从陕西咸阳-到延安 汽车,火车!（秦朝时的咸阳是不是现在的西安？）

有的火车，在西安市火车站的长途汽车站和城东客运站也有到子长的客车。

一.在西安坐火车到子长：在机场坐机场大巴到西安火车站(机场大巴到西安市区有五条线路，你选到西安火车站的，27元/人)。下机场大巴后，往北到西安火车站。

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二.在西安坐长途汽车到子长：

1.在机场坐机场大巴到西安火车站，在西安火车站西广场南面的长途汽车和坐汽车到子长;

2.在机场坐机场大巴到西安火车站，在西安火车站坐13路、42路、105路、231路、511路公交，轻工市场下。往东到城东客运站。

秦都咸阳的范围界定

1976年，刘庆柱先生根据调查钻探和发掘资料，结合文献记载，首先界定出秦咸阳城的大致范围：“东自柏家嘴(若包括兰池宫遗址应自肖家村)，西至毛王沟;北由高干渠，南到西安市草滩农场附近(即秦代渭河北岸，由于河道变迁现已变成渭河南岸)。都城东西6公里，南北7.5公里”。后来刘先生又作了进一步的补充和修正：“秦咸阳城的范围东自柏家嘴村，西至长陵车站附近，北起成国渠故道，南至汉长安城遗址。以北约3275米(因渭河北岸距汉长安城遗址北部约6500米，估计原来秦咸阳城南部约有南北3225米宽的地段已被河水冲毁)推断秦咸阳城东西约7220米，南北约6700米”。同时先生又认为“渭河南岸的秦宫建筑是秦咸阳城的外延，以后构成秦都咸阳的重要组成部分”。王学理先生在《咸阳帝都记》中指出，咸阳作为秦帝国的首都，范围确实很大。其市中心至少包括了今西安市北部、西部和咸阳市东窑店乡之间渭河两岸的广阔地域。渭北区以长兴到三义为东西区间，北起咸阳塬的二道塬腹部，往南跨越渭河，至阿房、汉城、灞西一线，构成市中区;郊区延伸颇远，西北到今咸阳市东郊的塔儿坡、市北的“公陵”，东南可达今临潼县西韩峪乡秦芷阳故地。南北长19公里，东西斜跨约63公里，现代著名历史地理学家史念海先生也指出，“咸阳最初是在渭河北岸兴建的但后来却越过渭河，向南岸有所扩展，实际上整个城市是横跨渭水两岸的,所以说不是的

古代秦朝的咸阳是现在的那个城市?位于现在咸阳市的东北 。今天的陕西省咸阳市的确是秦朝乃至当时整个中国的首都。当时秦始皇筑长城的最重要一个原因是防止北方民族攻入内地，保卫首都咸阳。在古代大城市咸阳市的南郊有一个小村庄，叫做长安村

，秦朝灭亡后项羽火烧了咸阳的阿房宫

，咸阳成为了一座废都

。后来汉朝在咸阳的长安村一带发展起来，才慢慢发展成了古长安，再发展到今天的西安市的区域。所以说，西安市是从咸阳市分离出来的城市。确切讲，正而八经的秦朝首都咸阳位于今天的陕西省咸阳市境内市区东北方向的渭城区窑店镇一带，那里有“秦咸阳宫”的宫殿遗址和博物馆。因为西安和咸阳两个城市挨得太近，所以总被人误会咸阳和西安是不分的。其实是两个省级地区市，互不隶属。

秦国都城咸阳经过秦国几代君王的经营在战国后期已成为一座大城，秦都咸阳可分为秦国都城咸阳、秦朝都城咸阳和包括内史部分地区的“大咸阳”三个地理范围，秦都咸阳人口也可分为常住人口、暂住人口、实际人口三个人口范畴。将这两者结合起来考察，得知秦国都城咸阳的实际人口约25万，秦朝都城咸阳实际人口的峰值为65万，“大咸阳”实际人口的峰值为140万。这个人口数量在战国后期可以位列第三了仅次于临淄和邯郸。进入秦朝时代后咸阳已经成为中国第一大城市了，当时秦始皇把许多六国贵族迁到了咸阳使咸阳的城市规模比以前更大了，“大咸阳”实际人口的峰值在这一时期超过了200万。