对爱车保养 保养要到位

对爱车保养 那些不良习惯增加发动机积碳

不少车主都遇上了这样的问题：爱车使用的时间长了，自己却发现爱车的动力似乎越来越差，有气无力的现象越来越明显，爱车是不是患上什么病了？造成这种现象的罪魁祸首，通常就是发动机内的积碳。

●我们通常说的“积碳”到底是指什么？

有赖于汽车媒体和汽车专业人士的传播，让越来越多的车主认识了“积碳”这种有害物质。但是，却很少车主能真正了解积碳的成因和危害。

哪些不良用车习惯会增加发动机积碳？

所谓的“积碳”，确切的定义是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中，由小分子日积月累所形成。我们将内窥镜伸进发动机缸体内观察，就能看见那些黑乎乎的积碳。由于积碳是在高压高温环境下形成的，所以较为坚硬。而积碳的胶质，一般指的是汽油残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位，因为有机溶剂在高温下挥发后所残留的物质。

●积碳对发动机有哪些严重的危害？

我们知道，发动机内部结构是相当复杂的，其包含大大小小各种零件。而积碳积聚的位置就在发动机内部，因此其对发动机往往造成深层次的严重危害。

积碳在发动机内大量累积后，会造成发动机容积效率及燃烧效率降低，长期则会磨损汽缸造成烧机油的后果。

此外，积碳还会对喷油嘴、进气阀背面、进气歧管等发动机关键部位造成严重的影响，如使喷油嘴的雾化效果变差，使燃油的燃烧效率降低，燃烧不完全，增加尾气排放污染；导致进气量与进气效率降低等。

若车主放任积碳在发动机内累积，长期不清除，那么爱车就如人患上呼吸道疾病一样，变得有气无力，并且会加剧发动机部件的磨损，造成发动机出现不可逆的损坏。

●这些不良用车习惯会加快积碳的形成

既然发动机积碳的危害这么严重，那么我们就要弄明白到底这些积碳是从哪里来的。遗憾的是，这些积碳往往都是车主自己“弄”来的--正是因为车主的不良用车习惯，导致爱车的发动机累积了越来越多的积碳。

1、汽油标号选择错误

有些车主或许是不了解自己爱车的标准，错误地选择了不适合爱车发动机的汽油标号，造成燃油在发动机内不能有效燃烧，Z终转化为附着在发动机内的胶状物，形成积碳。

2、长时间重负荷运转

有的车主喜欢将车子塞得满满的（无论是载人还是载物），又或者是在炎热的夏季将空调开至Z高挡位，然后跑长途或长时间行车。这种让发动机长时间处于高负荷状态运转的行为，也是很容易造成发动机积碳的。

3、常常在低转速重脚踩油门

这种行为则是针对手动挡车型的车主。有的车主喜欢在低转速时用力踩油门提速，这种过于激烈的驾驶风格对发动机是有害的，容易造成积碳增加。

4、长时间怠速或低速运转

这种情况大家都遇到过，具体点说就是堵车。堵车过程中，车辆发动机长时间处于怠速或低转速状态，长期在这样的路况中行车，发动机得不到有效的运转，很容易形成积碳。

5、冷车启动后热车时间过长

有些车主认为开车前需要对车辆进行长时间的“热车”，误以为这样才能让发动机进入状态。殊不知这种坏习惯也是造成积碳增加的原因之一。长时间的热车对发动机并没有好处，正确的热车方法应该是：冷车启动后怠速30秒左右，然后起步，再平稳行驶一段路程就可以了。

6、时常以低转速高档位行驶。

这种不良习惯出现在很多新手驾驶员身上。新手还没有熟练掌握车辆升挡的时机，所以经常会出现低转速高挡位行驶的情况。这种转速与挡位不恰当的搭配，也是会造成发动机积碳越积越多的。

●哪些方法能有效清除发动机积碳？

假如发动机已经产生了积碳，我们是否有办法彻底清除这些脏东西呢？方法当然有，我们可以使用专业的清洗剂清除这些烦人的积碳。

1、使用专业清洗剂彻底清除

我们在上文提到，发动机积碳出现的位置主要在喷油嘴和进气系统等部位。因此，我们在清除发动机积碳时，可以选择有针对性的专业清洗剂。3M推出的高效喷油嘴清洗剂和高效进气系统清洗剂，就是分别针对发动机喷油嘴和进气系统的专业清洗剂。

3M高效喷油嘴清洗剂可改进燃油雾化效果,藉以改善燃烧效率,减少油料消耗，降低尾气排放。定期清洗可维持喷油嘴正常运作，预防冷启动不顺、怠速不稳、耗油、爆震及马力不足等严重问题。

3M高效进气系统清洗剂能有效的减少进气歧管中的积碳以及油泥，恢复引擎进气效率，藉以改善燃烧效率，减少油料消耗，降低废气排放。定期清洗可维持进气道乾净，预防动力不足及机械故障。

2、养成良好的用车习惯

既然积碳的形成与不良用车习惯有关，那么各位车主就要养成良好的用车习惯，改正上文提到的那些不良用车习惯，从根源上消除积碳形成的条件。

保养要到位 二十条实用汽车养护技巧

汽车养护是每一位车友必须认清的重要工作，养护充分与否直接关系到爱车寿命长短，今天小编特意为大家总结汽车日常养护三十招：

　　1.花点时间读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。

　　2.如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。

　　3.为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要绐终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组，但是不要在开车时使用手机。

　　4.要每周检查防冻液位，如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。

　　5.避免没必要的紧急刹车和加速，这样每加仓油可以多驶二英里。

　　6.如果你现在使用的是传统润滑油，更换成傲超能这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机清洁，并防止有害的油泥堆积和积炭。

　　7.在寒冷天气开车前让发动机转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并运行润滑。

　　8.检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力，低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗，如果轮胎总是跑气，也许轮胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。

　　9.如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。

　　10.汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统，防锁系统对腐蚀尤其敏感，Z好每年冲洗并更换制动液。

　　11.根据用户手册充分调整发动机。

　　12.检查冷却剂的颜色，冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被侵蚀。

　　13.过热有可能是软管堵或被箍得太紧造成的，每次换油时都要检查软管。

　　14.检查风档刮水器有没裂纹或者撕裂，并每年更换。

　　15.每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。

　　16.更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。

　　17.如果悬架末正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。喜车网

　　18.保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。

　　19.每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。

　　20.刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。

　　21.总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到Z近的修理厂。

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