五菱和长安我不知道选哪个

在目前新能源汽车市场上诸多选择的情况下，宝骏KiWi EV这款车优势突出，品质出众，选它是非常正确的选择。宝骏KiWi EV整体的视觉感受非常符合年轻人的需求。像分体式的车舱造型，上下车身撞色设计等等，营造出来的视觉感受很让人耳目一新。细节上面的设计也不错，例如说回字形的大灯、复古的轮毂造型、隐藏式的门把手等等。作为一款微型新能源车，宝骏KiWi EV在安全配置方面可以说是非常完善，得益于上汽通用五菱GSEV小型纯电动架构的加持，在车身结构上面，使用了多处强度超过1500兆帕的高强度热成型钢。再加上，其还配有诸多主动安全系统，例如说ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统等等。除了优异的主被动安全系统，宝骏KiWi EV在电池安全上面也很到位，其电池组经过了泄漏、外壳破裂、起火、爆炸等情况;在水下连续浸泡12小时，期间也不受影响不漏水，满足IPX7防水级别要求，远超国家标准。这样的安全性能，在小型新能源车型当中，实话讲，是非常罕见的。

本人认为长安好因为50的底盘除了以前的平头车好一点之外，其他的全部是焊接底盘，在转弯的时候容易发生制动失效，发生事故，而长安全部都采用的整体成型底盘，不管是重载还是空载，重心都集中在车体中间部分，过弯抓地性强，不容易侧翻，所以长安在安全性和耐用性上都比50突出，另外在空间上二代后两的空间可以达到3.9立方米，内部的长宽高都比50大;再说长安是全国唯一通过微车前后碰撞实验的，安全性绝对没问题;其次50的后轮离大梁的位置过于接近，在重载的时候会很容易发生轮胎与大梁摩擦的情况，影响轮胎使用使命和安全，其实老实说，长安一定比50好，没什么可比性，不管是空间、安全、外观、售后、品质都大大超过了50，朋友，我只是举例说了不到1/10而已，你可以自己考虑一下，但是长安毕竟是100年的军工老厂，品牌价值逼近170亿元，而50呢????我想现在它应该没什么品牌价值吧，要不是靠上汽通用收购，早跨了. 再说说空调的问题，其实长安之星系列的空调在目前的微车中已经是最好的了，双蒸发器无氟空调，还有长安的发动机不是56马力哦，是53.3马力，而50的是52.6马力，都差不多，但是50的车身比长安要重，所以个人认为长安马力大一点车身更轻一点更适合带空调，并且绝对带得起，并不影响空调效果，只是在速度上和提速上比83马力的差，但是足够了，应该会减半个档位吧，再有就是二代是长安的换代产品，肯定会有大马力的出来，而且如果你不急的话，长安在08年还会有新技术的发动面市，1.0的排量可以达到48KW，也就是65.6马力左右，所以长安的发动机技术是绝对领先的，放心使用吧

本人换了2辆面包车了，建议买长安，五菱车的一些细节部分做的不错，但是发动机还是长安的好，皮实耐用，配件也比五菱的便宜;之所以很多人都说五菱车好，那是老款的柳州五菱，现在的五菱都是上海通用五菱，你自己比较吧!谢谢采纳!