长安cs75这款车怎么样？或者说哪款车型在长安cs75里面最好（行家回答）

吉利博瑞要上市了，等等看看吧，去试驾做个对比就知道了。

长安的车怎么说呢，早期干掉了沃尔沃，后期干掉了福特，马自达，就铃木还凑合吧，可以说它是个爱国的企业，步骤不扣的干掉合资车，而且之前有个CS35知道吧，它机油乳化就是说使用地气温问题，给车主心伤的不亚于大众打补丁。

虽然新款宋DM和长安CS75 PHEV两款车同样是1.5T涡轮增压发动机，但双电机功率差距比较明显，结合起来的系统总功率差距同样很大，长安CS75 PHEV的综合功率255kW，综合扭矩605N·m;新款宋DM的综合功率333kW，综合扭矩则达到了740N·m。就是因为电机的差距，后者的百公里加速度只需4.9秒，而长安CS75 PHEV则需要8.6秒。

而且长安CS75 PHEV的纯电续航里程与新款宋DM相比也弱了不少，60公里在冬季尤其不够用，一开空调，出行就堪忧了。

新款宋DM还有个12.8英寸的旋转屏，与长安CS75 PHEV的中控屏相比，更流畅也更大气，打游戏、看电影都方便，不论是实用性还是娱乐性，还是新款宋DM更好一点。

在整车的外观内饰舒适性及驾乘感来说，长安CS75相比竞品还是有很大的优势，发动机与变速箱的匹配非常默契，整车的噪音以及振动也控制的很到位，底盘调教也不会让人感觉到不舒服，已经达到与合资对手进行PK的水平。

优点：

发动机与变速箱的匹配默契，整车的噪音以及振动控制到位，底盘调教软硬度适中。

外观：CS75不惊艳，但给人的印象很深刻，大面积镀铬横条配以张扬的英文字母给人很强的视觉冲击，也给人一种硬派的感觉。做工方面，CS75的车身工艺已经非常出色，各个部位的接缝均匀且紧致，丝毫没有了以往自主车做工粗糙的感觉。

内饰：内饰设计方面做的非常漂亮，运用了大量曲线使车内显得年轻有活力，用料虽然一般，但是做工不错。

空间：前排头部与腿部空间很充裕。后排空间更宽敞，头部和腿部活动空间大。操控：变速箱手感在自主车型中属一流，入档出档都非常顺滑，很利落，档位清晰行程适中，离合接点低，踏板回弹力偏软。

动力：CS75除了配备了2.0VVT发动机外，还搭载一台1.8T涡轮增压引擎。其最大功率为130KW/5500rpm，最大扭矩230N•m/5000rpm，并匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。喜车网

配置：长安CS75全系标配行李架、全车包围、无骨雨刷、后窗除雾、后窗雨刷、外后视镜电动调节、皮质座椅、后排中央扶手带两杯托、倒车雷达等。

油耗：据网友反馈，长安CS75综合油耗为8-10升左右。

缺点：

性价比无论外观还是内饰，配置的丰富程度都可以完胜竞品车型。但是定价比竞品车型略高，再花一点钱都可以买到合资车iX35了。