比亚迪和长安谁安全系数高？ VOLVO 究竟能不能称之为世界上最安全(安全系数最高)的汽车?

只考虑安全的话推荐以安全著称的沃尔沃，你这个价位可以选择沃尔沃C30，主动防护系统：ABS(刹车防抱死制动系统)、EBA/EVA(紧急制动辅助系统)、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统)，驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、前排头部气帘、后排头部气囊气帘。

您好,这要看详细的车型.

我们对低端车的比较为

比亚迪F3,L3.G3 要好于 长安悦翔系列

比亚迪速锐 要好于 长安志祥,长安逸动

比亚迪S6 与 长安CS75 对于拆卸和部分测试来看,安全系数几户相当,同属国标5星

但

长安驿动要好于比亚迪3系列

长安睿骋和比亚迪思锐相当. 要好于比亚迪G6喜车网

在于其他技术方面,比亚迪要稍好于长安汽车

VOLVO只不过是把安全作为一个卖点而已。 他只是个欧洲的二线公司，他的所谓安全在中国不成熟的汽车消费环境下莫名其妙的受到追捧，还有人认为开沃尔沃是品味的象征，结果沃尔沃就把自己宣传成世界上最安全的车。事实上奔驰，宝马，大众这样的企业生产的汽车安全性绝对不在沃尔沃之下，但是他们有其他更好的品质，不需要将安全作为自己的卖点。 沃尔沃的规模相对不算大，造车工艺上比起国际主流大型汽车集团还有一定差距。只有差异化定位才能有生存的空间，它只不过是比较积极的采用一些主被动安全设施而已。再加上企业规模小，汽车销量小所以绝对车祸数量少于其他品牌，给人一种安全的错觉。 汽车设计得再好也无法对抗物理定律，所以安全只是相对的而已。 你们可以自己分析一下啊!你想啊，世界上比沃尔沃财大气粗的汽车公司一大把，采购的钢板强度刚度抗剪切力肯定不会比沃尔沃差，他们的结构力学实验室肯定也集中了先进的设备和优秀的人才，设计出来的车子结构一定不比沃尔沃差。至于气囊，ESP，燃爆安全带什么的都是由专业的供应商来提供的，只要都是采购最新版本的性能没什么区别。 汽车这东西广告都是忽悠人的