C系列发动机是什么意思

一、客车类

600066 宇通客车 公司目前均有混合动力车型研发成功。

600686 金龙汽车 公司目前均有混合动力车型研发成功。

600166 福田汽车 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。

000957 中通客车 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。

000868 安凯客车 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车;在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。

600458 时代新材 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。

二、轿车类

000800 一汽轿车 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。

600104 上海汽车 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。

000559 万向钱潮 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。

000625 长安汽车 计划在未池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。喜车网

000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。

600192 长城电工 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

600846 同济科技 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

000571 新大洲A 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。

三、驱动系统类

600580 卧龙电气 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。

600366 宁波韵升 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。

四、上游资源

600432 吉恩镍业 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

600111 包钢稀土 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。

000762 西藏矿业 拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。

000839 中信国安 也拥有丰富的锂资源。

600549 厦门钨业 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。

600459 贵研铂业 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

五、蓄电池

600196 复星医药 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。

002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

600884 杉杉股份 全国规模最大的锂电池综合材料供应商。

600478 科力远 正谋求从丰田HEV镍氢电

一般来说，每个发动机企业的发动机都是分系列的。如国内最大的柴油机企业玉柴，就有YC4D、YC4E、YC4F、YC6D、YC6G、YC6W、YC6J等系列。据我所知，东风康明斯发动机就有机械式的C系列、B系列、L系列，电控式发动机ISBe系列、ISDe系列、ISLe系列，以及B系列天然气发动机。这些系列的分法，一般是根据技术来源，缸数或都是用途来分的。面每个系列的发动机，细到各个发动机型号，都会有改款，就是人称的二代、或者都三代，每个系列都会有，而不像你所提问的，B系列并不全是二代，即使是，也是在一代的基础上改款的。

你听说的B、C系列，应该就是东风康明斯的电控式发动机B系列和C系列。全称应该是EQB系列和EQC系列。EQ是东风的代称，东风的产品，如卡车、客车以及乘用车和发动机的型号都以EQ开头。一般称东风康明斯的发动机，人们喜欢简称为B系列、C系列和L系列。电控式发动机则另的称法。

B系列发动机下面的型号有EQB125-20、EQB140-20、EQB160-20、170-20、180-20、190-20、210-20、235-20等。C系列发动机下面的型号有C100 20、C120 20、C220 20、230 20、245 20、260 20、280 20、300 20、325 20等型号。L系列则有L300 20、L325 20、L340 20、L360 20等型号发动机。

EQB后面的数字，如125、140代表的是型发动机的缸径，数据20代表的是这款发动机达到了国2排放标准。如今，东风康明斯的B系列发动机已经都升级到国3，后面的20也全相应的改成30。当然，你也会看到有21、22或者31、32的后缀，而不是20、30，那这些代表的就是B系列发动机的二代或都三代了。基本上，发动机型号最后面的数字，如果是0，则代表是一代，是1，则代表2代，2则代表三代，以此类推，不过最多也就到2了，呵呵。

当然人们常说的C10、C12系列发动机应该不是东风康明斯的，但我没有看到过这 种型号的发动机。长安的确的C10、C12的发动机，但没有B系列。而长安C10、C12的发动机，代表的是C系列，10和12排表的是排量，即1L和1.2L的微车用发动机。没有C1的说法，发动机型号也不会单纯的按1依次的序号来排的。每个发动机型号的字母和数据都是有特定的含义的。而每个列系发动机的好坏，也不是用字母来衡量，而是根据其它功率、排量、缸径等参数来衡量。而同一个系列也不能单纯的比较，如C系列，东风康明斯有，但是商用车用(即客车、货车)，长安也有，却用于乘用车和微车(微卡、微面)。且东风的是柴油机，长安的是汽油机，排量、缸径、功率都差很多，是不能比的。