2024-03-27 02:44:46 | 喜车网
暂时不会有影响,宝骏刚上,愿意做小白鼠的人不会太多,而且产销链还没通畅,今年的目标不大只有2万辆。五菱还是很谨慎的。怎么也要等用户群慢慢培养一下,口碑建立起来以后才会可能冲击下其他车型的市场。
一年后不好说。宝骏的优势是背靠通用这棵大树,能够吸引看不起自主品牌又不愿买合资品牌的人群。看不起自主品牌的人是不会考虑长城和长安的!而坚决支持自主品牌的用户同样不会认同伪军。所以,关键看中间用户群,那些对合资品牌和自主品牌没什么大偏见的用户群体会成为争夺对象。 长城和长安等其他厂家也是会阻击和反击的!关键看谁更能俘获群众的心了。喜车网
没挑战啊,市场定位根本不同,h6有八万的还是75有?他俩都没有这个区间的产品,560出来死的是长安35手动这个档次的产品,然后分10万档次suv一点肉,本身10万以下紧凑车型就很少,同样价格以紧凑打小型suv,配置实在,价格合理,外观好,4s分布光是宝骏品牌就不输长安,至于北汽更是甩太远,算上五菱店,国内品牌没对手,这么多优势想卖不好都难
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