预测自主品牌汽车11月份销量前三名是哪些企业？

比亚迪绝对是中国汽车的后起之秀，从F3单一车型到股神巴菲特的入股，到F3DM的上市，到G6，L3，S6等一系列新车型的上市，比亚迪的发展以火箭的速度快速向前发展，紧密向丰田缩小差距。

因此我总结：

比亚迪第一

奇瑞第二

吉利可能要没落的

目前北京市场上的纯电动车，覆盖从国产A00级电动小车、合资电动车、到进口电动轿跑等各类车型在众多新能源车型中，什么样的产品才更具市场推广价值呢?综合性价比来看，荣威E50、北汽EV160这样的A00级、A0级产品更具市场推广价值，因为他们无论是电池密度、能效比、续驶里程，还是产品品质、性价比，都是符合了大众消费者对于新能源车的使用需求和购买门槛。

尤其是2014年进入北京新能源汽车市场销售的荣威E50，由上汽集团历时三年自主研发，汇集众多国际先进技术，合力打造出这款精品电动小车，在做工、品质、性能操控等方面都获得了业内的认可。在此之上，上汽又对荣威E50进行全面升级，不仅续航里程提升明显，售价也将下调到“10万级”。性价比优势进一步提升的新荣威E50，将成为新能源市场推广的新力军。

纯电小车才是市场主流，上汽纯电车技术过硬喜车网

当下的北京新能源小车市场的选择并不丰富，荣威E50、北汽EV160、EV200、江淮iEV5成为北京路面上曝光量较高的几款车型。纯电小车并非因为价格门槛低才获得消费者的认可，更重要的是技术过硬，产品可靠。

上汽在新能源技术方面早已完成布局，早在2009年国家新能源汽车战略发布之时，上汽就积极响应国家号召，率先布局新能源汽车产业。如今上汽已经自主掌握电驱、电控、电池的“三电”核心技术，成为国内首家在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企，率先完成“三电”领域战略布局。

而纯电技术是最先推向市场的，经过三年的市场验证，已经得到了众多消费者的认可。目前，包含插电混动技术在内，上汽的开发团队在EDU方面已经递交了147项专利申请，其中有30项已获得授权，6项国际专利中也有2项获得了授权，该技术使得上汽与通用、丰田并列全球三大新能源技术的重要结晶。未来，上汽所有的新能源车都会用上自行研发的BMS电池管理系统。目前已经有国际供应商代工生产，同时保证质量。上汽集团的电池已经拥有核心竞争力。在接下来的两、三年内，上汽会陆续投放6款新能源产品，在产品多样化上，将会具有更强大的竞争力。

08年前9个月，东风悦达起亚旗下各款车型销量总和为105,628台，比07年同期增长45%。其中，9月份销量达到10,212台，较07年同期增长17%。

东风汽车公司10月27日消息，全国乘用车市场信息联席会最新统计显示，08年9月份，东风悦达起亚月销量再次突破了1万大关，达到10,212台，较07年同期增长17%。08年前9个月，东风悦达起亚旗下各款车型销量总和为105,628台，比07年同期增长45%，并大幅度领先于整个行业增长水平(08年前9个月行业增幅为12.1%)。

从东风悦达起亚9月各款产品的销量来看，狮跑继续保持着旺盛的销售势头，业绩排名SUV品牌前列，强势挺进销售第一集团;在国际市场上，狮跑更是创造了累计销量100万的销售奇迹。新赛拉图和赛拉图欧风，在9月的中级车市场上表现出色，保持了其东风悦达起亚拳头产品的地位。

业内人士认为，东风悦达起亚08年前9个月良好的市场表现，充分证明了东风悦达起亚战略调整以及市场营销方面的成功。据了解，目前东风悦达起亚已具备年产30万辆整车的产能规模。