为什么电动车充电时会着火？

这种原因是电池盒里的电线，正负极短路所致，一定要定期检测一下电池盒里的连接线是否良好，或者当走到不平坦路的时候，电池盒里“咣咣”响，就应该及时地检测，防止电池把正负极线压开短路。要及时把电池盒里用胶垫或泡沫纸塞满，直到晃动不响为止。喜车网

1、充电器在工作时，要将高电压转换为低电压，因此充电时间久了，变压线圈会发热，通风散热不良的情况下会高温;2、如果是劣质的充电器或不合规格的充电器，就更易发热着火，特别是用日本电动车的，日本的标准用电电压是110V，咱们的是220V，如果直接拿来充，很容易着火;3、铅锌蓄电池在充电时会产生氧气和氢气，通风不良又遇到高温源的话，不仅会起火，还会爆炸呢!蓄电池密封太死，充电产生的气体散不出去，达到一定压力也会爆炸、起火!

据统计数据显示，七成以上汽车自燃都发生在行驶状态下。夏季气温高，如果汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停的运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，就可能造成电源短路，引起自燃。当然，如果车载货物放置不当，也会发生相互碰撞从而产生火花，引发汽车自燃事故。

其次，燃油的泄漏也是汽车自燃的罪魁祸首。汽车自燃有很多是在燃油系统出现问题，燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的另一个罪魁祸首。在一些普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故将不可避免。汽车在行驶10万公里后，很容易出现高压线漏电现象，瞬间电压可以达到一万伏以上，这足以引燃一定浓度的汽油蒸汽。如果点火系统存在漏电断火现象，还容易造成进气系统回火，假如空气滤清器有很多油污，也会引发火灾。