要勤检查保养和洗车 想让爱车由内而外健康

日常养车省钱秘诀 要勤检查保养和洗车

　　现下，有车一族越来越多，车子的消耗成为人们日常开销中很大的一部分，本期大讨论，本刊跟读者们一起来看一看，有哪些方法、妙招可以为我们节省用车成本。

　　从大多数人养车成本结构分析，油耗占的比重Z大，也是用车成本中花费Z高的部分。具体开车如何节约油耗，过去很多有关汽车养护的文章中都有提到。比如什么缓加速，少踩刹车，尽量不超车，勤快换挡等等众所周知的经验，笔者就不再一一赘述了。我们现在要谈的是大多数人还不知道的节油方法。

　　招数一：路口等待时间长尽量熄火

　　汽车发动机熄火大家都知道，减低怠速油耗。大多数车大概3分钟怠速就合1公里油耗，由此可见，红灯时可根据具体等待时间熄火节约油耗。当然，也不是所有等待红灯时都要熄火，否则将会加重启动马达的负担和电池的消耗。一般来说，30秒以下的等待时间不用熄火，超过30秒即可以熄火。

　　笔者做过试验，如果坚持做到较长时间等待熄火，平均油耗会降低7%左右。由此可见，长时间等待红灯时熄火是节约油耗一个行之有效的方法。

　　招数二：长距离下坡要带挡滑行

　　在化油器时代，教练和老司机们总是告诫我们，下坡空挡滑行虽然不安全，但确实能节约油耗。对于纯机械式供油的化油器车型来说，该理论是完全正确的;但对于电喷车型就完全不是那么回事了。

　　一个偶然的机会，笔者有幸在4S店遇见奇瑞公司的发动机电喷系统工程师，特意请教了这个问题。据其介绍，电喷发动机在带挡滑行时，如果速度快，甚至可以做到零喷油状态，也就是火花塞持续点火，喷油嘴不供油，活塞仍然在惯性作用下转动。这也解开了笔者心中的一个疑惑：为何车载瞬间油耗仪表在带挡滑行时可以显示为零，而怠速油耗Z低显示为1.0以上。所以，尽量带挡滑行，一来安全，二来更节约燃油。

　　招数三：注意合理深化保养

　　现在大多数汽车4S店都推出了附加业务，比如深化保养，可以对进气道和油路进行彻底清洗。深化保养需要特定的机器和清洁剂。清洗完后还需要修理诊断电脑监测调校一下数值。笔者是在修理厂做的深化保养，费用不是很高，比4S店便宜一半，师傅技术也还不错。

　　如果实在不放心，也可以到4S店进行深化保养，只是频率不必过于频繁，Z少跑上2万公里以上再清洗清洗之后，车子加速更轻快，油耗也将有所降低。

　　招数四：轮胎气压要合理

　　气压过低是轮胎的Z大天敌，它不仅会加剧轮胎外缘(或胎肩)处胎面花纹的磨损，还会产生过多的热量，降低轮胎的使用寿命。此外，它还会因滚动阻力增加而增加油耗--使轮胎变软，让车辆较难行进。

　　而气压过高也对轮胎有害。太大的压力，会导致胎面中心部位承担车辆的大部分重量，造成轮胎更快老化和磨损不均匀。任何不均匀磨损都会缩短轮胎的使用寿命。为了确保轮胎的正确合适的气压，请查阅车辆使用手册，或查看驾驶员侧的门柱或手套箱内侧。如果要购买新轮胎，务必向零售店询问正确的气压值。至少每隔一个月检查气压一次，并使用准确的胎压表。合理的胎压可以减少摩擦，在一定程度上也能节约能耗。

　　招数五：多快好省勤洗车

　　洗车有助于减少汽车油漆被酸雨或灰尘中的杂质腐蚀。有条件的话，一周洗两次车;Z少一周坚持洗一次车。增加的洗车开支绝对会有所回报。洗车绝不是表面上用水冲洗就行了，还要对轮胎轮毂刹车里面进行高压水枪冲洗。这样可以除去碟刹上面的灰尘沙粒，减低刹车盘磨损，也可以冲走轮毂上的附着物，避免其过早老化。

　　洗车不用什么特级贵宾式洗车，同样能洗好车。重点是要用高压水枪好好地清洗一下表面。业内人士透露，再细致地洗车，用的洗车液也差不多，而车体本身也会一再变脏，还不如多洗几次。打蜡的话，半年一次就行了，没有必要月月打蜡，那样太浪费。

　　招数六：巧妙保养省开支

　　空滤、离合器片、刹车片这些东东，修车店是巴不得车主勤更换，这样好赚钱。但实际上，车主自己完全可以加以判断，再决定是否更换：用空气枪吹吹空滤，看上去还能使用就可以继续使用;离合只要不打滑，就没有必要更换离合器片;检查刹车片厚度，能达到要求，就不用更换新的。

　　如果雨刷工作时杂音较大，清洁风挡效果不好，可以用细砂纸加水打磨一下，不用频繁更换;火花塞定期拿出来清洁一下，可以适当延长使用寿命，也能节省不少费用。

想让爱车由内而外健康？注意保养四大关键

　　一年有春、夏、秋、冬四个季节，而根据每个季节的温差、降雨量等因素的不同，对于汽车的保养方式和保养重点也不尽相同。随着春天脚步的日益临近，气温升高 ，降雨、大风天气也开始增多，而且春天也是许多市民频繁选择外出踏青的时期，如果不及时对爱车进行保养，很有可能会让您的爱车“体内”有了些看不见的“隐疾”。一年之计在于春，让我们一起来为自己的爱车从里到外，做一次彻底的保养和大扫除吧。

　　注重两滤清洁，让汽车呼吸畅通

　　3月12日上午，记者走访了城阳区重庆北路上的几家汽车4S店后发现，除了车辆常规保养之外，主动到4S店对车辆进行春季保养的车主很少，有的4S店内就只有一两位车主。“由于过年期间是一个用车的高峰期，所以多数车主都选择在过年前进行车辆的保养，而忽略了春季对车辆的保养。在经过过年期间对车辆的大量使用后，我们更需要对车辆的基本情况进行检查。”针对这种情况，青岛中达服务经理黄元伟告诉记者。

　　汽车的空气过滤器就像是人体的鼻子一样，当空气进入到车内时，首先会经过空气过滤器，过滤掉空气中的尘土、大颗粒污染物等，这样就可以让纯净的空气进入到发动机内，因为在春季大风天气较多，如果遇到沙尘天气时，空气中的尘土较多，户外的尘土细菌就会附着在空气过滤器上面。“如果空气过滤器得不到清理而造成堵塞的话，会使进入到发动机内的空气减少，从而造成汽车发动机的动力不足，出现不易启动 、怠速不稳等情况，对发动机也会造成一定的损害。”青岛中达服务经理黄元伟说，所以车主如果对车内部不熟悉，可以及时到4S店中对空气过滤器进行清洁。

　　另外，由于在冬季，大部分车主很少开窗通风，造成密闭的车内空气流通性差，使车内细菌滋生，从春季开始，人们会打开车内空调来降温，所以早早的清理空调过滤器显得尤为重要，不然被堵塞的空调过滤器会减少空气进入汽车的蒸发箱，这样就算空调开得很大，但降温效果依然不明显，有的车辆中还会产生一些异味。

　　加强空调保养，定期更换滤芯

　　在冬季，大部分车主都是打开车内的暖风内循环进行取暖的，这样车辆的空调系统经过了一个冬天的闲置不用，内部的风道、冷凝器等部位都积存了大量灰尘和细菌，到了春季，气温升高也为细菌的滋生创造了更优良的“生长环境”，这时，如果直接启用空调，聚集在空调里的污染物会使车内空气污浊，并把病菌带到车内，降低车内的空气质量 ，所以车主应当尽早对车辆的空调系统进行杀菌清洁保养。

　　青岛瑞青汽车销售服务有限公司的服务顾问王晓倩向记者介绍，空调系统保养包括空调格、蒸发器、压缩机、及通风管路等。而将专用空调的清洁剂从汽车空调的风口注入，通过空调内循环，将附着的灰尘、细菌、微生物等都清除掉，并经空调排水管排出车外。“进行空调清洁后，可以使制冷效果达到一个提升，空调吹出来的风质量也更高。车主应经常清洁冷凝器、蒸发器表面，还要检查风扇内有无异物，定期更换一次空调滤芯。”王晓倩说。

　　雨刷器使用多，注意雨刮片保养

　　“到了春夏季，除了雨水天气增多需要使用雨刷器外，潮湿的大雾天气也会增加雨刷器的使用，所以注意雨刮片的保养非常重要，否则不仅会缩短它的使用寿命 ，还有可能损伤玻璃表面。车主要及时检查车辆的雨刮器是否正常。”青岛瑞青汽车销售服务有限公司的服务顾问王晓倩说，日光的暴晒、雨水的侵蚀都会让雨刷器发生变形、橡胶胶条老化、变质等情况。

　　据了解，车主Z好在初春时期根据雨刷器使用情况进行一次仔细的检查和保养，还要清除表面灰尘、沙粒等异物。另外，雨刮Z主要的功能是用来清理雨水的，千万不能干刮、硬刮，如果车主发现玻璃表面有一些坚固的东西，应用抹布将玻璃擦洗干净；当发现雨刷器上面的橡胶叶片出现老化、硬化、裂纹等，需要更换新的雨刮片。

　　做好漆面保护，镀膜效果Z好

　　车辆的车漆暴露在空气中，就像是人体的皮肤一样。春季多大风、降雨等天气，还有气温升高，太阳暴晒 ，都会让爱车的“皮肤”受到伤害，甚至可能失去光泽。尤其是如果大颗粒尘土停留在汽车表面，那么会在擦车时容易出现划伤车漆的情况，所以在春季要注意给爱车打蜡、镀膜等，给车的漆面多一层保护。“目前，对漆面的保护方法通常有：打蜡、封釉、镀膜等，其中打蜡Z简单易行，但保持的时间不长，而镀膜对车辆漆面的保护效果Z好，时间也Z长，不仅可以保持车辆漆面光亮持久，也可以保护车漆不受风沙侵袭。但为爱车镀膜时要注意选择正规 、质量过硬的镀膜产品，否则镀膜的硬度达不到要求，效果也会大打折扣。”青岛中达服务经理黄元伟告诉记者。

　　据了解，在车辆表面镀膜后能够减少划伤等对车漆的伤害，同时还能隔离紫外线、防止漆面开裂，减少雨水对车辆的腐蚀，降低日光紫外线照射对漆面的氧化等效果。喜车网

　　还有这些小细节莫疏忽

　　“在冬季，由于路面有积雪、结冰情况较多，许多车主喜欢用摩擦力大、抓地效果更好的冬季轮胎，但到了春夏季，随着气温升高，我们就应该及时更换夏季轮胎。”青岛中达服务经理黄元伟告诉记者，夏季轮胎的花纹稍浅，比冬季轮胎要耐热，稳定性更好，同时轮胎噪音也小。

　　另外，到了春季，车辆的机油也要做一次常规检查。一些车主在冬天可能给车辆加的是冬季用润滑油，那么到了春季就应改为春季或者夏季用润滑油。当然，如果恰逢爱车到了常规保养的时间 ，那更是要将机油及时更换掉。