气代替汽油进入内燃机燃烧,这种不属于新能源汽车,仍然属于内燃机汽车。氢能作为汽车新能源只能是氢燃料电池车,最大的缺点就是燃料电池过于昂贵,目前一个50kw的燃料电池成本价大概是100万R
新能源车的电池好不好啊?随着我国新能源的飞速发展,为了响应国家的“一路一带”战略,比亚迪是第一批在新能源领域投入的企业之一。而且这几年的成绩有目共睹,比亚迪作为全球最先实现磷酸铁锂电池产业化的车企之一,最先将磷酸铁锂电动车投放市场,还承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目,该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦和唐之后,又在元上进行了搭载。元的续航里程达到了70km,而
长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元续航301km2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前
新能源汽车的优缺点都有啥?新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析。比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低
续航里程510公里,长安CS75氢燃料车型曝光长安CS75 FCV申报图曝光。新车是CS75的氢燃料车型,曾在2019年亮相。此次,申报图曝光后,预示着该车有可能将准备量产,动力方面搭载质子交换燃料电池,续航里程510km。外观方面, 长安CS75 FCV在造型上基本沿用了现款车型的设计风格,整体造型沉稳大气,倒梯形大尺寸的进气格栅,内网采用点阵式设计,车身整体为白色,恰到好处的蓝色
怎样电动汽车的续航能力?目前电动汽车续航能力在100公里-200多公里不等。目前国内很多生产电动汽车的厂家宣传的续航里程,是试验值(在特定路况、特定速度下、特定驾驶条件、特定温度等),另,不排除有夸大宣传的可能性。续航能力与电动汽车动力电池容量有关系,目前电池技术有待突破,电池容量与电池的体积和质量成正比,这样就有一个矛盾:电池太重,里程肯定提不上去,电池太轻,电池的容量就无法做大,提高续
长安新能源E-Pro,一款续航里程突破400km的小型纯电SUV由于近期新能源品牌热度略显降低,使得不少纯电产品的销量变得不容乐观,但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显,全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro,超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多,如此良心的产品让其广受称赞,下面让我们共同了解一下这款车。
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