现在长安奔奔什么价还有比亚迪F3都什麽价

比亚迪F3

价 格： 5.58-9.58 万元

推荐理由：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小)。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3

长安奔奔

价 格： 3.69-5.88 万元

长安奔奔的外形很乖巧，一副活泼可爱的样子，很时尚。由于小巧玲珑的外形和非常亲民的价格，使得它上市后，销量不错，上市第一年就销售了5万辆，成绩斐然。奔奔采用的是JL474发动机。这是一款同样用在长安旗下的羚羊和雨燕车上，油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩，对于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰有余。此外，奔奔还拥有微型车中并不多见的自动档车型。采用了爱信自动变速箱，换档时平顺感不错，比较柔和。

作为家庭代步来说长安奔奔好点，省油经济实惠，小毛病少。就是空间稍微小了点。而BYD F3空间大，但是车子耗油很大的，而且小毛病很多。你也不希望买了车以后经常往修理厂跑吧。

1.优点:外形大气一些,看起来更加舒服

1.缺点:感觉车窗的设计和CM8小面特别相似.

2.优点:正副驾驶空间较大,较宽余.喜车网

2.缺点:后排位置太局限,受前排影响,如前排向后,后排就更窄小了.

3.优点:车门的设计还可以正常的进出我这样的1.8米高的人.关门声音还行,应该在安全用料上,没有偷工减料.

3.缺点:车门太容易被打开,拉门手后,感觉不归位.轻轻一拉就开了.给人感觉不安全.

4.优点:汽车隔音效果还是不错的.发动机发动后,只能听到发动机微弱的 丝丝..声. 打开前YIN QIN 后,发现前YIN QIN 盖上做了隔音处理.这一点在微车方面,应该是表现的最好的.

4.缺点:发动机启动后,感觉车身共震较大.

5.优点:车大灯较亮.不用担心夜间行车,对方"鄙视"你.

5.缺点:车灯组,有些不协调.根据个人喜好了.(本人观点)

6.优点:车厢正副驾驶位置较宽敞.左右视线开阔.

6.缺点:正驾桌椅上下调节高度不明显.正前视线不开阔.总之你休想看到路.

油耗很低的，官方报4.4升百公里;颜色嘛，仁者见仁、智者见智啦;空间在同级别车里算是大的了!

从奔奔的名字就能想像到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。

一：外型现代、年轻化，基本无可挑剔，表扬居多

奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm，如果你对参数比较模糊的话，那就通俗一点，它要比奇瑞QQ3短25mm，宽度和高度分别多出155mm和65mm，整体看上去还是很协调的。而在不同风格下，奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。

二：储物空间不错，实用性强;后排座椅舒适度不好，上下车不太方便

三：内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间

四：奔奔的动力令人满意，发动机噪音太大

长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。

据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。

的确，奔奔的动力在同级车中非常出色，动力方面很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音就开始变大!当然对于一款微型车来说是很正常的，需要一定时间适应。

奔奔的车身偏高，也使得它受侧风的影像比较大，高速稳定性较差，编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘!

五：0～100公里加速成绩为12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手

面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它还能顺利攀上顶峰么?那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突，QQ更小更精致，适合女士使用;而奔奔则稍显大气硬朗，更适合男士使用。

最后一句，个人认为奔奔性价比高，在同级别车里出类拔萃，物有所值!

Good luck!