2023-06-04 17:24:59 | 喜车网
寒冬已至,大伙儿除了在野外感觉冷之外,不小心手碰到硬物也很容易受伤,原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬,那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢,下面我们来介绍一下冬季爱车关于轮胎的保养常识,在此感谢苏州宏泰售后师傅们提供维修保养常识。
冬季也会爆胎
大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻,橡胶塑料等就会变得生硬,轮胎也会较夏季变硬,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是我们最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后就导致了爆胎。
注意胎压
东风本田苏州宏泰提醒您,在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎,其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变,冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量,并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压,因为受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,但也应避免胎压过高影响抓地力,对汽车的操控特别是制动性产生影响。
另外,由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一,因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量,热胎状态下测试出的结果是有误差的。
前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同,但左右两边轮胎的压力却要保持一致,否则,差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。
轮胎更换
现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎,正常情况下宽胎能提供更大抓地力,使汽车的操控性更好,但如果在冰雪湿滑的行驶环境下,则要靠花纹来产生更多的摩擦力,而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主,更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来),这时就必须更换轮胎,否则车子会打滑。
即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准,也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中造成前轮磨损较大,将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。
探险者是福特旗下中大型SUV。车身牛高马大加上强大的发动机,是典型的美式SUV。在卖车型有2022款和2020款,均配置2.3T 276马力 L4发动机。今天我们以2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座版为例,分析一下探险者的保养费用。2022和2020款的保养费用是一样的。
探险者首保在5千公里做,是厂家免费赠送的。之后每隔1万公里保养1次。保养频次比较合理,不用老跑4S店。
小保养包括换发动机机油和机油滤清器。机油用的是型号5W-30的全合成机油。需要注入的机油量是4.9L。福特指定的美孚1号机油,4L和1L的价格分别是490元和142元,机油费用合计632元。换机油加机滤的工时费是170元。也可以选用其他品牌的机油,嘉实多同型号全合成机油,4L的价格是399元。
大保养在5.5万公里的时候做。除了小保养项目,还要换空气/空调滤清器芯,燃油滤清器和制动液。当然,空气/空调滤清器芯也要定期更换。4万公里的时候也要换火花塞。合计起来头6万公里的保养费用为7500元。这个级别的车型来讲,价格还是挺合理的。 喜车网
不是所有保养项目都一定要去店里做。有些项目比较简单,自己也可以操作。比如换空气滤清器芯。探险者的空气滤清器芯就在红色圈这个盒子里面。
要取出盒子里面的旧滤芯,就要先卸下线束端子,同时松开螺丝。侧面的卡扣也要压开。
处理好之后,用手轻轻把盖子往上拉,就可以把盒子的盖子轻易打开。盒子里面的滤芯就会露出来。将旧的滤芯拿走,换上新的。然后把盖子合上。再将卡扣,螺丝还有线速归位。空气滤清器芯的更换就完成了。是不是很简单?
用福特原厂空气滤清器芯,就要选型号BT439601AA的。滤芯价格120元,更换工时费60元。也有很多其他品牌可以选择。曼牌型号C31051的滤芯也合适,价格41元。便宜了不少。自己操作,可以把工时费也给赚了。
看到这里,读者朋友会不会考虑自己换空气滤清器芯,小赚一笔,攒点烟钱呢?朋友觉得探险者的保养费用贵不贵呢?欢迎各位留言,写下您的观点。
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