2024-03-30 02:18:36 | 喜车网
首先两者产品档次定位就不同,BYD主攻中国大众用车市场,特斯拉主攻美国中高端市场,美国市场热卖的新能源车都是丰田本田。所以比车型根本没有可比性。
论技术,特斯拉并没有什么黑科技,其集成技术压比亚迪很多,特斯拉设计团队比较牛就是,比亚迪这方面确实不如。
特斯拉最值得称道的是深刻理解了“互联网+”是什么,把炒作、病毒营销、概念忽悠、空头泡沫融资、概念性增值用得出神入化,一家营收不咋样的公司能做到市值极高。
比亚迪本质还是个混传统制造业的土鳖。。。
其实比亚迪在许多个领域上都领先特斯拉,甚至很多领域是遥遥领先……可以说马斯克要追赶的路还有很长。最后结论:特斯拉牌子响但是实际一般,比亚迪牌子差但实力不俗!
新长安之星应该是微车行业内唯一一款可以享受节能补贴的车型了。主要原因还是在于新长安之星搭载了一款具有德国先进科技的长安E系列发动机,这款发动机最大的优点就是节能省油,动力强劲。并且这款发动机2012年被评为最佳小排量发动机,因此,新长安之星被入选为国家第九批节能车型目录,可以享受国家节能补贴的优惠。喜车网
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