新能源汽车充电不了是什么原因

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首先要确认车和桩都是符合国标的;

如果都是国标符合，不能充电要看故障指示信息，与厂家联系解决办法。

因为描述的现象少，暂时不能判定原因，一般使用厂家配送充电盒可以解决充电桩之间不能很好匹配的问题，要保证线路接地良好等。

可以去充电桩充电。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。

扩展资料

电动汽车“充电难”问题有望缓解。国家发展改革委等四部门17日发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

《发展指南》明确，优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。

此外，在城际高速公路服务区，2020年之前形成“四纵四横”(四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆)城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。

值得注意的是，《发展指南》明确，要开展已有充电基础设施改造，加快实现充电标准的统一，实现不同厂商充电设备与不同品牌电动汽车之间的兼容互通。同时，要积极引入社会资本，并鼓励拓展多种商业模式。喜车网

参考资料来源：搜狗百科-充电桩

参考资料来源：人民网-我国将新增480万个充电桩缓解电动汽车“充电难”

主要还是充电习惯要好，要尽量多用家里的慢充桩进行充电，不要为了贪时间就总去外面的快充桩充电，而且每次用车的时候也尽量不要把电量耗尽，否则长时间的过充过放会对电池性能造成影响，然后就会影响到电池的寿命了。