全新爱丽舍购车指南 购车首选40TFSI入门版

手动舒适型最推荐 全新爱丽舍购车指南

　　9月26日，征战紧凑车入门级别已久的经典法系车型--爱丽舍迎来了全新的换代，这款在国内历经11年风雨，小打小闹改过数次之后，终于下了一回狠心，做了彻底的改变，为入门级的紧凑车市场再添一份新意。新车推出1.6L一种排量共五款车型，售价区间为8.38万-11.88万，下面就让我们看看各款车型的表现究竟如何。

　　车型介绍

　　全新爱丽舍采用了雪铁龙家族的最新设计语言，虽然朴实依旧，但一改老款方正古旧的模样，透露出年轻动感的现代气息，与早前上市的雪铁龙C4 L颇有几分相似。

　　新车尺寸为4427/1748/1476mm，轴距达到2652mm，比老款增长了112mm，与同级别车型相比也占一定优势。而且新车优化了后排座椅的设计，实际乘坐空间也得到了一定提升，只是头部空间仍显局促。

　　车身颜色提供了六种不同选择，分别是鲨鱼灰、琥珀棕、水晶银、多瑙蓝、碳晶黑和白色。

　　内饰只有一款米色配色可选，浅色为主的风格也和它的居家定位相符。

　　除了最低配的钢毂外，爱丽舍均采用了名为“追风”造型的铝合金轮毂，视觉效果非常动感。配备了佳通Giti Comfort221系列轮胎，规格为185/65 R15。

　　动力部分，全新爱丽舍搭载了一款1.6L发动机，就是已在新世嘉和标致408上使用的那一款，新增了CVVT可变气门正时技术，最大输出功率为117马力（86kw），峰值扭矩为150N·m。传动部分仍是我们熟悉的5速手动变速箱和老旧的4速手自一体自动变速箱。还有消息称未来将新增一款1.2T发动机，预计将在2014年推出。

　　配置分析

　　此次爱丽舍共推出了两款手动、三款自动款，共五款车型，按配置来看可以分为时尚型、舒适型和豪华型三种，配置不算丰富，但对于家用代步的消费者们来说，选择少些不纠结也是件好事。下面，就来看看各款车型都有哪些具体区别，那款性价比更突出吧。

　　时尚型

　　手动：8.38万

　　自动：9.38万

　　作为全新爱丽舍的最低配车型，时尚型的表现只能算基本够用。外观上配备了前后雾灯和后视镜电调，没有提供倒车雷达和钢制轮毂这两项配置不太尽如人意，不过大尺寸的四轮盘刹却是全系配备的，提高了行车的安全性。

　　内部安全配置提供了主副驾驶座气囊、ABS+EBD、HBA紧急制动辅助和儿童安全座椅接口等，也达到了紧凑级入门车型的一般水准。可惜其他配置就显得寒碜了，前后排都没有中央扶手，后排座椅也不能放倒，只有行车电脑显示屏、多媒体接口和可选装的天窗还值得一说。

　　舒适型

　　手动：9.28万

　　自动：10.28万

　　与时尚型相比，舒适型的价格提高了9000元，配置也随之升级。从外观上看，车身增加了镀铬防擦条，并换上了造型名为“追风”的铝合金轮毂，加装了电动天窗和后倒车雷达，档次感明显提升。

　　安全性配置没有什么变化，只提供了一个前排侧气囊的选装。舒适性配置倒是增加了不少，包括多功能方向盘、车载蓝牙系统、前后排中央扶手和杯架等，后排座椅也支持4/6比例放倒，驾乘更为便利。此外，还可以选装带GPS功能的中控台彩屏和倒车影像，相当灵活。

　　自动豪华型

　　指导价：11.88万

　　从价格上看就能知道，豪华型就是全新爱丽舍的顶配车型了。1.6万元的提升换来的配置当然也没有辜负大家的期待，展现了顶配该有的水准，不仅把前排侧气囊、带导航的中控台彩屏和倒车影像等选装配置变成了标准配置，还加入了牵引力控制系统和ESC车身稳定系统等。

　　同时，豪华型把方向盘和座椅也换上了真皮包裹，并配备了电子控制空调，乍看上去会以为是自动空调，实际上还是需要手动调节，只是看起来更显档次而已。

　　推荐车型

　　1.6L手动舒适型

　　指导价：9.28万

　　推荐理由：这款舒适型不仅价格适中，内外配置也基本齐备，对于大部分的消费者来说，家用正好。如果还有更高档些的需求，也可以自由灵活地选装带导航的中控台彩屏以及倒车影像。没有推荐自动挡车型实在是那款4速自动变速箱简直老掉牙，油耗又高，并不是一个好选择。而最低配的时尚型虽然便宜，但倒车雷达和后排座椅放倒功能的缺失在日常使用中还是颇为不便的，预算不足的话倒也可以考虑。至于高配的豪华型，配置虽然最为齐全，但近12万的价格着实不便宜，且只有自动挡提供，只推荐预算充足的用户考虑。

　　● 购车费用

　　新爱丽舍的售价区间为8.38万-11.88万，首先我们来看看全款购车需要多少费用。以上文推荐的1.6手动舒适型为例，购车费用明细如下：

　　注：以上价格仅以标准的购车计算器的计算所得，未涉及优惠打折，实际费用可能会有所差异，此表仅供参考。

　　下面我们来介绍一下贷款方式购车，我们以按首付30%，贷款期限三年计算如下：

　　全文总结

　　曾经，桑塔纳、捷达和富康被称为“老三样”，造就了一个时代的传奇。如今，前两者都已推出了新一代车型，并来势汹汹，迅速抢占了入门紧凑级家轿的大片市场，而此时新爱丽舍才姗姗来迟。当然，我们也习惯了法系车型的迟缓反应，不论是新爱丽舍的到来速度，还是4速自动挡的再度现身。不过，此次新车颇有诚意的设计变化和配置提升也让我们多了一个不错的选择，对于需要家用代步车的用户来说，还是非常值得考虑的。

全新奥迪A6L怎么选 购车首选40TFSI入门版

【编者按】近日，可谓2019年最热门车型之一的全新一代奥迪A6L正式上市，新车共推出多达6个配置级别共12款车型，售价区间从41.78万元到66.68万元不等，动力上共拥有2.0T高/低功率以及3.0T三种选择，外观上，消费者也可以根据自己的喜好来选择偏向商务的致雅套件或者更显年轻的动感套件，可谓选择十分丰富。

别看各个配置级别中致雅型与动感型指导价相同，但配置还是有一定的差距，这一点在高配的车型上体现尤为明显，所以，除了颜值的区别之外，或许配置上的差异也会左右您的选择，到底如何进行选择呢？不妨让我来帮您慢慢剖析。

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·重点信息回顾

从看到全新一代奥迪A6L的第一眼就能感受到它在风格上的转变，全世界的汽车品牌都在力争颜值年轻化，奥迪A6L也不例外，一改之前严肃的造型，同时以双套件并售的形式出现在消费者面前，这样做的好处不言而喻，其效果早在奔驰与宝马身上就已经得以呈现。

动感型的前保险杠拥有更大面积的侧进气口造型，同时也多出了导流槽设计，但因此缺失了雾灯，在车后，动感型的排气装饰也要更大，同时整个尾杠更加立体。

不得不承认奥迪在营造科技感上的确有一手，即使抛开那三块大屏，高亮饰板与金属面板相搭配所营造出的前卫风格也是竞品难以比拟的。

座椅造型是致雅型与动感型车型另一个区别较大的地方，致雅型车型使用全真皮材质，乘坐感更加高级，而动感型使用真皮+翻毛混搭的形式，侧面护翼也更大，意在为驾驶员提供更好的包裹感。

全新一代奥迪A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率、以及3.0T V6三款动力规格，并全系标配12V或48V微混辅助。变速箱全系统一使用7速双离合变速箱。另外，全新quattro Ultra四驱系统将会配备在部分2.0T高功率车型上，3.0T车型则标配四驱系统。

由于目前厂商还没有准确的颜色信息，我们只能通过在试驾现场搜罗了一些车身颜色来为大家做一个简单的展示。

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·配置解析

全新一代奥迪A6L的配置风格有所转变，厂商标配了多达11项关键配置，使得整个车系基础配置水平就已经达到了一定的高度，与此同时，还为消费者提供了大量选装件，方便消费者可以按照自己的需求来对配置进行选择，避免了一部分冤枉钱。

·40TFSI 豪华致雅型

奥迪并没有因为豪华型是入门车型就降低它的配置水平，像智能轻混系统、矩阵式LED大灯、渐进式转向系统、自然语音控制、微信互联、在线电台、10.1英寸上触控屏、12.3英寸奥迪虚拟座舱、8.6英寸中控下触控屏、MMI触控反馈以及连续手写这些亮点配置均为全系标配。

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另外豪华致雅型还配有奥迪保持辅助系统、Audi Connect互联科技、胎压监测、奥迪整体式预安全系统城市版、舒适自动空调空调系统，侧车窗和后车窗也使用了防噪加强玻璃。

·40TFSI 豪华动感型

豪华动感型作为豪华型的另一套件版本，两者售价完全一致。除了外观设计以及座椅造型有区别之外，动感型还比致雅型多出了前排乘员区域奥迪音乐接口以及金属铝效果铝饰条，同时轮圈尺寸进一步放大，视觉效果更佳。

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但相应配备在致雅型上的环境氛围灯光包以及侧、后车窗防噪加强玻璃都需要通过选装才能获得。所以如果只是想购买一款入门级车型的话，除了考虑颜值以外，也要考虑日后用车的偏向性，以此来决定购买哪款套件版本。

·45TFSI 臻选致雅型/臻选动感型

从臻选型车型开始，车辆将会搭载主流的2.0T高功率发动机，除了动力更强劲之外，配置等级自然也会上升一小截。45TFSI臻选致雅型相比40TFSI豪华致雅?型多出了消费者十分看重的分段式全景天窗以及多温区空调这类豪华配置，但豪华型也可以对这两向配置进行选装，并且花费不足1万元，所以臻选型相比豪华型贵出的2.5万元有一多半都花在了购买更强的动力系统，而不是为配置带来本质的提升。

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臻选型的致雅与动感两种套件车型的配置差异基本上同豪华型一致，只不过后车窗防噪加强玻璃均以选配的身份出现在了两者的身上。·45TFSI quattro 臻选致雅型/quattro 臻选动感型这款配置级别没有在配置上进行过多升级，仅仅是在融入了四驱系统后，对轮圈规格也进行了一定的升级，3.6万的差价对于一套四驱系统不算贵，如果您的驾车环境相对恶劣，对四驱系统有需求的话，那您就要从这款配置向上看起了。

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对于使用不到四驱系统的消费者来说，厂商此种做法相当于为您节省了3.6万元开支，您可以使用这3.6万元对配置进行选装，以便获得更好的行驶体验。·45TFSI quattro 尊享致雅型

尊享致雅型相比臻选致雅型贵出了4万块钱，在2.0T车型中是价格跨度最大的一款配置，当然，得到的回报也十分丰厚，更多舒适便利以及科技豪华配置的融入无疑使得整车的高级感来到了一个全新的档次。

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但是作为一辆家庭用车，这些配置是否真的那么重要呢？我认为作为家用的话， 除了例如座椅加热、防噪加强玻璃这类配置以外， 尊享致雅型的大部分配置已经显得华而不实，而对一些实用配置进行选装后的价格也要远低于4万元。当然，如果用作行政用图，那么这些配置还是十分有必要的。·45TFSI quattro 尊享动感型不同于前几款配置，45TFSI quattro 尊享型两个版本车型在配置取向上发生了很大的变化，其中致雅型的配置主要以行政舒适为主，例如后排座椅智能触控系统以及舒适型前后排头枕的配备，都是为了提升车辆的舒适感。喜车网

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而动感型则比较注重驾驶员的生活品质，例如那套价值不菲的B&O音响，绝对能为车内带来非同一般的体验感，还有平底方向盘的使用，甚至都不为雅致型提供选装机会。

·55TFSI quattro 尊享致雅型/quattro 尊享动感型又是一次提升动力的配置，不过这次动力的提升十分彻底，不到4万块钱换来的是旗舰动力，对于极致动力有要求的朋友来说是个不错的选择，同时，奥迪也为55TFSI 尊享型提供了自适应空气悬挂悬挂选装服务，要价2.9万。

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55TFSI quattro 尊享版的两个版本套件车型的配置方向与45TFSI quattro 尊享版无异，换取更高等级的动力后，消费者依旧可以根据自己的喜好来选择对口的车型。·55TFSI quattro 旗舰致雅型/quattro 旗舰动感型作为顶配的旗舰车型，旗舰致雅型几乎配备上了所有选装包，无论是科技配置还是舒适配置甚至主动安全系统配置都有本质的提升，当今社会，没有花钱的不是，旗舰型相比尊享型已经贵出了将近11万，但我们从列出的几项重要配置来看，一些旋转配置的价格也是不菲，所以想要极致的享受，直接选择顶配吧。

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相比之下，旗舰型的动感版与致雅版的区别因为那套价值不菲的B&Q音响成为标配后又发生了一些变化，动感版车型配备上了自适应巡航系统、车道保持以及夜视系统等主动安全配置，而致雅版则是需要通过选装才能获得。!推荐车型：45TFSI 臻选致雅型/?臻选动感型 指导价：44.28万推荐指数：★★★★★推荐理由：由于奥迪A6L本身就已经标配了不俗的配置，所以作为2.0T高功率的入门车型，价格合适，动力够用，配置方面也表现不俗，奥迪更换为智能四驱后相信很多人也没了quattro情怀，省下来的四驱钱还能够对配置来一次不小的升级。当然，如果您对四驱真的有需求的话，那么45TFSI quattro 臻选致雅型便是最好的选择。推荐车型：40TFSI 豪华致雅型/豪华动感型 指导价41.78万推荐指数：★★★★☆推荐理由：便宜！便宜！便宜！40万出头就能买到一辆配置不俗的奥迪A6L对一些消费者的诱惑极大，当然，动力偏软可能会带来较差的体验感，但国内消费者对车辆的动力要求并不高，所以够用即可。

推荐车型：55TFSI quattro 旗舰致雅型/quattro 旗舰动感型 指导价66.68万

推荐指数：★★★★推荐理由：一不做二不休，顶配为用车品质带来的改变是巨大的，3.0T的动力在这个倡导节能减排的时代已经可以算的上是大排量了，V6发动机也会带给驾驶员非一般的感觉，全面的舒适、科技、安全辅助系统也绝对不是“花瓶”配置，而是实打实能够让您在车内可以感到贴心、舒适还有安全感，不差钱的朋友，买起吧。