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款奔腾X80保养解析 汽车小知识:春节过后汽车该如何做保养

2023-06-05 13:31:54 | 喜车网

2013款奔腾X80保养解析 小保养需288元

奔腾X80是基于马自达6的B级车平台打造,定位于紧凑级城市SUV。它独立于其他奔腾家族的车型,原创性很高,很多细节的设计与B90、B70都没有太多的联系。在国内最火爆的自主车SUV的销量排行上,奔腾X80仅次于哈弗H6,作为自主品牌的新力军,X80表现的足够完美。今天,小编就为您解析奔腾X80的售后保养。

  ● 保养手册(整车质保)

  从保养手册可以了解到,奔腾X80全系车型都能享受到3年或100000公里的整车质保期以及2年或50000公里的整车三包有效期(以先到者为准)。

  除此以外,厂家还为自费更换零部件的车辆提供1年或30000公里的质量担保期(以先达到者为准)。

  ● 2013款奔腾X80全系车型6万公里保养费用:

  注:小保养=机油价格+机油滤价格+工时费喜车网

奔腾X80保养费用(合肥地区)
里程(Km) 机油机滤 空气滤 空调滤 燃油滤 变速箱油 制动液 火花塞 保养费用
5000 首保免费
10000 288元/428元
15000 288元/428元
20000 364元/504元
25000 288元/428元
30000 288元/428元
35000 288元/428元
40000 922元/1062元
45000 288元/428元
50000 288元/428元
55000 288元/428元
60000 手动:692元/832元
自动:954元/1094元
(●表示更换,○检查、清洁或添加)
1.发动机冷却液100000公里或2年更换一次。
2.燃油滤清器每15000公里或2年更换一次。
3.手动变速箱油每60000公里或2年更换一次。
首保7500-10000公里或购车之气起1年内进行,以后每隔15000公里或12个月保养一次。
2013款奔腾X80车型行驶6万公里所需保养总费用为:手动4282元/5822元 自动4544元/6084元

从保养手册中我们了解到,奔腾X80全系车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000公里时进行首保,之后每5000公里更换一次;空气滤清器、制动液和火花塞的保养周期每40000公里时进行更换;手动变速箱油的保用周期为60000公里更换一次;而空调滤清器每20000公里更换一次。

  注:以上数据仅代表合肥地区某时间段的保养价格,实际费用以当地经销商报价为准。保养价格会根据实际情况作出调整,配件和工时费上会存在差异。

● 保养手册(零件质保)

  厂家为2013款奔腾X80部分零部件提供了不同时间、里程的保修范围,其中为雨刮片、遥控器电池提供3个月或5000公里质量保证期;为灯泡、保险丝、火花塞、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、制动摩擦片、离合器摩擦片和轮胎提供6个月或10000公里的质量保证期;为蓄电池则提供1年或20000公里的质量保证期。(保修时间以先到为准)

  ● 保养手册(磨合期)

  手册中说为了保证车辆的使用寿命,2013款奔腾X80新车需要经过磨合后再正常使用,新车的磨合期里程约为1500公里。在这段时间内,新车需要遵守图中行驶注意事项。

  ● 零件价格与工时费:

奔腾X80全系车型保养配件价格表
零件项目 零件费 工时费 更换量
机油 158元/4升
298元/4升
100元 4升
机油滤清器 30元/个 -- 1个
空气滤清器 68元/个 10元 1个
空调滤清器 66元/个 10元 1个
燃油滤清器 198元/个 120元 1个
变速箱油 自动:118元/升
手动:82元/升
150元 自动:5升
手动:4升
制动液 96元/升 80元 1升
方向机油 63元/升 80元 1升
火花塞 51元/只 60元 4只


  总结:从4S店了解到,厂家为奔腾X80全系车型提供了3年或100000公里的整车质保期,2年或50000公里的整车包修有效期;厂家还为自费更换零部件的车辆提供1年或30000公里的质量担保期,以先达到者为准。2013款奔腾X80小保养一次需要花费288元,全系车型行驶6万公里需要的保养费用为手动档4282元/自动挡4544元。

汽车小知识:春节过后汽车该如何做保养

春节长途跋涉过后,您是否对您的爱车进行了保养?车讯网临沂站教您春节过后汽车如何保养。

  一、检查车身

  经过春节的长途跋涉后,我们首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等外部部位进行全面清洗。另外还需观察一下车身有无划痕,许多车主在回老家过年或自驾游途中,由于对路面的不熟悉或一些路面状况较差,可能会导致车辆外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是前保险杠位置。如果发生碰撞,车主要及时做好喷漆处理。

  二、检查轮胎

  轮胎是车辆接触地面的唯一部件,因此受伤几率较高,车主可自行检查轮胎是否有明显外伤、刮痕。如果胎侧有明显伤痕,最好换掉,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕爆胎的机会会大大增加。保养时首先应检查轮胎气压、磨损状况,螺母有无松动或脱落,除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果车子开起来有跑偏或打摆现象,则需重新做四轮定位或动平衡。

  三、检查底盘

  如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象,说明底盘已受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,可能会导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。另外,一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。

  四、检查故障

  春节期间跑长途的车主要重点检查动力总成、刹车总成等,有故障第一时间修理。经过长途跋涉,可能汽车内的各种油料都使用殆尽,因此检查一下燃料、润滑油料及制动液是必须的,如有缺少要及时补;如果太脏,则需更换新油和新滤芯设备。此外,还要检查一下散热器贮水量,检查冷却系统各接头有无松动、渗漏等情况。

  五、检查油路

  春节期间没有用车的车主,则需重点检查油路及油水。车辆如果长期不用,表面似乎没有任何磨损,实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。尤其是露天停放的车辆,由于天气冷、气温低,车内的液体容易出现异常。所以长期不使用车辆的车主最好也给爱车做一个检查。

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