二线城市车主汽车保养好一线城市车主驾驶习惯优 楼兰保养用什么机油

二线城市车主汽车保养好一线城市车主驾驶习惯优

年轻车主的环保驾驶习惯要优于40岁以上车主；男性车主较女性车主更了解汽车环保常识；3年以内车龄的车主环保力水平要高于其他车龄的车主；一线城市车主驾驶习惯好于二线城市车主......12月18日，《米其林中国私家车及车主环保力调查》的研究结果公布。调查显示，各大城市近七成私家车车主的环保力达到合格水平，平均得分63.3。

目前全球汽车保有量8.3亿辆，其所排放的二氧化碳占全球二氧化碳量的18% ；预计到2030年，汽车排放的二氧化碳排放量将翻一番。米其林（中国）投资有限公司总裁万能毅（Philippe Verneuil）说，油品质量的优劣对于车辆的污染物排放状况具有直接的影响，加入劣质燃油可能会导致车辆动力下降，燃烧室积碳增加并堵塞喷油嘴，长期使用还会堵塞三元催化，严重的会导致车辆发抖或无法启动。“调查显示，33.1%的车主不清楚三元催化器装置，16%的车主不清楚自己车辆更换机油的类型”。

参与米其林环保力调查的私家车车主共达1033位，取得有效样本1000余份。其中，男性车主占83.6%，女性车主占26.4%。调查显示，男性车主的总分以及保养习惯、驾车方式、车辆环保性等细项指标的平均成绩均略优于女性。

1992年米其林首推的绿色轮胎成功面世，此后绿色轮胎凭借可降低汽车油耗以及减少二氧化碳的排放成为了米其林普及率Z高的产品之一。绿色轮胎在中国的表现也是相当突出，占米其林在华总销量的70%。喜车网

以绿色轮胎为例，2012年调查中，车主对绿色轮胎的认知率不足两成，本次调查中，车主对绿色轮胎的认知率高达56.6%，一线城市车主选择绿色轮胎的比例高达60.8%。

作为调研活动的技术指导单位，中国汽车工程学会副秘书长闫建来说，绿色环保的驾驶习惯是每个人直接参与环境治理的一个环节，从调查结果看，人们对于汽车节能环保知识水平不断提升，据分析，由于二线城市的工作和生活节奏较慢，有更多闲暇的车主们的保养习惯明显好于一线城市。但二线城市车主的驾车习惯却逊于一线，个别城市的车主还暴露出猛踩油门、急踩刹车等不良习惯，轮胎的磨损情况也较突出。

据统计，截至目前，米其林在全世界各地销售的绿色轮胎帮助节省了超过175亿升燃油，并减少二氧化碳排放量超过4390万吨。

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从前脸造型上能够清楚地看到家族的设计元素，V-motion的设计语言也在赋予了楼兰不错的时尚气息。从尾部看，新款楼兰的造型还是比较保守的，与现在很多车型都有明显的区别。车灯部分的设计也比较有特点，日间行车灯采用了箭头式造型，识别度非常高。车尾部分，全新楼兰的整体设计基本延续了家族式的设计理念，较为扁平而狭长的尾灯采用了时尚的灯带设计，点亮效果非常突出。从车身侧面来看，新车依旧是饱满的车身线条，宽C柱的传统得以延续，尾部设计与车头造型形成了很好的呼应。外形方面，2021款楼兰沿用了现款的造型，依旧采用V-Motion进气格栅、悬浮式车顶、细长的LED大灯、动感的腰线等设计。尾灯采用了全新样式，内部灯腔结构更为精致，而下方排气口采用的是隐藏式布局。全新一代的楼兰在外观的整体设计方面，相比较于第三代的车型有了大刀阔斧的改变。车灯部分的设计也比较有特点，日间行车灯采用了箭头式造型，识别度非常高。在车身的设计上，全新楼兰给人的感觉还是非常时尚的，它的车身线条也很有力量感，而且很有立体感，整体看上去要比大众途观L更加时尚动感。新款楼兰在外观造型方面采用了最新的家族化的设计，与现款车型相比较，新车的头灯、前进气格栅等细节均经过了调整。新一代楼兰采用了最新的家族式设计，V型前格栅、大灯等设计都与现款车型有所区别。新增月光蓝（Midnight Black Edition）车身外条，并全系标配Nissan Connect超智联，可以实现车辆大部分功能的语音操作。2021款东风日产楼兰采用家族设计语言，大尺寸的V型进气格栅，配合V型的镀铬饰条，使整个前脸具备非常高的辨识度。车头两边使用了上扬式的前大灯组，和中网紧密相连，一体式的造型也比较符合目前主流的设计。

在油耗方面，工业和信息化部的官方数据显示，两驱版本的工信部综合油耗为6.2L / 100km。这不，日产在这个级别的车辆中，更为注重用户体验，更加注重油耗、性能。这车就算是新手开起来的话，油耗可以控制在6.2L左右，在高速上也能够降低到7个油，这么大的一个车，这样的油耗确实让我非常的惊喜。在中国，有一个非常重要的因素是楼兰具有非常高的安全性，因为我们在买车之前都会首先考虑油耗。在27km/L的行驶中，其90km/h的油耗在6.2L/100km，节省了燃油。这么大的车，这个油耗，并不低，不过还要看实际路况再看看，在高速上的百公里油耗也就6.2L左右。当然，如果在意燃油经济性，还可以入手混动车型，百公里油耗仅6.2L，加注92号汽油即可，后期使用成本相对更低。而2.5T版本的百公里混合工况油耗更是低至6.2L，可以说燃油经济性完胜大众途观。在油耗方面，工业和信息化部宣布的新款楼兰 HEV版每100公里的油耗为6.2L。在保养方面，由于楼兰使用的机油是半合成机油，所以这里就不做评价了，我们这里不做讨论。这样的油耗对普通家庭来说是很友好的，毕竟现在还没有过磨合期。这不，在降低油耗的同时，也进一步让动力的响应性有所提高。

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